[Zukowaty]

Ok, dzieki. Poczytalem i wiem juz co to ale jak sie w koncu wyspie to pomysle dopiero po co to i z czym sie to je. W kazdym razie Dobranoc

[SPAMU¦]

[dobryziom]

standardowe ET z tego co pamiętam powinno być 45 u ciebie jest ET49 dość spora różnica mimo ze to tylko 4mm jednak myślę ze powinna wejść bez wstawiania dystansów... jeżeli nie wozisz R cięgieł ani ziemniaków i nie masz krótszych sprężyn to nie powinno obcierać o nadkola i powinny wejść. Gud lak

PS ja tez nie ma zgodnego ET w siedemnastkach i śmigam
PS2 Tomi poprawiłem literóweczke

[Tomi]

[dobryziom]

o oponach nie doczytałem to faktycznie za dużo tej rzeźby

[fearless]

Nie chce mi się wstawiać śmiechu do każdego cytowania więc



Fakt - z tym porównaniem popłynąłem

To się nadaje do "D.O.W.C.I.P.Y.

A fabryczne ET to na pewno 45 - mam oryginalne felgi stalowe Rover i tam jest: 5JX14ET45

Nie chce mi się wstawiać śmiechu do każdego cytowania więc



Fakt - z tym porównaniem popłynąłem

To się nadaje do "D.O.W.C.I.P.Y.

A fabryczne ET to na pewno 45 - mam oryginalne felgi stalowe Rover i tam jest: 5JX14ET45

[michone]

Felgi w dobrym stanie ale troche przeplaciles ostatnio kupilem takie same tylko na zimowkach i kosztowaly mnie 180zl komplet. Za150 poszly do piaskowania i malowania i wygladaja jak nowe.

Ale jezdza w oplu astrze

Jak zalozysz to zrob fotki moze nie bedzie tak zle

[MaReK]

[fearless]

Śmiejcie się śmiejcie

A ja i tak je założę i będę zadowolony

Nawet jak miałbym wsadzić metrowe dystanse to i tak je założę, i na zlocie letnim będę Wam robił wstyd

Śmiejcie się śmiejcie

A ja i tak je założę i będę zadowolony

Nawet jak miałbym wsadzić metrowe dystanse to i tak je założę, i na zlocie letnim będę Wam robił wstyd

[Markzo]

gdybanie gdybaniem, załóż felgi i będzie wszystko jasne, jeśli koles jeździł na nich w 400 to będa pasować mi tam sie podobają bardziej od tych wszystkich czarno-polerowanych dziwadeł na alledrogo ładny klasyczny wzór, Rover to nie Lancer Evo, nie musi wszystko wyglądać agresywnie
PS. Robisz auto dla siebie, Tobie ma sie podobać

[fearless]

Dziś sprawdzam jak będzie wyglądać, zaopatrzył się w klucz do odkręcania, podnośnik no i oczywiście aparat foto.

Tylko ogarnę robotę z rana w biurze i uderzam na wymianę. Fotki wrzucę trochę później.

Dziś sprawdzam jak będzie wyglądać, zaopatrzył się w klucz do odkręcania, podnośnik no i oczywiście aparat foto.

Tylko ogarnę robotę z rana w biurze i uderzam na wymianę. Fotki wrzucę trochę później.

[MaReK]

Opony sa kierunkowe? Jak tak, to nie zapominaj o tym

[fearless]

Marku..... nie zapomnę I tak są kierunkowe.

Edit: Marku - oponki jednak nie są kierunkowe

Założone już na osie i sprawdzone!

Na początku wydawało mi się, że nic z tego nie będzie, że się nie zmieszczą, ale jak się okazało chwilę później - błoto pośniegowe odpadło od nadkoli i zrobiło się dużo luzu Ostatni kawałek odpadł podczas testu przy prędkości 40 km/h i od tamtej pory cichutki. Skręca w całym zakresie - nie ma żadnych problemów obcierania kół.

Zrobiłem parę fotek, ale że w domu mam blueconnect i słaby zasięg - to wrzucę dopiero jutro z pracy. Poza tym jutro zrobię też parę fotek w dzień - postanowiłem zostawić felgi na jeden dzień, żeby podjechać na stację paliw, nabić powietrza i sprawdzić je przy szybszej jeździe.

Testu dokonam na obwodnicy Garwolina - jako że jest to droga pierwszej kategorii - powinna być jutro odśnieżona i czarna.

Marku..... nie zapomnę I tak są kierunkowe.

Edit: Marku - oponki jednak nie są kierunkowe

Założone już na osie i sprawdzone!

Na początku wydawało mi się, że nic z tego nie będzie, że się nie zmieszczą, ale jak się okazało chwilę później - błoto pośniegowe odpadło od nadkoli i zrobiło się dużo luzu Ostatni kawałek odpadł podczas testu przy prędkości 40 km/h i od tamtej pory cichutki. Skręca w całym zakresie - nie ma żadnych problemów obcierania kół.

Zrobiłem parę fotek, ale że w domu mam blueconnect i słaby zasięg - to wrzucę dopiero jutro z pracy. Poza tym jutro zrobię też parę fotek w dzień - postanowiłem zostawić felgi na jeden dzień, żeby podjechać na stację paliw, nabić powietrza i sprawdzić je przy szybszej jeździe.

Testu dokonam na obwodnicy Garwolina - jako że jest to droga pierwszej kategorii - powinna być jutro odśnieżona i czarna.

[Tomi]

[fearless]

[thef]

Faearless, zrobiłeś te zdjęcia tak, żeby nie było widać jak to autko w tych "felkach" wygląda ? Walnij cały profil

[fearless]

Upss, poprawiam się, co prawda tylko jedno zdjęcie, ale zawsze coś - widok z boku

Upss, poprawiam się, co prawda tylko jedno zdjęcie, ale zawsze coś - widok z boku

[kolin]

Taki dziadkowóz się zrobił Teraz daj glebę i będzie pasować wszystko

[MaReK]

Dokladnie. Prosi sie albo o wieksza obrecz, albo o nizszy odstep od ziemi
Poza tym to wrazenie na zdjeciach, czy te kola sa wklesniete ? W sensie nie sa rowne z blotnikiem...

[fearless]

Dziadko czy nie dziadko - wóz, i tak mi się podoba, co nie zmienia faktu że opony są do wymiany i na pewno na profil 195/55 lub 50.

Co do schowania w nadkola - to tylko chyba tak się na zdjęciu wydaje, w rzeczywistości wychodzą ciut dalej niż na felgach stalowych.

Czas podsumowania po testach:

Plusy:
1. Kultura jazdy się poprawiła - nic nie nosi po drodze, nie ściąga, kto pamięta moje posty o ściąganiu w lewo - ten wie że podejrzewałem belkę z tyłu lub amorki, okazało się że była to wina felg.
2. Kulturalnie hamuje - nie ma już drżenia kierownicy podczas awaryjnego hamowania.
3. Nie wiem czy to tylko subiektywne odczucie, ale widać wyraźną poprawę w pokonywaniu zakrętów (nie przechyla się tak jak wcześniej) oraz ogólną poprawę płynności jazdy - wydaje się jakby samochód płynął równo po drodze.
4. Autko stało się wyższe - niewątpliwy plus, ze względu na to że u Teściów doły jak na poligonie - w końcu nie zawadzam tłumikami o ich mostek
5. Wbrew opinii różnych osób - oponki bardzo ciche - w końcu usłyszałem że mam nieszczelne okno od strony pasażera
Fajnie się jeździ na prostych felgach

Minusy:
1. Opony do wymiany i to jak najszybciej i na mniejszy profil
2. Podczas awaryjnego hamowania na obwodnicy Garwolina - przycierało lewe przednie koło o osłonę nadkola - raczej z powodu jej oderwania, jednak nie zmienia to faktu, że trzeba zmienić oponki.
3. Jedna opona - dziurawa - wniosek: trzeba zmienić opony
Generalnie minusy skupiają się wokół stanu i rozmiaru opon, wniosek jednoznaczny - wymiana.

Po tych wszystkich testach i obserwacjach zdecydowałem założyć dystanse 5 mm, (uniknę wymiany szpilek) oraz zmienić opony na coś niższego i przede wszystkim nowego....


Edit: Jako, że wczoraj sprawdzałem jak zachowuje się auto przy dużych prędkościach - wycisnąłem z niego ile się dało i poleciał całe 195 km/h - zastanowił mnie ten wynik.... czy aby z tymi felgami i oponami jest prawidłowy.
Zatem dziś z samego rana, zaopatrzyłem się w GPS Manta Easy Rider z wgraną MapaMap i w drogę.

Wynik jest co najmniej dziwny, ale okazało się że wskazania GPS pokrywają się ze wskazaniami prędkościomierza co do 1 km/h.

Pomiarów dokonałem przy prędkościach kolejno: 40km/h 60/km/h 80km/h 100 km/h 120km/h 140 km/h - wynik zawsze był w granicy błędu GPS +/- 1km/h....

Dziadko czy nie dziadko - wóz, i tak mi się podoba, co nie zmienia faktu że opony są do wymiany i na pewno na profil 195/55 lub 50.

Co do schowania w nadkola - to tylko chyba tak się na zdjęciu wydaje, w rzeczywistości wychodzą ciut dalej niż na felgach stalowych.

Czas podsumowania po testach:

Plusy:
1. Kultura jazdy się poprawiła - nic nie nosi po drodze, nie ściąga, kto pamięta moje posty o ściąganiu w lewo - ten wie że podejrzewałem belkę z tyłu lub amorki, okazało się że była to wina felg.
2. Kulturalnie hamuje - nie ma już drżenia kierownicy podczas awaryjnego hamowania.
3. Nie wiem czy to tylko subiektywne odczucie, ale widać wyraźną poprawę w pokonywaniu zakrętów (nie przechyla się tak jak wcześniej) oraz ogólną poprawę płynności jazdy - wydaje się jakby samochód płynął równo po drodze.
4. Autko stało się wyższe - niewątpliwy plus, ze względu na to że u Teściów doły jak na poligonie - w końcu nie zawadzam tłumikami o ich mostek
5. Wbrew opinii różnych osób - oponki bardzo ciche - w końcu usłyszałem że mam nieszczelne okno od strony pasażera
Fajnie się jeździ na prostych felgach

Minusy:
1. Opony do wymiany i to jak najszybciej i na mniejszy profil
2. Podczas awaryjnego hamowania na obwodnicy Garwolina - przycierało lewe przednie koło o osłonę nadkola - raczej z powodu jej oderwania, jednak nie zmienia to faktu, że trzeba zmienić oponki.
3. Jedna opona - dziurawa - wniosek: trzeba zmienić opony
Generalnie minusy skupiają się wokół stanu i rozmiaru opon, wniosek jednoznaczny - wymiana.

Po tych wszystkich testach i obserwacjach zdecydowałem założyć dystanse 5 mm, (uniknę wymiany szpilek) oraz zmienić opony na coś niższego i przede wszystkim nowego....


Edit: Jako, że wczoraj sprawdzałem jak zachowuje się auto przy dużych prędkościach - wycisnąłem z niego ile się dało i poleciał całe 195 km/h - zastanowił mnie ten wynik.... czy aby z tymi felgami i oponami jest prawidłowy.
Zatem dziś z samego rana, zaopatrzyłem się w GPS Manta Easy Rider z wgraną MapaMap i w drogę.

Wynik jest co najmniej dziwny, ale okazało się że wskazania GPS pokrywają się ze wskazaniami prędkościomierza co do 1 km/h.

Pomiarów dokonałem przy prędkościach kolejno: 40km/h 60/km/h 80km/h 100 km/h 120km/h 140 km/h - wynik zawsze był w granicy błędu GPS +/- 1km/h....