[thebloody]

Kochani,

jesli powielam temat, to sorry, ale nie znalazlam podobnego.

Otoz napotkalam na pierwszy problem w moim Milordzie znaczy sie w Roverze 214. Otoz wycieraczki nie dzialaja na najwolniejszym trybie, a cala reszta jest OK. Czy to problem z przekaznikiem czasowym czy moze jeszcze cos innego?

[SPAMU¦]

[leszczu]

Temat wiele razy poruszany na naszym forum. Wina stoi po silniczku wycieraczek, a dokładniej wytartej blaszce. Trzeba rozebrać silniczek i dolutować kawałek blaszki.

[thebloody]

Leszczu, no tak, czytalam o tym na forum, ale to tylko o ten jeden tryb chodzi, czy to by nie bylo tak, ze w ogole by nie dzialaly?? Mechanik odeslal mnie do elektryka (z tym przekaznikiem czasowym)...

[leszczu]

Miałem tak samo, więc wiem co piszę.

[thebloody]

serdeczne dzieki, jade jutro podpowiedziec mechanikowi mozna usunac temat, jesli uwazacie, ze niepotrzebnie powielony

[hudy23_1985]

potwierdzam Na 100 % problem z blaszkami w silniczku wycieraczki
Jest z nim troche roboty ale u mnie juz 2 lata jest spokuj

[deflection]

ja zamiast dolutowywać odgiąłem obecne działa bez zarzutów

[leszczu]

[deflection]

ja odgiąłem, naciąłem i zagiołem boki że jest grubsza końcówka

[thebloody]

we wtorek zostawiam auto u mechanika, mowil, ze wie o co kaman, sam odrazu powiedzial o blaszce, wiec dam Wam znac jak odbiore Milorda

[zdzichu]

Panie i Panowie! Są swięta ale z tego co mi zostało w głowie to blaszki w silniczku służą tylko jako wyłącznik pozycyjny. thebloody proszę o więcej informacji. Czy najwolniejszy tryb to praca wycieraczek przerywana czy powolna ciagła?

[thebloody]

na najwolniejszym trybie pracuja bardzo ospale, ciezko, jakby ktos je przytrzymywal na sile reka, a po pewnym czasie zatrzymuja sie np. na srodku szyby i nie ida juz dalej

[leszczu]

zdzichu, to wina blaszek.

[deflection]

powierzchnia od iskrzenia jest już chropowata i dlatego tak to wygląda, miejscami bardziej i mniej.

[thebloody]

no Panowie, wycieraczki naprawione, to byla blaszka