[kamax_19]

Witam wszystkich zainteresowanych, wiem że zaraz pomyślicie iż nie umiem szukać i tematów o sprzęgle było pełno ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. A więc do rzeczy.

Dziś rano w drodze do pracy chcąc wyprzedzić "muła" była redukcja z 5 na 4 bieg i gaz a tu obroty od 2,5tys rosną w górę a samochód nie przyśpiesza..... Po wyprzedzeniu mała obczajka sytuacji i wyszło że do 2tys obrotów auto ciągnie, później zaczyna ślizgać się na sprzęgle. Dodam że sprzęgło chodzi normalnie jak zawsze biegi wchodzą gładko bez problemowo jak jadę na biegu wcisnę sprzęgło obroty spadają przy hamowaniu silnikiem też jest wszystko OKi..... Wczoraj nie było takiego problemu a dziś rano już się urodził.
Wątpię zeby z dnia na dzień padło sprzęgło stawiam na zimering na wale zaraz idę wyciągać skrzynię więc obadam lepiej sytuacje liczę na wasze rady i sugestie.....

[SPAMU¦]

[Raptile]

kończy sie sprzęgło(ślizga sie), polecam nationala. Zostaw skrzynie w spokoju . Ew a zobacz czy łapa sprzegla chodzi luźno

[kamax_19]

Raptile, Ale skrzynie i tak trzeba wyjąć to jej nie mogę zostawić w spokoju.....

[Krzysi3k]

kamax_19, u mnie ta sytuacja pojawiła się wraz ze wzrostem mocy
Regeneracja za 120 zł i hula na takim sofcie już ponad rok

[Firq]

Krzysi3k, regenaracja czego
kamax_19, sprawdz czy nie ma oleju pod autem bo moze faktycznie zimering i olej leci na tarcz ale tak czy inaczej skrzynia myt zeby obadać

[xtek]

[Firq]

chyba Krzyśkowi nie chodziło o to bo takich rzeczy sie nie regeneruje tylko wymienia
To tak samo jak być xtek, miał klocki hamulcowe na końcówce i dał je do regeneracji

[Raptile]

Firq, chodzilo o to i sie regeneruje

[Chris83]

Nowe okładziny, nity i jazda...
Szkoda, że w mojej okolicy nikt nie robił jak się moje skończyło.

[Firq]

Warto przecież sprzegło czyli tarcz docisk i łożysko oporowe to kosztuje naprawde niewiele w stosunku do innych aut

[kamax_19]

Skrzynia wyjęta oleju na szczęście nie ma czyli zimering dobry. Co do tarczy sprzęgła to nie znam się aż tak ale raczek kiepsko wygląda okładziny zostało ok 1mm i nie jest równo przytarta. docisk raczej w dobrym stanie ale i tak będzie wymiana na nowy.

Dziwi mnie to że taka awaria wyszła praktycznie z dnia na dzień....???? Z tego co słyszałem to raczej sprzęgło siada w jakimś okresie czasowym....

A byłem dziś w Inter-Cars-ie i pytałem się o sprzęgło i gość mi polecił jakiejś Belgijskiej produkcji sprzęgło ale nie pamiętam nazwy Cena jak Dla mnie 525zł (po zniżce bo brane na firmę )

[Remigiusz]

Zależy ile masz mocy jak masz serie to wymień na nowe,jak masz podrasowane to oddaj do regeneracji z dopiskiem żeby ulepszyli

[xtek]

[PTE]

[Brt]

ja w R200 2x regenerowałem sprzęgło i żadnych problemów ... za pierwszym razem gość przeszlifował lekko docisk i oczywiście nowe sprężynki i okłądziny na tarczy + nowe łożysko oporowe ... za drugim razem tylko tarczę robił + łożysko oporowe nowe i tyle ... razem 2 regeneracje kosztowały mnie 320PLN ... a ze sprzegłem po regeneracji żadnych problemów ... żadnego szarpania nic ... myślę, że wszytsko jest kwestia właśnie dobrego warsztatu regenerującego.

Z tego samego warsztatu korzystał Paul i Skiba i parę innych znajomych osób również są zadowoleni z efektów ... a koszty regeneracji to 1/4 - 1/5 nowego sprzęgła.

[Remigiusz]

Brt, Wklej jakiś link lub adres do nich

[kamax_19]

Jak by dało radę to też bym swoje sprzęgło zregenerował.....

Co do docisku to byłem dzisiaj u znajomego co siedzi w Roverkach i powiedział ze tarcz jeszcze powinna trochę pociągnąć a wina może być właśnie docisku, lub nie do końca odbijającej łapy od linki sprzęgła. Tak w nawiasie mówiąc pedał sprzęgła dość ciężko chodził i jest okazja to zrobić a wiem że to nie pojedynczy problem w Roverkach z silnikami SDI.....

[xtek]

[Firq]

widzę zdania sa podzielone na ten temat czy regenerować czy zmienić na nowe. Generalnie ja jestem takiego zdania ze przy tym nakładzie pracy jakim jest zdemontowanie półosiek spuszczenie oleju wypięcie wahaczy rozrusznika skrzyni i sprzęgła to nie bawił bym sie w regeneracje tylko założył nowe i wiem ze będzie ok takie jest moje zdanie a wiem ze mogę mieć, swoje zdanie druga sprawa sama regeneracja tarczy to tez nie jest jak w książce pisze bo dużą role odgrywa tez docisk ale tak jak mowie to jest tylko moje zdanie
kamax_19, 1 mm to nie za bogato

xtek napisał,

Cytat:

I na dodatek jak regeneracja fachowo zrobiona to jest lepiej niz fabryka zrobi.

olej regenerowany tez byś wlał do silnika

[Raptile]

Firq, a majtki z secondhandu byś kupił , niektóre rzeczy da sie zregenerować niektóre nie. Turbiny tez się regeneruje ale po co ? Skoro za 4 tys mozna kupic nową