Witam serdecznie klubowiczów Rovera mam takom małom awarie.Z ogrzewaniem ze raz grzeje razraz nie grzeje,wczoraj w nocy jak jechalismy to nie dzialalo nam ogrzewanie wjechalismy do garazu i tam silnik chodzil na wlasnych obrotach troche gazu dostawal minimum do 4tysiecy obrotów,zbiorniczek od wlewu płynu byl otwarty i jak naciskałem waz jak idzie do chlodnicy to zaczol sie nagrzewac dostal swoja temperature i grzalo jaka moze byc przyczyna tego,radza w chlodnicy chlodniczka proszę o pomoc z góry dziekuje bardzo
[ Dodano: Nie Gru 28, 2008 16:18 ]
jak się nazywa ten płyn do rdzy co się wlewa do zbiorniczka wyrównawczego
SPAMU¦
Wysłany: Nie Gru 28, 2008 11:04 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Kolego! Wymontuj zbiorniczek wyrównawczy i wymyj go porządnie jakimś środkiem typu:AKRA do mycia silników. Usuwa wszelki npozostałości po kamieniu,osady itp.Potem zamontuj w odwrotnej kolejnośći zalej płynem do kreski max cold i odkręć śrubę odpowietrzającą znajdującą się na metalowym kolanju od strony aparatu zapłonowego centralnie pod nią na kluczyk 8 albo 10mm Wykręć ją całkowicie i nie wkręcaj do momentu kiedy płyn będzie wylatywał w sposób ciągły!Wtedy zakręc do oporu( z czuciem ) i odpal silnik i poczekaj aż do załączenia wentylatora. Dobrą praktyką jest przełączenie pokrętła ogrzewania na maksymalne ciepło i włączenie dmuchawy na 1 bieg. Wtedy odpowietrzasz jednocześnie nagrzewnicę. Patrz aby w zbiorniczku nie zabrakło płynu Po załączeniu wentylatora jeśli wszystko będzie ok powinno wszystko działać jak należy Powodzenia w pracach
Pomógł: 84 razy Dołączył: 20 Paź 2007 Posty: 757 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Pon Gru 29, 2008 23:37
TARADAJA napisał/a:
Kolego! Wymontuj zbiorniczek wyrównawczy i wymyj go porządnie jakimś środkiem typu:AKRA do mycia silników.
to akurat ma malo wspólnego z grzaniem.
Lepszym efektem bédzie przedmuchanie nagrzewnicy powietrzem z kompresora, oczywiscie ze zdrowym rozsádkiem. W odwrotnej kolejnosci podlanczajác zasilanie powietrza niz jest w obiegu plyn chlodzácy.
U mnie pomoglo wylecialo sporo farfocli, piasku, jakis grudek po plynie itp. I oczywiscie otpowietrzenie itp. jak koledzy sugerujá.
Po tym zabiegu teraz grzeja jak sz...$$$....
sory za ort...piszé z uk.
_________________ Był 214 si LPG 16v 1.4 103KM 97r. Platinum Silver
Był R 25 2.0 iDT 113kM 05r. X POWER GREY MET
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wykręć ją całkowicie i nie wkręcaj do momentu kiedy płyn będzie wylatywał w sposób ciągły!Wtedy zakręc do oporu( z czuciem 
) i odpal silnik i poczekaj aż do załączenia wentylatora. Dobrą praktyką jest przełączenie pokrętła ogrzewania na maksymalne ciepło i włączenie dmuchawy na 1 bieg. Wtedy odpowietrzasz jednocześnie nagrzewnicę. Patrz aby w zbiorniczku nie zabrakło płynu 
