Sprobuj przylutowac kawalek przewodu do czyjnika i wsadzic drugi koniec do wtyczki.
Jezeli to sie nie uda, to bedziesz musial wymienic ten czujnik.
Firma EPS go robi, cena ok 50 zl.Gorzej z wymiana, ja unioslem czesc silnika zeby sie tam dostac.Inaczej trzebaby alternator odkrecic.
SPAMU¦
Wysłany: Pią Maj 15, 2009 20:03 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum