[sobon]

Witam wszystkich mam pytanie bo kiedyś jak czyściłem palec w kopułce było tam troszkę oleju simering NIBY dobry jest lecz po roku zaobserwowałem malutkie zapocenie od spodu kopułki może puszczać już simering na wałku ? Czy to moze uszczelka pod głowicą tylko że ona jest miżej więc to by nie pasowało .... dajcie jakieś swoje opinie i podpowiedzi pozdrawiam...

[SPAMU¦]

[Kozik]

raczej simering

[sobon]

dzięki KOZIK !

[Kozik]

może też podciekać z pod pokrywy zaworów ale jeśli tam nie widzisz wycieku to raczej simering, niech ktoś potwierdzi

[tuners]

Mała propozycja (Kager) płyn do mycia silników, wypucuj wszystko dokładnie po wycieraj na sucho.
Rozgrzej powoli silnik niech będzie w ruchu na wolnych obrotach okolo 20 min poszukaj czy pojawiły się jakieś ślady lub zacieki.

Jeśli nic nie widać i jest nagrzany daj mu trochę popalić pojeździj dość agresywnie po pół godziny zobacz czy coś widać.

Jak nadal nic nie cieknie (o ile na pewno wcześniej gdzieś popuszczało) to musisz jeździć normalnie przez kilka dni i sprawdzać czy gdzieś się nie pojawia.
Grunt żeby na tyle było czysto żeby nie pomylić tego z czymś innym.

[wachu990]

No dokładnie Zalej wszystko dobrze pompką z KAGERem, poprzecieraj wszystko szczotą i wal ostro (oczywiście na odpętej - klemie) z Kärchera/wap'a itp. Potem wydmuchaj wszystko sprężonym powietrzem (wtyczki itp.), odpal i poczekaj aż wyparuje cala woda z komory - przestanie lecieć para i obserwuj. Mi ostatnio lecialo z pod głowiczki. Z resztą silnik też potrzebuje czasami kosmetyki. Ja myję silnik w pracy co jakies 2 mc - po tym konserwuję wszystko ladnie lakierem SONAXa. Wszystko czyste, a każdy wyciek można zauważyć już w początkowym stadium. Ile kurzu, błota przez te 2 mc sie tam nazbiera - szok Szczególnie po zimie .... Stawiam na simering

[tuners]

ja silnika jeszcze czyścić nie musiałem za krótki ma przebieg żeby się ubrudzić ale silniki od koparek i vw t4 czyściłem Kagerem tak samo śrubki to po chwili świecą się dosłownie i jak kolega opisał najlepiej widać na czysto