[proroverek]

Witam To mój pierwszy post , proszę więc o wyrozumiałość .
Rovera 75 posiadam od trzech miesięcy. Jak dotąd nie zaskoczyło mnie jakąś niemiłą niespodzianką, przyczepić można się jedynie do sprzęgła-płynu do pompy muszę dolewać co jakiś czas, bo inaczej przestaje wysprzęglać, domyślam się że to wysprzęglik, za którego wymianę zabiorę się w październiku. Wczoraj dodatkowo przestały palić się światła cofania, które czasami się jednak przydają. W związku z tym, że muszę wybrać się w dłuższą trasę (Berlin), mam kilka pytań do doświadczonych kierowców-
1.Czy padający prawdopodobnie wysprzęglik może stać się przyczyną czegoś poważniejszego? Dodam, że mechanik stwierdził że nie jest to poważna usterka , póki płynu nie ubywa w jakimś zastraszającym tempie i nie jest to uciążliwe.
2.Co w tym modelu warto sprawdzić, oprócz oczywiście podstawowych płynów itp, przed dłuższą trasą? Auto jest ogólnie zadbane, nalatane 240 tys.

Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi, ostatnia moja taka podróż poprzednim autem bardzo źle się skończyła, stąd ta zapobiegliwość
Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[pelson91]

z padającym wysprzęglikiem ta również może się źle skończyć ale nie musi

[proroverek]

To znaczy? Wiadomo, w trasie sprzęgła nie używa się tak często jak w mieście, ale czy jakiejś niespodzianki należy się obawiać? Płynu ubywa co jakieś 3 tysiące km, jak tylko zaczynają ciężko biegi wchodzić to dolewam ok 40 ml. Po za tym działa ok.

[MaReK]

[proroverek]

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź Niestety , do jutra już nie zdążę sprawdzić wszystkich wymienionych elementów, ale postaram się wykorzystać te wskazówki na pewno nie martwię się o zawieszenie, wszystko było niedawno robione i działa tak, że nie ma się do czego przyczepić. W głowie za to siedzi mi ten nieszczęsny wysprzęglik i koło pasowe (po przeczytaniu jednego z najnowszych postów ). No cóż, mam nadzieję, że mój Roverek zapewni mi jedynie frajdę z jazdy, bez zbędnych zaskoczeń Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam