[klos85]

Witam Wszystkich.
Mam pytanie odnośnie przekaźnika świec żarowych. Na allegro taki przekażnik kosztuje 70 zł. Ja kupiłem w classicu nówke za 10 zł.(tylko pisało na nim przekaźnik świateł,ale jest identyczny z tym co miałem włożony te same oznaczenia itd.) Moje pytanie brzmi czy one sie czymś różnią?Czy warto zainwestować i kupić oryginał no i czy to coś pomoże przy odpalaniu rano autka:)??
Świece wymieniałem, ten przekaźnik tez ale na starym zregenerowanym chyba jakoś lepiej pali(dlatego moje pytanie).
jak to wszystko nie pomoże to pewno zostaje ustawienie kąta wtrysku, tak?
Auto rano musze dość długo kręcić zanim odpali i do tego strasznie kopci na ciepłym silniku pali na dotyk.

ROVERO: Zapoznaj się z regulaminem i zasadami forum! Zmień temat na zgodny z zasadami kącika usterki i porady techniczne.[/fade]

[SPAMU¦]

[sTERYD]

sprawdź prąd jaki puszcza, i czy przypadkiem w przekaźniku świec nie ma tam wyłącznika termicznego, albo czasowego... (cy schematy na nich są dokładnie takie same)
ale jeśli oznaczenia są takie same, to chyba powinno być ok
i oczywiście popraw temat

[Brt]

w dieslu jest najzwyklejszy przekaxnik tyle, że o zwększonym prądzie (60-70A) pozatym nie ma żadnych innych zabezpieczeń w nim. Jeśli pradowo sięzgadza to będzie działał. Ja kupiłem za 3 pLN

[klos85]

Czyli mi zostaje ustawienie kąta wtrysku? Bo prąd na świeczkach jest ok:(. Tylko kto mi to zrobi:)

[ Dodano: Czw Gru 13, 2007 12:59 ]
i jeszcze jedno jak mam poprawić temat?o co chodzi?

[thef]