[miki3453]

witajcie

1.
prosiłbym o pomoc w rozwiązaniu usterki a mianowicie skaczących obrotów na jałowym biegu,
silnik odpala bardzo dobrze w lato - w zime były problemy, obroty skaczą i na zimnym i na ciepłym silniku, na biegu jałowym jak i podczas jazdy powyżej 2 tys obrotów czuje czasem takie małe uskoki na pedale.
oto filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=GKon8rr7yDI

//wyczytałem że może być to wiązka kabli pod pompą,,przepływomierz lub filtr przytkany....
jak się dostać do tej wiązki , możecie jakieś zdjęcie wysłać?


2 problem to święcąca się lampka abs , czasem zgaśnie po uruchomieniu silnika i na jakimś dołku się zapali , a czasem świeci cały czas . powciskałem mocniej kabelek ale to nic nie dało..

[SPAMU¦]

[R.E.D.]

filmik nie dziala bez logowania?

do wiazki sie dostaniesz zdejmujac pokrywe silnika - leci od kabiony, pozniej sa dwie duze wtyczki za rozrzadem i dalej leci wiazka do pompy - jedna duza i diwe male wtyczki

[kruszan]

były podobne tematy na forum, użyj szukajki

wiązka jest wysoce prawdopodobna, oraz kilka innych rzeczy, jak "odtajnisz film" to może coś więcej ktoś napisze

[miki3453]

odtajniony , ok spróbuje . a problem z absem?

[R.E.D.]

nie chce cie martwic, ale u mie sie dzialo podobnie przed awaria pompy (a z opisow wynika, ze dokladnie nastawnika), z ta roznica, ze podczas przyspieszania czasem szarpnelo - zwykle pomiedzy 1800-2000 obrotow
na wszelki jesczze sprawdz dostawe/jakosc paliwa i wiazke

[kruszan]

do wiązki to pasuje idealnie, miałem bardzo podobne skoki obrotów - winny był przewód idący od wtrysku sterującego do kostki przy pompie - z zewnątrz wszystko ok, a w środku ułamany, i skoki napięcia powodowały właśnie takie objawy

ale ja wybłyskałem błąd czujnika podniesienia igły wtryskiwacza - czy jakoś tak.

ps. teraz mam wiązkę nową i sprawdzoną, ale kiedyś na starej też miałem problem - zaśniedziałe styki w kostce obok rozrządu (te 2 duże wtyczki) wtedy błędu nie wywalało, a też co chwile go szarpało, oby to tylko wiązka bo to można sprawdzić samemu, ewentualnie naprawić małym kosztem, powodzenia w szukaniu

[ Dodano: Pon Lis 07, 2011 11:26 ]
ps. ps

miki3453, ze względu na cenzurę napiszę tak: Ten filmik jest MOCNY haha

http://www.youtube.com/us.../11/tzNlMTTRTs8

zajawka pozrawiam

[R.E.D.]

a moze jakis wtryskiwacz jest zawalony? a masz jakies bledy?

[lastfish]

MIKI3453 czy udało ci się rozgryź problem???
mam identyczne obajwy u siebie, zaczeło się to co prawda niedawno ale oby nie skończyło sie zwaleniem pompy jak ktoś powyżej napisał.
chce zacząć od wiązki, czy ktoś może wrzócić zdjęcie jak wygląda???

[encor]

Zdjęcie jest w tym temacie, chociaż wiązki tam nie widać, ale przynajmniej będziesz wiedział gdzie się znajduje Przedostatni post...
http://forum.roverki.eu/v...ghlight=#369906

Należy zdjąć obudowę silnika, można także zdjąć tą gumową rurę od ic, dla łatwiejszego dostępu

[lastfish]

[empe]

Wysyłam zdjęcie silnika wraz z wtyczkami od wiązki pompy i pierwszego wtrysku [rozłączone].
Czerwone strzałki - wtyczka pompy
Zielone strzałki - wtyczka pierwszego wtrysku

Jak zdejmiecie górną osłonę silnika to szybko je znajdziecie, znajdują się przy samej pompie wtryskowej, tam gdzie wychodzą z niej rurki paliwowe do wtrysków.

[miki3453]

w sdi jest ciut inaczej . wiązki poruszałem i narazie nie chwieje obrotami.
natomiast wybłyskałem błąd 31 - błąd czujnika położenia wału , czy może mieć coś związane z tymi obrotami?.

engine check migał natomiast ABS cały czas świecił , wyczytałem że tak samo się sprawdza jak błędy silnika ale u mnie ABS cały czas świeci nie gaśnie choćby na sekunde...


druga sprawa to czy jadąc na diagnostyke już pod kabel jest pewność że błędy ABS odczyta?

pozdrawiam

[empe]

W SDi nie może być inaczej bo to jest zdjęcie silnika SDi chyba, że poprzedni właściciel coś kombinował to może to trochę inaczej wyglądać ale bez przesady

Czujnik położenia wału jest po drugiej stronie silnika, jak będę miał chwilę to też mogę wrzucić zdjęcie. Elektryka to wrażliwa sprawa w tych silnikach więc posprawdzaj przewody i powinno być ok.
Możliwe, że masz uszkodzony któryś czujnik przy kole, kable albo wtyczka, poszukaj na forum, jest trochę o abs:
ABS
ABS1

[miki3453]

to lepiej jechac na badanie diagnostyczne czy zlecic szukanie ktory z czujnikow jest uszkodzony?