Wysłany: Pon Lis 10, 2008 17:56 [R45] Jakie felgi i rozstaw śrub
Typ: Si Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.4 16v Rok produkcji: 2001
Niedawno kupiłem Rovera 45 z 2001 mam założone alufelgi 15, na zimę chcę zamontować stalowe 14, jaki powinien być dokładny rozmiar felg i rozstaw śrub?
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Pon Lut 28, 2011 22:32, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Pon Lis 10, 2008 17:56 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
danio667 [Usunięty]
Wysłany: Pon Lis 10, 2008 18:34
Felgi 5,5Jx14 Rozstaw 4x100 piasta 56 Et 45 Taki jest oryginał, a opony 175/70R14 lub 185/65R14
Pomógł: 1 raz Dołączył: 06 Sie 2008 Posty: 52 Skąd: Lublin
Wysłany: Wto Lis 11, 2008 21:22
Hmmmm, no właśnie, może ktoś jeszcze wybrał inne felgi stalowe niż oryginalne do Rovera? Jestem też w "trakcie kupowania" i mocno się nad tym zastanawiałem, ponieważ do roverka niestety felgi tanie nie są w porównaniu do innych.
Czy do tych od lanosa nie potrzeba żadnych pierścieni centrujących? A np. śruby? Mogą być te od roverkowych alusów, czy należy kupić jakieś inne?
[ Dodano: Wto Lis 18, 2008 00:03 ]
Może się ktoś jeszcze wypowie, jeśli używa felg innych niż roverowe?
przymierzałem dziś od seta cordoby. pasują na rozstaw, ET podobne a na piaście ma minimalny luz. mówią, że tak może być, choć spotkałem sie ze zdaniem, że nie może, bo kierownica po kilku dziurach może drgać. ja zakładam zobaczymy jak bedzie. pasują też podobno od niektórych vw byle na 4 szpilki.
Ja do Roverka żony zakupiłem felgi wraz z oponami 15" od hondy civic 4x100 piasta 56.1 ET45 - romiar opon 195/60R15. Felgi pasowały bez problemu natomiast nie obyło się dokupienia completu nakrętek na szpilki (poprzednie byly od ALU) - kupiłem poki co na szrocie za ok 2zł/szt sferyczne, przelotowe od hondy (radzę kupić więcej gdyż niektore nie nakręcają sie swobodnie - jak to używki). Mimo wyzszego profilu opony, koła bez problemu mieszczą sie w nadkolach i nie ma problemu ze skrajnymi ich polożeniami. Za kmpl. (felgi bez sladow rdzy i obtarć, opony Continental ContiWinterContact TS810 7mm bieznik - wg. faktury poprzedni wlaściciel zapłacił za kpl w salonie 2500 PLN - 2 lata temu) zapłaciłem 700 PLN.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 06 Sie 2008 Posty: 52 Skąd: Lublin
Wysłany: Sob Lis 22, 2008 13:22
joemax77 napisał/a:
drogie stalowki to znaczy w jakiej cenie? ostatnio znalazlem uzywane po 100/szt, to chyba niezbyt duzo?
Nie dużo? To już cena prawie nowych Ja ogladałem używane za 200 zł za 4 sztuki, ale głupi wtedy ich nie wziąłem i teraz mam niemały problem z dostaniem jakichkolwiek, dlatego szukam innych rozwiązań...
Najbliższe według rozmiarów są od opli i daewoo - chodzi przede wszystkim o piastę.
Więc już wiadomo, że od lanosa pasują jak ulał (nie wiem tylko co z nakrętkami?), seat i vw mają ciut większą piastę, ale kolega spróbuje, to może się pochwali?
Aaaa no i oczywiście siostrzana civic, to jak zamiennik
tak jak pisałem wyżej pasują od seata czyli też od vw, ale jednak zrobiłem inaczej mianowicie założyłem felgi 15" od opla vectry B od razu z oponami 185/65R15--pasują idealnie. trzech fachowców mówiło, że nie wejdzie ten profil, a jadnak się mylili. samochodzik stoi nieco wyżej, chyba nie wzięli pod uwagę tego, że środek w takiej oponie będzie wyżej i nie ma problemów w zakrętach-nie obciera, próbowałem po dziurach i z kompletem ludzi i jest zanim założyłem wkładałem jeszcze zapas od kumpla na tej samej feldze tylko opona szersza 195 co daje ok. 2cm wyższą oponę od 185 i też pasuje. także nie ma co się bać wkładać wysoki profil bo można jeżdzić, a komfort przy tym znacznie lepszy.
jeżeli chodzi o koszt to za ładne oponki kleber z 2005 + 4 felgi dałem 410 zł (250 oponki + 40 za felgę) no i założenie z wyważeniem 48 zł razem 458. i faktycznie felga oplowska lepsza od vw-nie ma luzu na piaście-vw ok 1 mm luzu.
Pomógł: 3 razy Dołączył: 18 Mar 2006 Posty: 24 Skąd: Racibórz
Wysłany: Nie Lis 23, 2008 09:57
Dzar81, przepraszam zapomniałem dodać że do felg stalowych Lanosa nie pasują nakrętki na szpilki od felg ze stopów lekkich. Mechanik dobrał mi nakrętki po 3 zł sztuka.
madmips [Usunięty]
Wysłany: Wto Gru 04, 2012 10:46
podpowiecie czy te by pasowały do R45 po lifcie (2005)?
Gdybym ja stał przed wyborem zakupu felg na zimę to nie wahałbym się przed zakupem oryginalnych felg aluminiowych Rovera (tak też zrobiłem) - auto ładniej będzie wyglądać, a ceny zbliżone do tych brzydkich stalówek z linka do allegro powyżej. Dla kontrastu np. takie:
http://moto.allegro.pl/al...2843547504.html
w miarę ładne i na pewno będą pasować bez kombinowania.
_________________ GRY DO KONSOL - ZAPRASZAM www.phurand.pl
No to fakt ze uzywane alu sa prawie w tych samych cenach co stalowki.
a co do otworu centrujacego to nic prostszego jak suwmiarka w reke (albo zadzwonic do sprzedawcy i niech to zrobi) i byle otwor byl wiekszy lub rowny 56,1mm. najwyzej sie pierscionki zalozy
madmips [Usunięty]
Wysłany: Sro Gru 05, 2012 14:42
demerzel napisał/a:
Gdybym ja stał przed wyborem zakupu felg na zimę to nie wahałbym się przed zakupem oryginalnych felg aluminiowych Rovera (tak też zrobiłem) - auto ładniej będzie wyglądać, a ceny zbliżone do tych brzydkich stalówek z linka do allegro powyżej. Dla kontrastu np. takie:
http://moto.allegro.pl/al...2843547504.html
w miarę ładne i na pewno będą pasować bez kombinowania.
a na te alu mogę też wyższe opony dać, tzn. normalne a nie niskoprofilowe?
[ Dodano: Sro Gru 05, 2012 14:42 ]
a no i nie sugerować się, że w opisie jest to dla R200 ?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Ja ogladałem używane za 200 zł za 4 sztuki, ale głupi wtedy ich nie wziąłem i teraz mam niemały problem z dostaniem jakichkolwiek, dlatego szukam innych rozwiązań...
zanim założyłem wkładałem jeszcze zapas od kumpla na tej samej feldze tylko opona szersza 195 co daje ok. 2cm wyższą oponę od 185 i też pasuje. także nie ma co się bać wkładać wysoki profil bo można jeżdzić, a komfort przy tym znacznie lepszy.
