Wysłany: Sro Mar 19, 2014 11:00 [r75 ]Kierunkowskaz tył nie działa
Rodzaj silnika: wszystkie Pojemnosc silnika: wszystkie Rok produkcji: wszystkie
Witam
Mam problem z kierunkowskazem lewy tył. Przedni i boczny działają. Miernikiem sprawdziłem, że na kostce nie ma napięcia. W gnieździe przyczepki też nie działa migacz.
Gdzie szukać usterki?
SPAMU¦
Wysłany: Sro Mar 19, 2014 11:00 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 591 razy Dołączył: 14 Sty 2009 Posty: 4888
Wysłany: Sro Mar 19, 2014 15:43
piterazim napisał/a:
nie widzę, który jest odpowiedzialny za migacze
nie ma bezpieczników od kierunkowskazów , nimi steruje LSM . Sprawdź czy jest napięcie na pinie nr 1 LSM ( zielono/różowy ).Jak jest przód . to przewód do sprawdzenia albo wtyki.
Skoro nie działa tylko kierunek tylny to pewnie instalacja do haka robiona na szybko złączkach i przewód się uszkodził(upalił)
sprawdź przy lampie pod tapicerką
nie ma bezpieczników od kierunkowskazów , nimi steruje LSM .
To prawda, chociaż rozwiązanie zaiste dziwaczne. LSM musi zatem posiadać zabezpieczenie prądowe na wszystkie obwody (żarówki). Wcześniej nie zwróciłem uwagi na brak zabezpieczeń pojedynczych żarówek w oznaczeniach bezpieczników. Jutro przyjrzę się modułowi.
nie ma bezpieczników na płytce ani jakiś innych zabezpieczeń. Pewnie jest to tak zrealizowane ze w momencie zwarcia: spal ci sie auto - mniej prawdopodobna opcja, albo procesor w momencie wykrycia przeciążenia obniża prad do kilku mA na danym obwodzie i nic sie nie dzieje az usuniesz zwarcie i prad wraca. Jest to znana praktyka np ze wzmacniaczy audio gdzie prądy sa naprawdę duże a możesz zewrzeć kable idące do głośnika i nic się nie stanie
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
- mniej prawdopodobna opcja, albo procesor w momencie wykrycia przeciążenia obniża prad do kilku mA na danym obwodzie i nic sie nie dzieje az usuniesz zwarcie i prad wraca. Jest to znana praktyka np ze wzmacniaczy audio gdzie prądy sa naprawdę duże a możesz zewrzeć kable idące do głośnika i nic się nie stanie
