[telworld]

Witam
Niedawno zakupiłem MGF’a z pewnym problemem. Autko nie ma mocy przy niskich obrotach (do 2000obr). Przykładowo próbuje rozpędzić samochód na dwójce, dodaję gazu, samochód prawie w ogole nie przyspiesza, obroty powoli idą do góry i dopiero jak przekroczą 2000 to nagle rusza do przodu i już jedzie normalnie. Przy ruszaniu trzeba trzymać obroty powyżej 2000 i dopiero puszczać sprzęgło, bo przy normalnym ruszaniu dławi się i prawie gaśnie.
Czy ktoś ma jakieś pomysły, gdzie szukać przyczyny problemu ? Dodam, że autko nie komunikuje się ze sprzętem diagnostycznym. Mechanik powiedział, że muszę wymienić komputer i przyjechać ponownie. Komputera o takich samych numerach nie mogę nigdzie znaleźć, więc pozostaje mi szukać przyczyny bez tego. Przejrzałem wszystkie przewody, wszystko wygląda ładnie.
Z tego co mi się wydaje to samochód przy niskich obrotach dostaje za dużo paliwa i nawet czuć chyba nie przepaloną benzynę, choć być może sobie to wmówiłem.

Pod uwagę brałem kilka możliwości usterek:
- problem z wtryskami
- czujnik położenia wału
- przeskoczenie paska rozrządu
- zapchany tłumik (katalizator jest wycięty)
- uszkodzenie komputera (zła mieszanka)

Proszę o podpowiedzi, czy mogę coś wykluczyć z wyżej wymienionych rzeczy, a może to zupełnie coś innego ? Samochód praktycznie zawsze pali na dotyk. Silnik 1.8i 120KM, rocznik 1997.

Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[sobrus]

Komputera nie ma sensu wymieniać, to rocznik 1997.
On po prostu nie obsługuje OBD.
Trzeba mieć sprzęt diagnostyczny z obsługą MEMS.

Lepsze komputery diagnostyczne (w cenach tego MGF ) powinny się dogadać z nim, ale pełną kontrolę ma tylko TestBook T4. Poszukaj więc innego mechanika. Komputer raczej nie jest zepsuty.

Do listy podejrzeń dodaj sondę lambda.

[telworld]

A czy sonda nie załącza się tylko na ciepłym silniku ?

[flapjck1]

sonda na zimnym silniku jest po pomijana, ma wplyw na sklad mieszanki a tym samym na moc

sprawdz ja

[Adrian]

Kurcze, to nie jest diesel, żeby jechał od 1000 RPM... Spróbuj może nagrać jakiś filmik.

[telworld]

W jaki sposób mogę sprawdzić czy sonda jest sprawna? Bez podłączania pod komputer, bo nie znalazłem we Wrocławiu nikogo kto by to zrobił.

[flapjck1]

podepnij sie analogowym amperomierzem do sondy, powinna miec rytmiczne wahania 0-1V

[telworld]

Odpaliłem maszyne po dłuższym okresie postoju i okazuje się, że silnik dość mocno się trzęsie. Nie zawsze chce odpalić, czasami trzeba dłużej pokręcić, jak jest zimny to nie wchodzi na obroty (dławi się), a jak się rozgrzeje to wchodzi na obroty ładnie, ale po odpuszczeniu gazu gaśnie.
Świece są czarne okopcone (suche). Wyczyściłem, włożyłem i po dwóch minutach pracy wyjąłem i były tak samo mocno okopcone.

[leszczu]

Zalewa ci ewidentnie silnik. Podaj jaki masz numer kompa.

[telworld]

MKC 104110

[leszczu]

Numery kompa się zgadzają.
Sprawdzałeś ustawianie rozrządu Kompresje sprawdzałeś

[flapjck1]

sprawdz podcisnienia wszystkie dochodzace do kolektora dolotowego - wlacznie z tym do mapsensora w kompie

[telworld]

Niestety okazało się, że brak kompresji....