Rover 45 2.0TD - róznice
Autor
Wiadomość
ADI-mistrzu
Dołączył: 11 Sie 2009 Posty: 4437 Skąd: Legionowo Rover 45
Wysłany: Nie Sie 28, 2011 18:09 Rover 45 2.0TD - róznice
Witam!
Jest coś takiego jak 2.0TD? Myślałem że są SDi i iDT ale TD zwykłe?
Jeśli jest to jaka jest różnica między pozostałymi?
SPAMU¦
Wysłany: Nie Sie 28, 2011 18:09 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
emes
Członek Zarządu skarbnik
Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 2349 Skąd: Wrocław
Wysłany: Nie Sie 28, 2011 18:13
ADI-mistrzu napisał/a: Jest coś takiego jak 2.0TD?
A skąd informacja, że jest coś takiego?
ADI-mistrzu napisał/a: Myślałem że są SDi i iDT
Dodatkowo jest jeszcze SD. Ta sama seria, ale różnica w stosunku do SDi polega na tym, że nie ma intercoolera.
ADI-mistrzu
Dołączył: 11 Sie 2009 Posty: 4437 Skąd: Legionowo Rover 45
Wysłany: Nie Sie 28, 2011 18:22
Klient napisał że ma 2.0TD i teraz myślę czy coś takiego było, google niby zwraca że jest coś takiego, ale wolałem tutaj zapytać.
[ Dodano : Nie Sie 28, 2011 19:22 ]
Jak rozróżnić najłatwiej te wersje? Gdzie IC siedzi, z przodu zaraz za zderzakiem?
emes
Członek Zarządu skarbnik
Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 2349 Skąd: Wrocław
Wysłany: Nie Sie 28, 2011 18:34
Jeżeli będziesz miał wątpliwości, czy to, na co patrzysz to intercooler, najłatwiej będzie poznać po liczbie śrub na osłonie (pokrywie) silnika. Wersja z intercoolerem ma 3 otwory w osłonie, a wersja bez intercoolera ma 4 otwory. Wersja bez intercoolera występowała tylko w 400. W 45 silniki diesla były tylko z intercoolerem.
ADI-mistrzu
Dołączył: 11 Sie 2009 Posty: 4437 Skąd: Legionowo Rover 45
Wysłany: Nie Sie 28, 2011 18:49
A SDi od iDT?
Raczej ma IC bo to 45, sądze że to też SDi bo ma niby 104KM.
emes
Członek Zarządu skarbnik
Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 2349 Skąd: Wrocław
Wysłany: Nie Sie 28, 2011 18:51
Może od początku
W 400 jest SDi (105KM) lub SD (86KM). W 45 jest tylko iDT (101KM lub 113KM, w zależności od rocznika).
ADI-mistrzu
Dołączył: 11 Sie 2009 Posty: 4437 Skąd: Legionowo Rover 45
Wysłany: Nie Sie 28, 2011 18:54
Ooo teraz wszystko rozumiem, a możesz mi jeszcze tylko zdradzić jeśli wiesz w czym leży różnica między słabsza a mocniejsza wersją?
emes
Członek Zarządu skarbnik
Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 2349 Skąd: Wrocław
Wysłany: Nie Sie 28, 2011 18:56
Mogę się mylić, ale z tego co wiem, różnica ogranicza się do mapy (oprogramowania). Ale podkreślę, że nie jestem pewien, czy to jedyna różnica.
Koju
Dołączył: 28 Sie 2010 Posty: 350 Skąd: Kozienice
Wysłany: Nie Sie 28, 2011 19:40
Zasadnicza różnica jest w pompie wtryskowej SD ma mechaniczną a SDi/Di elektroniczną.
_________________ Porażka jest szansą na to,aby zacząć jeszcze raz-inteligentniej...
tronsek
Dołączył: 10 Sty 2010 Posty: 3381 Skąd: Lubań Rover 400
Wysłany: Nie Sie 28, 2011 19:56
ADI-mistrzu napisał/a: w czym leży różnica między słabsza a mocniejsza wersją?
Różnica w mocy tylko i wyłącznie w oprogramowaniu.
_________________.: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
ADI-mistrzu
Dołączył: 11 Sie 2009 Posty: 4437 Skąd: Legionowo Rover 45
Wysłany: Nie Sie 28, 2011 19:57
Czyli rozumiem że wersja z coś około 104KM ma mechaniczną pompę.
Podejdzie pod nią PowerButton? Nie niema tam regulacji ciśnienia przez opór i ta sztuczka nie wyjdzie?
IC jest za zderzakiem?
tronsek
Dołączył: 10 Sty 2010 Posty: 3381 Skąd: Lubań Rover 400
Wysłany: Nie Sie 28, 2011 20:09
ADI-mistrzu napisał/a: Czyli rozumiem że wersja z coś około 104KM ma mechaniczną pompę.
SDi 105KM ma już pompę sterowaną przez komputer.
ADI-mistrzu napisał/a: Podejdzie pod nią PowerButton?
Podejdzie. TUTAJ masz coś na ten temat.
ADI-mistrzu napisał/a: IC jest za zderzakiem?
Z boku chłodnicy.
_________________.: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Krzysi3k
Dołączył: 02 Sty 2009 Posty: 3067 Skąd: Warszawa Rover 25
Wysłany: Pon Sie 29, 2011 07:30
Niektórzy mówią TD, gdzieniegdzie spotykałem się z oznaczeniami TD, szczególnie w MG, nawet naklejki MG były z napisem TD
Ale generalnie to jest to samo co iDT, inaczej nazywają
iDT - VP30, 101 KM lub 113 KM w zależności od map wtrysku.
SDi - VP37 105KM.
SD - mechaniczna pompa 86KM i brak IC
_________________ Sprzedam wszystkie części do MG ZR
https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=101710
szoso
Dołączył: 26 Sty 2009 Posty: 6302 Skąd: Ostrołęka Rover 400
Wysłany: Pon Sie 29, 2011 08:26
ADI-mistrzu , ja mam sdi, to ty mi zakładałeś buttona
niestety w sd button nic nie zdziała
tronsek napisał/a: SDi 105KM ma już pompę sterowaną przez komputer.
a pompa w sd jest sterowana linką gazu ale jakieś tam kostki też ma
ADI-mistrzu
Dołączył: 11 Sie 2009 Posty: 4437 Skąd: Legionowo Rover 45
Wysłany: Pon Sie 29, 2011 08:48
Ale jak pisał kolega wyżej, w 45 podobno są tylko iDT, więc powinien podejść button bez znaczenia który to iDT, bo innych nie było?
szoso
Dołączył: 26 Sty 2009 Posty: 6302 Skąd: Ostrołęka Rover 400
Wysłany: Pon Sie 29, 2011 09:06
ADI-mistrzu napisał/a: w 45 podobno są tylko iDT
nie podobno a na pewno, w 45 są tylko IDT
innych nie było