[tomi83]

Roverek stał dwa dni i troszkę pokręciłem kierownicą na zgaszonym silniku gdyż musiałem je tu i ówdzie zaholować, kiedy już udało mi się uporać z pompką paliwa i autko zapaliło coś dziwnego dzieje się ze wspomaganiem:/ Otóż, kiedy skręcę jakieś 30* kierownicą w LEWO coś dziwnie drży układ kierowniczy(przedział między 30 a 40* obrotu kierownicy w lewo) i słychać przy tym jakieś tarcie, nie ważne czy na postoju czy w czasie jazdy:/ Możliwe, ze pompa wspomagania lub maglownica?? W PRAWO jest wszystko ok. Dodam, że w położeniach skrajnych pompa zaczyna głośniej pracować a silnik aż zwalnia obroty takie stawia mu pompa obciazenie:/

[SPAMU¦]

[Firq]

przy skrajnym obciążeniu zawsze bedzie głośniej i obroty delikatnie spadna wiec norma a co do problemu to podnieś przednie koła (dwa przednie) i postaw np na podstawki (pod próg ) włóż kluczyk do stacyjki zeby kiera sie nie zablokowała i wyjdz i spróbuj kołem obracać jak być skręcał do końca w prawo i lewo i i napisz czy sa jakieś opory w jakiś momentach skrętu