[czarny666xl]

Witam wszystkich forumowiczów!
Po przeczytaniu dziesiątek postów dalej nie wiem co może dolegać mojemu Roverkowi.
Chodzi o falowanie obrotów oraz zawieszanie się obrotów podczas jazdy w korkach, tylko na ciepłym silniku i tylko jak jest ciepło na dworze przy niskich temperaturach ( 0 i mniej) to nie występuje. I jeszcze po krótkim cofaniu jak wcisnę sprzęgło to obroty spadają i autko gaśnie.
Do tej pory zrobione zostały następujące rzeczy:
-mycie silniczka krokowego oraz jego wymiana (już mam ze trzy) na każdym to samo
-mycie przepustnicy (właściwie była czysta)
-reset krokowego i przepustnicy
-czyszczenie przewodów odmy(były drożne)
-smarowanie linki gazu
-czyszczenie wejść odmy w kolektorach
-regeneracja silniczków VIS (na pewno działają)
A dalej jest to samo BŁAGAM O POMOC ! bo już nie wiem co mam robić?

[SPAMU¦]

[SeniorA]

[Boncky]

pod kompa podłączaj

[czarny666xl]

był podłączany pod kompa i wyszło tylko że jedna sonda siedzi jest wymieniona a dalej to samo a czujnik IAT/ MAP gdzie on się znajduje.

[SeniorA]

[czarny666xl]

dzięki bardzo jutro go przeczyszczę i zobaczymy co będzie a co to jest za czujnik ten co jest jeszcze dalej od góry taki jak walec przykręcony na 1 śrubkę.

[SeniorA]

[Alex_Tom]

Dołączę się. Bo jestem właśnie w trakcie rozbierania przepustnicy aby wszystko wyczyścić.
Dodam, że robię to bo filtr powietrza mi zalewa olejem i przy zmianie biegów podczas wduszania sprzęgła obroty spadają z opóźnieniem, po jakichś 2 sek.
Jedna odma to ta co wchodzi przed przepustnicą (połamałem tą słabą plastikową rurkę) była cała w "maśle" ale która to ta druga? Bo wyczytałem że dwie wchodzą do przepustnicy (wiem że poprzedza je trójnik)
I co to jest takie coś nad krokowcem, co taki bolec się wsuwa i wysuwa bo on jest cały w oleju?
A może ta druga odma to ta co wchodzi na górze przepustnicy na kanale obejściowym? A wyjmowałem tą rurkę pół godziny taka ciasna.
No i dobra, za przepustnicą jest ten czujnik IAT/ MAP dalej co na jedną śrubkę i wchodzą dwa przewody mówicie że zawór oczyszczania par paliwa. Ale między tym a tym są jeszcze jakieś dwie rzeczy, takie coś typu odma (ma to czerwony kołeczek) i obok taki gumowy niby pusty przewodzik. Jeśli dobrze napisałem to co to te dwie rzeczy jeszcze?
Jeszcze jedno, VIS opłaca się też od razu umyć?

[SeniorA]

Alex_Tom, wpisz do szukajki np. odolejacz , separator, odstojnik i poczytaj , będziesz wszystko wiedział.

[jupik]

Niestety ja mam ten sam problem co czarny666xl tylko w silniku 1.8.Silniczek krokowy wymieniony,przepustnica niuby czysta ,linka chdzi leciutko.Czekam na przepustnice zakupiłem metalową jeżeli nie pomoże to masakra ręce opadają

[ Dodano: Wto Kwi 24, 2012 19:13 ]
Tydzień temu zamontowałem metalową przepustnice.Jak narazie problem nie występuje,nie chcę zapeszać ale mam nadzieje że to pomogło bo normalnie obroty by się zwieszały

Niestety ja mam ten sam problem co czarny666xl tylko w silniku 1.8.Silniczek krokowy wymieniony,przepustnica niuby czysta ,linka chdzi leciutko.Czekam na przepustnice zakupiłem metalową jeżeli nie pomoże to masakra ręce opadają

[ Dodano: Wto Kwi 24, 2012 19:13 ]
Tydzień temu zamontowałem metalową przepustnice.Jak narazie problem nie występuje,nie chcę zapeszać ale mam nadzieje że to pomogło bo normalnie obroty by się zwieszały

[czarny666xl]

UDAŁO SIĘ
w końcu zrobione i działa !!!!!

[haszczyc]

czarny666xl, opisz co zrobiłeś może innym się przyda na przyszłość

[jupik]

jednak dupa w pewnym stopniu tylko pomogło, objawy zawieszania trochę ustały ,ale ostanio jak było bardzo ciepło problem się pojawił z powrotem, choć nie tak uciążliwie jak wcześniej

jednak dupa w pewnym stopniu tylko pomogło, objawy zawieszania trochę ustały ,ale ostanio jak było bardzo ciepło problem się pojawił z powrotem, choć nie tak uciążliwie jak wcześniej