[trawis25]

Witam
Ma ktoś może patent na wyjęcie zapieczonego wtryskiwacza?

[SPAMU¦]

[apples]

Czytałem kiedyś że można popuścić mocowanie wtryskiwacza i próbować uruchamiać silnik. Pod wpływem ciśnienia powinien się unieść. Tylko nie odkręcaj całkowicie "uchwytu". Możesz próbować delikatnie podważać.

[lzawiasa]

Jesli silnik jest na "chodzie" dobrze jest strzykawka i nafta namoczyc goracy wtryskiwacz. Nafta ma wlasnosci penetrujace i rorpusci osac miedzy glowica a wtryskiwaczem. Warto probowac na opornych wtryskach.

[MaReK]

[Pingiel]

[MaReK]

Technik jest wiele Co mechanik/warsztat, to inna legenda. Mój wtrysk nie chciał wyjść musiał iść na prasę.

[sobierw]

MaReK-u i przyszedł czas na mnie i stanoł anioł śmierci na wtryskiem moim i powiedział iććććć stąd dobrze że Pan Nasz Marian stał na jeziorem i podała mi dłoń Mój Mistrzu

Jeszcze tylko odberać zamontować i życie wróci - i zmartwych wstanie mój roverek

Padły w drugim cylindrze (szykuje się trzeci) ale Adam zakoninik z zakroczymia pomorze.
już rozpoczoł rekolekcje wtryskowe jeszcze tylko przelew dziś puszczony musi zostać zaksięgowany i odpust otrzyman w postaci wtysku.

MaReK bądź poważny i proszę nie myl wtrysku z wytryskiem

[MaReK]

[dawidd]

Jezeli prasę obsadzisz na pokrywie to ja połamiesz. Poza tym prasa często rwie wtryskiwacze w połowie(one maja udzwig kilka-kilkansscie ton) i masz głowicę do zdjęcia.
Sa co prawda frezy do rozwiercenia tak urwanego wtrysku - tylko kto je ma I ile za taka usługę weźmie.
Najlepiej odkręć śruby mocujace wtrysk tak kolo 5mm luzy i normalnie odpalasz auto i gazujesz. Jak nic to da to bierzesz i robisz trasę mocna deputajac po gazie. Nawet jak wyskoczy to dalej będziesz mogl jechać - po prostu będzie przedmuch i będzie waliło ropa z oparami. Jeżeli po przejażdżce nie wyskoczy to zakładasz udar do sciagania wtrysków, z tym ze zakręcony na gwincie tym co siedzi cewka moze łatwo sie zerwać - tam jest bardzo drobny gwint. Dlatego najlepiej jak bys wykręcił cewkę i zaworek. Do tego potrzebny klucz imbus 10mm z dziura w środku - sa na allegro po 40 zl. Wtedy dostaniesz sie do gwintu za który możesz samochód powiesić pod sufitem. Opukanie na boki wtrysku tez pomaga.
Jeśli zdecydujesz sie na prasę przygotuj sie na zdjęcie głowicy - nie twierdze ze tak będzie, ale trzeba miec to na uwadze - każdy kto używa prasy nie da gwarancji, ze nie rozerwie wtryskiwacza w połowie

[sobierw]

pojechałem na wymianę zamka (słabe efekty - szyba nie działa i zamek otwiera z opóźnieniem), wymianę oleju w skrzyni i sprawdzenie hamulców i przegubu do Mariusza.

Maniuś dzwoni i mówi że wtrysk na drugim cylindrze lej jak z zarzynanej świni.
przygotował wydruk z kompa i tam wypisane że 5 mm3

po za tym zauważyłem większe spalanie w ostatni weekend (myślałem że to jazda po mieście)

więc zaczęło się nerwowe szukanie wtrysku może dwóch

mam nadzieję że u mnie wyjdą bezboleśnie bo są z oringami

pamiętam jak MaReK demontował swój wtrysk a ja z lampką stałem
pamiętam też jak to się skończyło

mam jedną sztukę od Adasia - szukam jeszcze jednej do poniedziałku muszę znaleźć

[ Dodano: Wto Lis 19, 2013 17:40 ]
Proszę o potwierdzenie lub wyśmianie i wykluczenie
słyszałem że jak wymieniać wtryski to od razu komplet.

przecież to mega wielkie pieniądze nowe to 4 tyś zł używki w dobrym stanie to też 1-2 tysie.

czy mogę wymienić jeden lub dwa te które są padnięte?

[dukat11]

[dawidd]

wtryski pracują parami. Teoretycznie jest zalecane przynajmniej w parach je wymieniać bo może być tak ze wymienisz ten co na kompie pokazuje, ze leje a nagle inne zaczynają szwankować. Najlepiej i najbezpieczniej gdybyś każdy wtrysk wyciągnął i sprawdził na maszynie do tego przewidzianej.
Ale ja tez wymieniałem pojedynczo - wiadomo finanse. Ważne zeby podkładki byly nowe i gniazdo oraz końcówka wtrysku tam gdzie siada podkładka czyste

[michalie]

Panowie bo chyba wtryski mam do regeneracji (objawów żadnych typowych dla wtrysków)
byłem u mechanika bo czek endżin wyskoczył i zrobi sprawdził przy okazji prace wtryskiwaczy, niby na słuch stwierdził że ''klepie tłok''
i na kompie mu wyszło coś takiego
wtrysk 1 0,3
wtrysk 2 2.5
wtrysk 3 -1,25
wtrysk 4 -1,5

Nie wiem co te wartości oznaczają , ale powiedział ze tyko 1 jest sprawny
Co o tym myślice faktycznie sa do sprawdzenie i regeneracji

[szpynior]

[michalie]

szpynior, dokładnie to samo mi powiedział mechanik ze 3 i 4 próbuje wyrównać.
A czek sie zaświecił nagle i wyszło 10 błędów
1niskie wstępne ciśnienie paiwa (kiedyś odpiołem pompe przy aku zeby sprawdzić czy odpali i odpalił bez problemu nawet weszedł na max obroty ale to na jałowym)
2 błąd czyjnika wysokiego ciśnienia ??
3 coś z przepływką (wiem ze już lekko nie domaga)
4 świeca żarowa
5 błąd na linii can skrzynia silnik
6 znowu coś z paliwem czy jakimś czujnikiem
po skasowaniu czek już sie nie zapala

[dawidd]

a test robiony na rozgrzanym silniku?

[michalie]

na rozgrzanym, ale po ok 0,5h postoju bo czekałem w kolejce

[dawidd]

nie wiem czy ci ostygł w te 0,5h, ale test wtryskiwacz trzeba robić na pełnym nagrzaniu silnika. W przeciwnym wypadku mogą rożne wartości pokazywać. Z tego co podałeś wynika ze 3 wtryski do wymiany, ale nie musi tak byc. Wtryski pracują parami. Jak będziesz miał 3 dobre wtryski i jeden bardzo kiepski to wszystkie 4 będą miały wartości podwyższone. Dlatego najlepszym testem jest wyciągniecie wtrysku i sprawdzenie go na maszynie. Koszt ok 20-40zl za szt w serwisie boscha. W pierwszej kolejności bym sie zainteresował wtryskiem 2, może podkładka już puszcza, wtedy tez wartość leci do góry. Koszt podkładki 3 zl - wiec warto nawet na probe wstawić nowa

[michalie]

Dzięki za info pod koniec przyszłego tyg jestem umówiony ze szpecem od wtrysków ma podobno oryginalny stół boscha.

[szpynior]

Takie są u mnie na gorącym.