[baczo19]

Witam, przeszukałem forum i nie znalazłem tematu dotyczącego mojego problemu więc piszę.

Przymierzam się do wymiany uszczelki spod pokrywy zaworów. Kupiłem uszczelkę. Fakt faktem by nie mieć wątpliwości przy wymianie, piszę do Was by dowiedzieć się o różnych " haczykach " i uwagach na jakie muszę zwrócić uwagę przy wymianie(jeżeli takie są). Szukałem jakiegoś manuala ale nic nie znalazłem. Wole być pewny przy pracy, także bardzo proszę o szybką odpowiedź. Pozdrawiam.

[SPAMU¦]

[leszczu]

Żadnych haczyków niema. Odkręcasz swoją pokrywę, wsadzasz nowa uszczelkę wszystko skręcasz i tyle. Tylko zachowaj kolejność dokręcania i odkręcania śrub.

[baczo19]

Nie jest potrzebny uszczelniacz silikonowy do tej uszczelki ?;>

Pyt.2 czy konieczny jest klucz dynamometryczny ?

[leszczu]

[baczo19]

Dzięki za pomoc.

[sTERYD]

[adamek.o2]

[Adrian]

Dokręcasz - od 1 do 12
Odkręcasz - od 12 do 1

[klik]

Witajcie

Podłącze się pod temat aby nie tworzyć nowego. W najbliższym czasie czeka mnie pewnie wymiana uszczelki a że wszystko lubię robić sam potrzebuje waszej porady. Jakiego uszczelniacza sylikonowego najlepiej użyć?
Czy coś takiego się nadaje:
http://allegro.pl/permate...3236197987.html

A i jeszcze jedno pytanie jak się upewnić że uszczelka cieknie ? Może to proste pytanie ale na samochodach i ich mechanice poznaje się dopiero od niedawna bo moja R400 ciągle ma z czymś problem.

Cała sprawa ujawniła się kiedy sprawdzałem czy na świecach jest iskra i odkryłem że dolna cześć świecy jest w oleju i wydało mi się to podejrzanej.

Pozdrawiam

[leszczu]