[markozalko]

Wymieniłem dziś tylne amorki na Kayaby i muszę powiedzieć że jest tak: różnice czuć i to dużą. Nie na gorsze raczej ale dziwnie się jedzie bo na nawet małych wybojach na drodze to odbijam się jak piłeczka. Takie mam wrażenie. Trzeba się na nowo przyzwyczaić do jazdy. Czy tak jest w przypadku wsadzenia nowych amorów, bo osobiście zmieniałem pierwszy raz?

[SPAMU¦]

[jupik]

Moim zdaniem właśnie po to się między innymi zmienia amortyzatory żeby samochód (nie odbijał się jak piłeczka)

Moim zdaniem właśnie po to się między innymi zmienia amortyzatory żeby samochód (nie odbijał się jak piłeczka)

[markozalko]

Takie uczucie (jak piłeczka) mam jak siedzę w środku i jadę oczywiscie jak będą jakieś wybrzuszenia małe na asfalcie. Koła pewnie są przyczepione do ziemi tylko wewnątrz ja tak skaczę . Nie wiem pierwszy raz mam takie nowe amory i może to właśnei tak ma być? Jest duża amortyzacja i się skacze. No bo jak to wytłumaczyć? A może to jest efekt tych twardszych amorów i dlatego tak jest. Nie wiem niech ktoś powie co też ma nowe.
Czy po zmianie na nowe, jak moje miały teraz (34% i 67%) to tak aróżnica jest normnalna? Może to tak właśnie ma być?

[sash997]

taka różnica na nowych??to chyba coś nie tak...

[markozalko]

No może przesadziłem z tym bujaniem, ale różnica jest naprawdę spora w porównaniu ze starymi. Tutaj czuć jakby samochód był wyżej i ma większą amortyzację niż te stare zepsute (jeden zepsuty)

[jupik]

ja ci powiem tak:
Kiedy miałem seata ibize obniżonego zawieszenie było tak twarde że opierając się o maske nie można było ugiąć auta i jeżdżąc po naszych drogach efekt był taki że w środku skakałem jak bym jechał wozem drabiniastym.
Natomiast myśle że rover ma tak miekke zawieszenie że jeżeli mówisz że czujesz jak byś skakał jak piłeczka to albo amortyzatory nie trzymają wogóle ,albo są przeznaczone do ,,sportowego zawieszenia"

ja ci powiem tak:
Kiedy miałem seata ibize obniżonego zawieszenie było tak twarde że opierając się o maske nie można było ugiąć auta i jeżdżąc po naszych drogach efekt był taki że w środku skakałem jak bym jechał wozem drabiniastym.
Natomiast myśle że rover ma tak miekke zawieszenie że jeżeli mówisz że czujesz jak byś skakał jak piłeczka to albo amortyzatory nie trzymają wogóle ,albo są przeznaczone do ,,sportowego zawieszenia"

[markozalko]

Amortyzatory kupiłem w Tomateam i do tego właśnei modelu rovera. Wiesz może ja przesadzam z tymi odczuciami ale nigdy nie miałem nowych i dlatego się pytam. Podskakuje ale delikatnie tylko na takich powiedzmy garbach na ulicach. Jak są dziury to normalnie jest. Amory gazowe ponoć są do sportowych aut ale takie były w sklepie i kupiłem. Zresztą ktoś już pisał że ma takie nie pamiętam czyżby Sknerko?

[Pieta]

Nie powinieneś skakać jak piłeczka.
Jeżeli wjedziesz na górkę to koło pójdzie do góry, sprężyna następnie wybiła by kabinę jak z procy do góry gdyby nie amortyzator, który powinien przytrzymać kabinę i powoli odpuszcać. To jest właśnie tłumienie i taka jest rola amortyzatora w uproszczeniu.
Nie ma amortyzatorów miękkich i twardych, są natomiast spreżyny. Amortyzatory mogą tłumic bardziej lub mniej. Jeżeli masz twarde spreżyny to amortyzatory muszą mieć większe tłumienie.
Amorki gazowo-olejowe szybciej reagują niż olejowe, natomiast olejowe są bardziej komfortowe i "wolniejsze".

[dukat11]

markozalko, tu jest temat o mojej wymianie na KYB. Też miałem takie odczucie że bardzo twardo się zrobiło. Ale po pewnym czasie się trochę ułożyły a ja trochę przywykłem. Ale i tak moim zdaniem do R75 powinny być miększe. Pewnie olejowe by lepiej się
sprawdzały.

http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=53248

Ps. Nawet sprawdzałem je na stacji diagnostycznej i tłumienie je bardzo dobre.

[markozalko]

Sam już nie wiem, można zgłupieć:) No różnica jest wyczuwalna w porównaniu ze starymi. Teraz tylko czy tak ma być czy coś mi źle zrobili. Ciężko tak opisać moje wrażenia ale te podskakiwanie to może przesada, bardziej się bujam na takich pagórkach. No toć Kayaba nie jeden zakładał i jeździ. To może mi się tak zdaje

[dukat11]

[jupik]

[Pieta]

Napewno tłumią dobrze. Nie ma co jechać na stację.
Amory gazowo-olejowe mają poprostu taka dynamiczną charakterystykę.
Chcesz pływać w aucie jak w limuzynie to tylko olejowe.
Poza tym nie ma gazowych amortyzatorów, są tylko gazowo-olejowe

[markozalko]

[MaReK]

Też mam już w swoim aucie, w którym oznaczenie zawieszenia to "Sport-Comfort", amortyzatory KYB. Po wymianie auto prowadzi się rewelacyjnie. Lepiej niż wcześniej, bo stare były już porozlewane. Nie mam na pewno odczucia, jakbym jechał piłeczką

[markozalko]

[sknerko]

markozalko, jak ja kiedyś zmieniałem amory w polonezie i wstawiłem gazowe to efekt miałem podobny jak ty ale żeby sprawdzić czy są OK to się trochę po zakrętach przejechałem i jak wcześniej przechylało się auto bardzo mocno i tył myszkował po jezdni to na nowych szedł jak po szynach i do tego nie przechylał się. Do tego wyprzedzanie na nowych amorach na jezdni z koleinami to jak bym po stole jechał a przedtem przeskok przez każda koleinę czułem.

[markozalko]

Będę jeździł i zobaczę jak się będą sprawować. Może ktoś jeszcze na forum ma Kayaby i podzieli się opiniami? Widać pzreskok z olejowych na gazowo-olejowe to szok jakiś :)

[Tomi]

Daj im parę dni, aby wszystko się ułożyło i zaczęło pracować. Moim zdaniem KYB to najlepszy produkt na "aftermarket" dostępny na rynku. Miałem je w R400, mam je w Cabrio.

Daj im parę dni, aby wszystko się ułożyło i zaczęło pracować. Moim zdaniem KYB to najlepszy produkt na "aftermarket" dostępny na rynku. Miałem je w R400, mam je w Cabrio.

[automechanik]

Według mnie amortyzator ma tłumić suw odbicia ,auto ma właśnie płynąć a nie podskakiwać. Po to by nie przechylało się na zakrętach są stabilizatory. Sprawdż tłumienie. Wydaje mi się że mają złą charakterystykę. Jęśli chodzi o wysokość zawieszenia to amortyzatory nie mają a nawet nie powinny mieć żadnego wpływu, o wysokości zawieszenia decydują sprężyny.