[amigo30]

Witam
Mam pytanie w związku koniecznością wymiany uszczelki pod głowicą w moim Roverku 75 czyli popularnie nazywa się to chyba HGF.
Dodam, że dotyczy to silnika 1.8 16v benzyna typ K
Moje pytanie odnosi się do tego czy jest konieczność wymiany szpilek, którymi dokręcamy głowicę. Nie wiem czy można zastosować te same czyli fabryczne zastanawiam się razem z moim mechanikiem??Prosiłbym o fachowe podpowiedzi i rady w tej kwestii

[SPAMU¦]

[kalafior]

uszczelke powinno wymieniac sie razem ze szpilkami w tym silniku

[ Dodano: Czw Mar 29, 2012 21:52 ]
ale mozna i zalozyc stare zalezy ile gotowki planujesz wydac

[amigo30]

A jaka jest różnica i od czego jest to uzależnione??
Czy używana szpilka może się zerwać
Zastanawiam się nad tym ponieważ to wydatek rzędu 180zł a jeśli nie trzeba nowych to robi się z tego zbędny wydatek???

[Boncky]

Jeżeli Twój mechanik się zastanawia to już go zmień, jeżeli wydatek 180 zł to dla Ciebie dużo to sprzedaj auto bo to mały wydatek eksploatacyjny a co dopiero przy Roverze 1.8

Jeżeli uważasz że żartuję lub przesadzam, zapamiętaj moje słowa i daj znać za pół roku

wymieniasz kpl uszczelek i zakładasz nowe śruby. Stare podczas eksploatacji ulegają mikro naciągnięciom i odkształceniom te różnice zrobią Ci szybko kolejny HGF, dodatkowo powinieneś splanować głowicę. Ważne jest też dokręcenie śrub - zgodnie z zaleceniami producenta i kolejnością. Mechanik źle dokręci to za 2 miechy będziesz miał kolejny HGF

Silnik 1.8 to najbardziej wrażliwe dziecko ze stajni Rovera na HGF sprawdź też jego przyczynę, czy się silnik nie grzeje...

[amigo30]

Głowicę mam splanowaną to rzecz oczywista,że trzeba dać do planowania przed wymianą uszczelki.Może i faktycznie żeby to było zrobione jak należy to warto kupić nowe szpilki....