Wysłany: Sro Kwi 18, 2012 19:15 [620] jakie tarcze
Typ: Si Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1995
witam moje tarcze strasznie bija, poprzedni wlasciciel zalozyl nowe tarcze ale jakiejs lipnej firmy chyba , widac ze sa nowe ale mam bicie 3 komplety oponek sprawdzalem i na kazdej bicie bylo zaleznie mocno od tego ile cisnienia w oponce jest. Chce kupic jakies tarcze nie dysponuje duza iloscia pieniedzy ale badziewia tez nie chce cos co sie nie powykrzywia i nic sie nie bedzie z nimi dziac.Podobno brembo to straszna tandeta a jak mikoda? ma cene atrakcyjna? TRW tez ok cena.Jakie wasze opinie. Czy bicie moze byc tez wywolane samymi klockami? strasznie piszcza gdy sie rozgrzeja pewnie tez slabej jakosci
_________________ mathew
SPAMU¦
Wysłany: Sro Kwi 18, 2012 19:15 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Słuchaj, TRW to jest dawny Lucas. A lucasa części były oryginalnie montowane w 600, np ha mam zaciski lucasa z tyłu
Poza tym TRW jest dobrą firmą za rozsądne pieniądze.
Natomiast, mam nadzieję, że nie masz tego samego problemu co ja, mianowicie przy jeździe powyżej 80 km/h i przy hamowaniu, mam wyraźne bicie na kierownicy (czasami to aż wyrywa mi ją z rąk). Najgorsze jest to, że wymieniałem tarcze, opony, felgi, sprawdzałem zawieszenie itp i nic nie znalazłem...
W każdym razie tarcze TRW polecam z pełnym zaufaniem
TRW to dobry producent, ATE również, chociaż nieco droższe, TEXTAR itp. można polecić, co do bicia przy hamowaniu to polecam ostatnio był taki temat http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=77501 , niekoniecznie musi być coś z hamulcami, tarczami itp.
Słuchaj, TRW to jest dawny Lucas. A lucasa części były oryginalnie montowane w 600, np ha mam zaciski lucasa z tyłu
Poza tym TRW jest dobrą firmą za rozsądne pieniądze.
Natomiast, mam nadzieję, że nie masz tego samego problemu co ja, mianowicie przy jeździe powyżej 80 km/h i przy hamowaniu, mam wyraźne bicie na kierownicy (czasami to aż wyrywa mi ją z rąk). Najgorsze jest to, że wymieniałem tarcze, opony, felgi, sprawdzałem zawieszenie itp i nic nie znalazłem...
W każdym razie tarcze TRW polecam z pełnym zaufaniem
no wlasnie tak mam , sluchajcie jak mialem jeszcze zimowki to bicie bylo nawet i przy malych predkosciach odczuwalne.Mam nowe tulejki,drazki kier.,koncowki dobre,sworznie oprocz wahaczy gornych ale zmienie na dniach i teraz jak zmienilem na oponki letnie Pirelli to bicie jest mniejsze, gdy mam predkos 60 i w dol to bicie jest nieodczuwalne ale jak powyzej to juz telepie, najgorzej jest w przedziale 60-80 i jak hamuje z tej predkosci to telepie mocno,hmmmmm jesli to nie tarcze to co tam moze tak napierdzielac? takie spierdzielone przez fabryke zawieszenie czy co
[ Dodano: Sro Kwi 18, 2012 22:51 ]
te gumy w drazku reakcyjnym tez mam nowe
zwróćcie uwagę na gumy na drążku redukcyjnym idącym od wahacza do przedniej belki, po ich wymianie bicie ustaje, jeśli są wybite lub stare, będą wywoływały ruch przód/tył przy hamowaniu, i nawet nowe tarcze doprowadzą do tego stanu... więc krzywe tarcze niszczą te gumy, a zniszczone gumy mogą szybko zniszczyć nowe tarcze, wymieniajcie bo koszt to 20zł.
zwróćcie uwagę na gumy na drążku redukcyjnym idącym od wahacza do przedniej belki,
mateooo25 napisał/a:
gumy w drazku reakcyjnym tez mam nowe
Bicie przy hamowaniu to nie tylko przednie tarcze. Tył też daje podobne odczucia. Polecam się przyjrzeć.
A tarcze jeśli z przodu są nowe to przetoczyć. Tanim kosztem będzie wiadomo czy to one.
zwróćcie uwagę na gumy na drążku redukcyjnym idącym od wahacza do przedniej belki, po ich wymianie bicie ustaje, jeśli są wybite lub stare, będą wywoływały ruch przód/tył przy hamowaniu, i nawet nowe tarcze doprowadzą do tego stanu... więc krzywe tarcze niszczą te gumy, a zniszczone gumy mogą szybko zniszczyć nowe tarcze, wymieniajcie bo koszt to 20zł.
chodzi ci o ten drążek co wchodzi w pas przedni ja mam tam tak wszystko zardzewiałe że masakra nigdy tego nie wymieniałem.... widać że gumy które trzymają ten drążek w pasie przednim są nieruszane chyba od nowości. Dużo roboty przy wymianie jest
2 śruby przy wahaczu i 1 z przodu belki, gumy nie muszą być spękane żeby było, ja wymieniałem tarcze na nowe latem 2011, koło stycznia zaczęły mi bić, mówie niemożliwe, ale się zmartwiłem, mam Mikoga GT Sport więc nie ze złota, ale nie najtańsze, szukałem przyczyny i podpowiedział mi ktos o tych gumach, moje były nie spękane ani nie uszkodzone, wymieniłem i problem zniknął, one odpowiadają za sztywność przód/tył
pewnie nowe tarcze stawiały duży opór i szybko wywaliły stare gumy
Pomógł: 6 razy Dołączył: 06 Mar 2011 Posty: 182 Skąd: Łódź
Wysłany: Pią Kwi 20, 2012 15:34
kruszan napisał/a:
2 śruby przy wahaczu i 1 z przodu belki, gumy nie muszą być spękane żeby było, ja wymieniałem tarcze na nowe latem 2011, koło stycznia zaczęły mi bić, mówie niemożliwe, ale się zmartwiłem, mam Mikoga GT Sport więc nie ze złota, ale nie najtańsze, szukałem przyczyny i podpowiedział mi ktos o tych gumach, moje były nie spękane ani nie uszkodzone, wymieniłem i problem zniknął, one odpowiadają za sztywność przód/tył
pewnie nowe tarcze stawiały duży opór i szybko wywaliły stare gumy
kruszan miałeś mi podać te numer tych tulej!!:p ty masz benzynę czy diesla?
[ Dodano: Pią Kwi 20, 2012 16:34 ]
Balas87 napisał/a:
kruszan napisał/a:
zwróćcie uwagę na gumy na drążku redukcyjnym idącym od wahacza do przedniej belki, po ich wymianie bicie ustaje, jeśli są wybite lub stare, będą wywoływały ruch przód/tył przy hamowaniu, i nawet nowe tarcze doprowadzą do tego stanu... więc krzywe tarcze niszczą te gumy, a zniszczone gumy mogą szybko zniszczyć nowe tarcze, wymieniajcie bo koszt to 20zł.
chodzi ci o ten drążek co wchodzi w pas przedni ja mam tam tak wszystko zardzewiałe że masakra nigdy tego nie wymieniałem.... widać że gumy które trzymają ten drążek w pasie przednim są nieruszane chyba od nowości. Dużo roboty przy wymianie jest
Balas od razu Ci mówię że jest problem z tymi gumami do Diesla! Tylko oryginał u Toma!
Ja już się z tą wymianą bujam bardzo długo!
Ja mam diesla, nie ma problemu, były tanie w przeciwieństwie do tego co pisali na forum, wymieniłem i działa, sry zaq, zapomniałem o tych numerach podam niebawem, napisałem sms do kolegi z motoryzacyjnego ma mi odesłać kod katalogowy czy co tam da żeby to odszukać!
Pomógł: 6 razy Dołączył: 06 Mar 2011 Posty: 182 Skąd: Łódź
Wysłany: Pią Kwi 20, 2012 17:29
kruszan napisał/a:
Ja mam diesla, nie ma problemu, były tanie w przeciwieństwie do tego co pisali na forum, wymieniłem i działa, sry zaq, zapomniałem o tych numerach podam niebawem, napisałem sms do kolegi z motoryzacyjnego ma mi odesłać kod katalogowy czy co tam da żeby to odszukać!
ok czekam z niecierpliwością bo już normalnie mnie to przytłacza:(
Balas87, poniedziałek rano dam kod katalogowy do ich znalezienia w sklepie motoryzacyjnym, koszt w detalu około 8-10zł max za gumę, ja po znajomości miałem po 5-6zł już nie pamiętam, generalnie są do dostania bez problemu
[ Dodano: Pon Kwi 23, 2012 11:52 ]
sry za zamieszanie, ale już wiem dlaczego z tymi informacjami o gumach problem, znajomy niezbyt chętnie chce podać numery do zamówienia tych gum, nie wiem o co chodzi, ale mnie wkurzył...
generalnie powiedział mi że jak ktoś chce to może sprzedać 13zł sztuka, są 4. I żeby to wysłać. Czy drogo czy tanio nie komentuje, ogólnie całej sytuacji nie komentuje również... samego mnie zszokował...
pytajcie w sklepach motoryzacyjnych, ja dokupiłem to bez problemów, pasowały i działają (minimalnie różniły się od oryginalnych kształtem, ale minimalnie) nie są to jakieś cuda żeby tego nie było...
Pomógł: 6 razy Dołączył: 06 Mar 2011 Posty: 182 Skąd: Łódź
Wysłany: Pon Kwi 23, 2012 18:21
[ Dodano: Pon Kwi 23, 2012 11:52 ]
Cytat:
sry za zamieszanie, ale już wiem dlaczego z tymi informacjami o gumach problem, znajomy niezbyt chętnie chce podać numery do zamówienia tych gum, nie wiem o co chodzi, ale mnie wkurzył...
generalnie powiedział mi że jak ktoś chce to może sprzedać 13zł sztuka, są 4. I żeby to wysłać. Czy drogo czy tanio nie komentuje, ogólnie całej sytuacji nie komentuje również... samego mnie zszokował...
no dobra ale on to na allegro sprzedaje czy jak? W jaki sposób mogę to kupić u niego?? W Bełchatowie na miejscu można to kupić bo może będę przejazdem?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
ja mam tam tak wszystko zardzewiałe że masakra nigdy tego nie wymieniałem.... widać że gumy które trzymają ten drążek w pasie przednim są nieruszane chyba od nowości. Dużo roboty przy wymianie jest 
