[xtek]

Od tygodnia jest taki objaw - coś szumi TYLKO przy dodawaniu gazu. I halas wydaje sie pochodzic z okolic skrzyni biegow. Przy mniejszych predkosciach malo slyszalne - najlepiej slychac jak dociska sie gaz przy predkosci ok. 80km/h. Przy 120km/h już jest to BARDZO irytujące. I w ogole najepiej go slychac zanim jeszcze turbina sie rozkreci, po prostu jest wtedy dominujacym dzwiekiem. Po puszczeniu gazu szum ustaje. Dodatkowo z szumem sa pewne wibracje, ktorych wczesniej nie bylo. Na wolnych obrotach zadnego szumu nie ma, tylko przy mocniejszym wcisnieciu gazu. Jezdze glownie autostradami i jak jade te 120km/h to jest w miare spokojnie jak mam gaz caly czas tak samo wcisniety, jak wcisne mocniej to zaczyna sie ten masakryczny szum. Nie sa to weze od IC ani stozek turbiny.
Myslalem jeszcze o lozysku kola, ale dziwne zeby tylko przy przyspieszaniu. Lozyska w skrzyni nie powinny halasowac caly czas (wolne obroty, hamowanie silnikiem) a nie tylko przy przyspieszaniu? Czy to po prostu jeden z objawow slynnego padania lozysk w PG1? Olej powinien byc, ale dzis sprawdze. Watpie jednak czy to cos zmieni.

Dolalem pół litra oleju. Nic sie nie poprawilo. Wydaje mi sie, ze najbardziej huczy na 5. biegu. Na 1. 2. i 3. prawie w ogole.

[ Dodano: Pon Maj 12, 2014 15:54 ]
Nikt nie ma pomyslu?

[SPAMU¦]

[Brt]

Hmmm mozliwe całkiem niestety, że to będą łożyska w skrzyni a dokładniej to te wyjściowe na półosiach. One mogą sie tak właśnie zachowywać. U mnei hałasowały najbardziej w okolicy 60 - 90 km/h o ile pamiętam ... niestety to daaaawno temu było i szczegółów już nie kojarzę. Plus jest taki, że są to zwykłę łożyska seryjne (6208 ??? - do sprawdzenia) ... minus taki, że skrzynie do zrzucenia i rozebrania, więc standardowo sprzęgło do przeglądu + pozostałe łożyska w skrzyni. Ale może ktoś ma inny pomysł Ja narazie nie

[xtek]

W sumie to sie zastanawiam czy to np. nie turbina albo jakas rura...
Wczoraj to dokladnie zdiagnozowalem.
Zaczynam na 5. biegu z butem w podlodze od 80km/h i huczenie zaczyna najglosniejsze sie od 120km/h czyli kiedy mam 2500 obrotow i kiedy turbina daje najmocniej. Na 4 biegu podobnie - w okolicach tych obrotow, wczesniej wzglednie cicho.