[warp]

Witam

Od półtora roku męczę się ze swoim autem, które bardzo często nie chce odpalić po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów.
Dzieje się tak zarówno pół godziny po przejechaniu takiej trasy, ale również kiedy samochód jest zimny - na następny dzień.

Kiedy jednak minie kolejna doba, odpala bez najmniejszego problemu.
Dzieje się to zarówno zimą i latem.
Kiedy problem występuje, rozrusznik kręci, wszystko świeci normalnie tyle że nie odpala.
Jak już odpali - nie ma absolutnie żadnych problemów.

Co ciekawe, kiedy jeżdżę samochodem na krótkich odcinkach - po kilka kilometrów (do pracy, na zakupy) - pali jak złoto za każdym razem nawet przez kilka miesięcy.
Wystarczy, jednak, że pojadę jakieś 60km i na 80% problem się pojawi.

Byłem w tej sprawie jakiś czas temu u mechanika - na komputerze nie pojawiło się nic niepokojącego (aczkolwiek nie miał T4).

Przekopałem forum i znalazłem 3 możliwe przyczyny:
- czujnik położenia wałka rozrządu pada - tle że wg. tego co piszecie problem by dotyczył nie odpalania na ciepłym silniku. U mnie nie odpala też na zimnym (następnego dnia po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów).
- masa na kielichu lewego nadkola.
- pompa paliwa (przy baku lub akumulatorze)

Czy są jeszcze jakieś inne pomysły?

Czy mechanik powinien to wszystko sprawdzić bez kosztów związanych z wymianą rzeczy w ciemno?
Problem z naprawą przez mechanika jest o tyle upierdliwi, że jak do niego jadę, odpala bez problemu.

Liczę na pomoc i pozdrawiam.

[SPAMU¦]

[haszczyc]

jak ci nie odpala sprawdź czy pompa paliwa ta obok akumulatora działa brzęczy może to jest przyczyna? u mnie akurat tak było

[warp]

Czy po przekręceniu stacyjki na pozycję II coś powinno być słychać?
Pamiętam, że kiedyś słyszałem właśnie bzyczenie przez kilka sekund przed uruchomieniem silnika. Teraz tego nie słyszę.

[damiwr]

Mi z innego auta przypomina się COFAJĄCE PALIWO

ale czy to możliwe to nie wiem dokładnie specem nie jestem oby to to bo łatwo naprawić.

[haszczyc]

warp, jeśli tego nie słyszysz to pewnie pompka otwórz maskę i sprawdź czy nie brzęczy, jeśli nie wydaje odgłosów postukaj ją i powinna się załączyć, jeśli dalej nie to odłącz przewód zasilania i sprawdź czy nie ma w wtyczce paliwa jeśli jest wtyczce paliwo to wyczyść i powinna zadziałać ale to i tak kwalifikuję pompkę do wymiany

[warp]

Dziękuję bardzo za pomoc. W takim razie będę przyglądał się dokładnie pompce.
Mam nadzieję, że to będzie to.

Pozdrawiam

[krzycho2828]

Witam
Mam ten sam problem. Wymieniłem czujnik wałka rozrządu ale niestety to nie był powód nie odpalania i tak straciłem 400 zł. Jeśli udało Ci się to naprawić to napisz co było tego przyczyną

[warp]

W moim przypadku samochód spędził miesiąc u mechanika. W tym czasie testował go, wymienił mi min. komputer - wszystko bez efektu, więc się poddał.
Z braku lepszego pomysłu wymieniłem akumulator i to było to - jak ręką odjął.

[krzycho2828]

A kręcił Ci wcześniej rozrusznik, bo mi kręci bez problemu wiec nie wydaje mi się żeby to był akumulator.

[warp]

No właśnie rozrusznik kręcił, nic nie wskazywało na problemy z akumulatorem.

[wellman]

Też doświadczyłem narastającego problemu z odpalaniem na ciepłym. Powodem był jeden z wtrysków i nie do końca sprawny czujnik na listwie CR. Zdiagnozował to mechanik specjalizujący się w dieslach BMW. Wtrysk zregenerował, czujnik wymienił i jak dotąd jest ok.