Typ: VVC Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.8 Rok produkcji: 1998
Witam wszystkich,od jakiegoś czasu mam problem z moim autem,niedawno miałem problem z alternatorem/ładowaniem...wymieniłem alternator na inny i gra wszystko a teraz pojawiły się ubytki i wyciek płynu chłodzącego i skoki temperatury chłodziwa zarazem:(
auto Rover 200vi z 98r benzyna bez gazu,ładny,szybki itp
A więc na razie jeżdżę na wodzie kranówie bo na płyn chłodzący szkoda kasy ponieważ zrobię parę kilometrów i zbiorniczek na płyn pusty...
Czytałem wiele na forum o wyciekach,sprawdzałem to i nie wiem czy mój wyciek pasuję do pozostałych przypadków,mam za małą wiedzę...
Dziś położyłem się pod autem,spojrzałem jak to wygląda od dołu i znalazłem na silniku od dołu po prawej stronie w pobliżu miski olejowej kilka cm2 rudego osadu,chyba kamień z wycieku...
Silnik ma na dole koło pasowe na którym są dwa paski,rozrząd i pasek alternatora, i tam gdzie jest wyjście lub gniazdo tego koła jest jakby w kadłubie silnika uszczerbek blachy,brakuje kawałek aluminium,"dziura" w kształcie trójkąta nie wiem czy powinna być czy to jest uszczerbek od kamienia lub inne dziwne pęknięcie,nie wiem...wiem że tamtędy ucieka płyn...
patrząc na to dociekliwie zaobserwowałem że spadają bezbarwne krople z tego uszczerbku,jedna kropla co 15s. i tu chyba jest przyczyna braku płynu i przyczyna skoków temperatury
Może przy większej temperaturze i ciśnieniu to leci jak z kranu bo dużo tego płynu nieraz brakuje...
Teraz pytanie,czemu jest ta dziura,czy ma to każde auto tego typu,dlaczego leci tamtędy chłodziwo a nie np olej i co mogę z tym zrobić mądrego żeby cieszyć się autem a nie lać ciągle wodę po 1l np. lub więcej co postoju???
to obrazki http://hostuje.net/file.p...1fb270dcec823dc http://hostuje.net/file.p...2e87fa72ee6c30f http://hostuje.net/file.p...bef077eae80ce38
_________________ zamieniłem golfa 2 na rover 200
Ostatnio zmieniony przez rychliq Czw Gru 29, 2011 18:18, w całości zmieniany 2 razy
SPAMU¦
Wysłany: Czw Gru 29, 2011 17:26 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Właśnie nie wiem dokładnie co tam jest,wiem że jest koło pasowe i na nim dwa paski,jest krawędź bloku silnika aluminiowy materiał raczej i brakuje aluminium,brak w kształcie trójkąta i z tego trójkąta kapie woda...
A głębiej to nie wiem skąd i dlaczego to leci i czy tak powinno być,dodałem w linkach fotkę
I nie wiem nawet czy to spod koła zębatego bo go tam nie widziałem,jest koło ale bez zębów i na nim dwa paski
Mi wydaje się, że cieknie z góry, z pompy wody. Innych opcji za specjalnie nie ma. Te wycięcia powinny tam być. Poczekaj, aż ktoś jeszcze to potwierdzi.
Jeśli to będzie pompa, to do wymiany trzeba zdejmować rozrząd, zatem masz okazję go zrobić. Do wymiany będziesz miał paski, pompę, napinacz. Dobrze byłoby zrobić od razu uszczelniacze wałków rozrządu.
I popraw linki, bo tak trzeba się bawić z ich wklejaniem...
Liczę na to że uszczelka nie puściła,nie wiem jak to stwierdzić...nie zauważyłem "kawy z mlekiem" w zbiorniczku na wodę ani na bagnecie...moc przez kilka miesięcy się nie zmieniła,nadal pędzi jak głupi,ale się grzej...
Albo czujnik temperatury wariuje,nie wiem za co się złapać...
Nie jeździj nim, bo sobie tylko szkód narobisz. Możesz zdjąć górną osłonę paska rozrządu (kilka śrubek do odkręcenia) i zajrzeć w dół. Może zauważysz miejsce z którego cieknie.
O termostacie czytałem,raczej o obudowie,ale niestety nie znalazłem miejsca w którym termostat siedzi i jego obudowa to nie wiem,wydaje mi się że obudowa termostatu prosta do wymiany i nie kosztuje milion to mogło to być to...
A pompa,też jest taka możliwość,kolega któremu pokazałem zdjęcia powiedział że to może byc pompa wody trup,tylo czemu i czy na pewno??
Może starość nie radość,nie wiem,patrząc na allegro to pompa wody nie aż taka droga,ale zabieg wymiany chyba nie taki miły jak zmiana koła...miło by było to samemu wymienić bo spec jakiś zedrze ze mnie jak za zboże po powodzi i jeszcze rozrząd,bo też nadchodzą jego urodziny...
Chyba się zlituję jutro nad tym autem i zapukam do speca jakiegoś,w łodzi jest taki,tylko trochę kasiuty za zabiegi bierze,ale jak narazie to nawet zalać go płynem nie mogę bo się zsika pod siebie
Termostat jest z tyłu silnika, po lewej stronie. Raczej on odpada w tym wypadku. Co do wymiany pompy (i rozrządu), to radziłbym jednak oddać to komuś, kto to ogarnia.
Czyli to nie ta tańsza opcja moja awaria znajduje się po prawej stronie silnika i samo kapanie jest po prawej stronie tam gdzie paski klinowe i w pobliżu miski olejowej
Teraz poszedłem do auta przestawić je w inne miejsce bo dziś u kobiety jestem i auto na dworze i co...nie odpalił,kręci kręci ale nie zaskakuje,nie wiem co to jest
Czy zawsze musi się wszystko naraz zepsuć,nie wiem co z tym wymyślić,mechanik od aut tej marki mieszka 3/4km ode mnie...nie wiem co jest
A najlepsze jest to że 3miesiące temu kolega mnie przewiózł swoim "nowym" BMW i uderzyliśmy w drzewo przy 150km/h
zaczynam myśleć że coś naprawdę brak szczęścia lub coś nie tak,harry potter na mnie czar rzucił
[ Dodano: Czw Gru 29, 2011 23:12 ]
Odpaliłem auto,znów pomógł kolega,paliły się kontrolki tak jak chciały i nie odpalał tylko rozrusznik kręcił...
Dostałem radę aby zdjąć klemę z akumulatora bo być może to błędy są w komputerze czy coś takiego,tak zrobiłem,po 10 minutach założyłem znów klemę i próba odpalenia skończyła się sukcesem,odpaliłem i przejechałem autem 150m na miejsce parkingowe a jutro może mechanik mnie przywita...
Czyli przez te cuda z znikająca wodą wyciekiem i podnoszącą się temperatura musiało błędów się narobić i chyba zdjęcie klemy z aku rozwiązało na razie problem to rada dla potomnych chyba...ja tego bym nie wymyślił sam
[ Dodano: Czw Gru 29, 2011 23:45 ]
...poprawie to co napisałem,kapanie znajduje się po prawej stronie silnika jeśli patrzę z pozycji kierowcy...patrząc od przodu na silnik to lewa strona
[ Dodano: Pią Gru 30, 2011 10:12 ]
Zastanawia mnie też opcja z uszczelką kolektora ssącego,nie wiem gdzie ta uszczelka się znajduje,ale mogło to być to,tylko nie wiem...wodę widać od spodu,a kolektor chyba u góry silnika jest...
Wiem już gdzie jest pompa wody,na moich fotkach nie ma pompy wody...pompa wody jest wyżej,a nie zauważyłem strugi wody cieknącej z góry tylko kapanie z miejsca które jest na zdjęciach chyba że jest więcej wycieków
Czyli przez te cuda z znikająca wodą wyciekiem i podnoszącą się temperatura musiało błędów się narobić i chyba zdjęcie klemy z aku rozwiązało na razie problem to rada dla potomnych chyba...ja tego bym nie wymyślił sam
Na pewno nie. Sprawdź połączanie masy z karoserią, może się powoli odrywa, albo coś nie łączy.
Odnośnie masy to może coś być nie tak,bo przed wypadkiem spawałem sam spawarką dużą,nie pamiętam nazwy typu,spawałem tłumik,i przez to alternator się zepsuł,to masa czyli kabel też mógł klęknąć...ale co,to nie golf,w golfie 2 tego nie miałem
Byłe dziś u mechanika w łodzi,gość według mnie jest ok jeśli chodzi o naprawy i powiedział że to pompa wody...tylko ceny naprawy i części mnie zabijają...
Teraz nie zobaczę bo niestety nie mam tu garażu...dopiero w domu po świętach to obadam
A mechanik niestety postraszył mnie z ceną pompy wody bo rzucił 300zł,a na allegro kosztuje 110zł pompa,a robocizna 200zł,co do robocizny nie wiem,bo nie robiłem tego nigdy i nie mam pojęcia czy to jest robota na godzinę czy na cztery
A mechanik niestety postraszył mnie z ceną pompy wody bo rzucił 300zł,a na allegro kosztuje 110zł pompa,a robocizna 200zł,co do robocizny nie wiem,bo nie robiłem tego nigdy i nie mam pojęcia czy to jest robota na godzinę czy na cztery
Cena pompy rzeczywiście KOSMOS Natomiast za robociznę to cena raczej normalna, gdyż do wymiany pompy wody trzeba tyle roboty co do wymiany rozrządu.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Właśnie,tylko jak przyniosę tą swoją z allegro to nie da mi gwarancji na to co zrobił,może się to rozsypać i jego to nie obchodzi,nie wiem może on ma bardziej markowe produkty...
albo wcale nie będzie chciał się za to brać
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
Natomiast za robociznę to cena raczej normalna, gdyż do wymiany pompy wody trzeba tyle roboty co do wymiany rozrządu.
