[Fargo80]

witam, w sumie dotyczy to oczywiscie ogrzewania w samochodzie ale o tym juz cos tam poczytalem i bede sobie dalej z tym walczyl. Oczywiscie to dzieki waszej wiedzy, doswiadczeniom i wypocinom tu na forum.

Ale do rzeczy; chodzi o to w ktorym miejscu macie wskaznik temperaturu w waszych R w dizlu bo powiem wam szczeze ze moze byc wiele rozbierznosci we wskazaniach w naszych autkach a kazdy kto pisze ze ma problem z ogrzewaniem sugeruje sie wlasnie tym wskaznikiem.

Moze niech kazdy napisze jak to u niego wyglada latem i zima, bo np u mnie:

LATO - ponizej polowy
ZIMA - ponizej polowy

i temperatura nigdy nie wykracza poza polowe

co wy na to

[SPAMU¦]

[zegas11]

witam,u mnie lato,zima wskażnik wskazuje tak samo tyle,że zimą dłużej do tego dochodzi,ale !@!$#łko dmucha po3,4 kilometrach,choć wskazówka nie drgnęła,tyle że po rozgrzaniu wskazuje wyżej niż na załączonym obrazku,a mianowicie w połowie.

[Rozan99]

u mnie jest na połowie, nawet troszke wyzej ale tylko na trasie, w miescie spada i nie trzyma sie na połowie.. Wie ktos dlaczego?

[Brt]

W SDi zawsze leciutko ponizej połowy ...

[Fargo80]

no i juz klaruje sie jakis pozytywny obraz, czyli wskazuje to ze termostat jest w porzadku i ewentualny brak temperatury w samochodzie to cos od nagrzewnicy badz zapowietrzony obieg i raczej nic innego ni nie powinno byc

[xtek]

[Rozan99]

[szoso]

xtek, najpierw sprawdź u siebie czy to działa, bo mi się nie wydaję by była jakaś znaczna różnica, a że coś tam piszą na forum angielskim to słaby dowód by zaraz wszyscy musieli zmieniać termostaty

[xtek]

[BB85]

U mnie, w silniku benzynowym, przez cały rok jest delikatnie poniżej połowy.

[xtek]

[Cr0c0p]

U mnie jak jadę z samego rana do szkoły, po nocnym postoju na dworzu to nawet na trasie wskazówka nie chce dojść do połowy tylko jest mniej więcej tak jak na Twoim rysunku. Ale np jak wracam już ze szkoły to zanim wyjadę z miasta to już mam wskaźnik na połowie.

[Fargo80]

Cr0c0p, no u mnie nawet latem nie wskazuje powyzej polowy ale to wydaje mi sie kwestia wskazn u ciebie na polowie to taka sama temp jak u mnie ponizej polowy tak sobie mysle bo nie mam z autkiem zadnych problemow, a teraz juz wiem ze mnie cieple powietrze nie lecialo bo mam walniety korek od zbiorniczka wyrownawczego
no i nawet jak wskazowka dzwignie sie tylko troszke to po przejechaniu trzech km leci juz cieple, moze nie takie jak w benzynce u taty ale jest to zadowalajace, no i jakby nie patrzec mamy dizle i pewnie tak juz bedzie

[Rozan99]

[szoso]

[Fargo80]

szoso420, to ja mam inne doswiadczenie nie mowie ze mam wiedze na ten temat ale u mnie to jest tak ze popuscilem lekko korek i teraz grzeje i tu teraz zaczynam sie zastanawiac co jest grane, bo to piszesz ma sens! A ja myslalem ze korek jest zapchany i cos tam nie puszcza bo tak jak pisze po lekkim odkreceniu jest db autko szybko zaczyna sie nagrzewac ale dzis w trasie 40 km od domu bylo super a jak wracalem szyby mi w srodku zamarzly zatrzymalem sie na chwilke doslownie na papierosa znou sie nagrzal tak jak na rysunku ale po chwili jazdy znowu na samo dno i tak juz zostalo zaczynam sie zastanawiac nad dwoma rzeczami kartoniki na chlodnice lub zamontowac jakies ustrojstwo dogrzewajace bo tak jak pisze szyby marzna

[xtek]

Korek powinien trzymac, bo w ukladzie jest lekkie cisnienie zawsze.
Ma jednak puscic, gdy cisnienie urosnie za bardzo i mogloby rozsadzic.

U mnie temperatura lubi w miescie spadac.
Jesli bym przy temperaturze zewnetrznej -10 ruszyl z pelnym nawiewem na goraco i dmuchawa na 4, to temperatura pewnie nigdy by nie doszla do polowy.
Mam tak opracowane, ze temperature ustawiam na polowe, dmuchawe na 1-2. W aucie jest cieplo, nic nie paruje, w miare szybko sie rozgrzewa i tryzma temperature lekko ponizej srodka.

[Fargo80]

xtek, to myslalem db czy zle bo sie pogubielm

[ Dodano: Sro Gru 21, 2011 12:18 ]
Odgrzebuje tamat, bo w wyzej wymieninej sprawie zrobilem kolejny krok i jedno jest pewne WYMIANA TERMOSTATU ZDZIALALA CUDA!!!!! w autku ciepelko mozna okno otwierac nawet przy -8 jak teraz. Wskaznik zawsze pokazywal okolo 1/4 max 1/3 teraz jest troszke ponizej polowy i wszystko hullla. Ale wymiana termostatu kosztowala mnie ogromny bol palca wskazujacego bo kurcze dlaczego tam jest tak ciasno!!!!!!! Ale da sie!!!

[ Dodano: Sro Gru 21, 2011 12:19 ]
Ani korek ani zawor egr u mnie nie mail z tym nic wspolnego

[Brt]

no pewnie że się da ... chociaż angole w instrukcji wymiany termostatu pierwsze co napisali, to, żeby wyjąć chłodnice

[xtek]

A na jaki wymieniles? Bo u mnie termostat jest na 200% walniety. Teraz jak byly temp 0-3 C, to temperatura po 100km trasie potrafila dalej stac na dolnej kresce. Dopiero zatkalem chlodnice, zakleilem otwory z przodu i sie nagrzewa porzadnie. Ale termostat pasowaloby wymienic w koncu...