Najlepiej silnik wyciągnąc a jeśli to odpada to trzeba by wykręcić wszystko dookoła. alternator z vacu pompą , od spodu belka poprzeczna a następnie klima ( uwaga na przewody z czynnikiem ) i MOŻE będzie dojście do śrub.
ja mam roverka 200 2.0 sd a to chyba prawie taki sam jak twoj... moj znajomy jak mi wymienial pompe to mowil ze duzo roboty przy tym... wykrecil lampe zderzak no i silnik podniósł do gory bo inaczej sie nie dostaniesz....
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum