[wojtas_77]

Witam po dłuższej przerwie.Mam pytanko natury technicznej.Chce wymienić olej w moim skarbie.Jaki polecacie do 600Ti?mam cholerny dylemat.Mysle nad motul 6100 lub valvolineR1 10w60 tylko nie wiem czy nie bedzie za rzadki.Przez ostatnie 10000 jezdzil na 15w 40(facet sie nie znal)a poprzednio na 10w40 tak wynika z naklejki na drzwiach.Nie ma zadnych wyciekow i przejechane 156 tys

[SPAMU¦]

[thef]

Fabryka zaleca 10W40 i tak możesz wlewać bez przeszkód. Nic też nie powinno stać na przeszkodzie wlać ciut lepszy, ale je trzymałbym się specyfikacji podawanej przez producenta auta.

[Markzo]

a nie jest tak, że z gęstego oleju nie mozna wrócić do rzadszego? np z 10W40 już do 0W40 nie wrócisz, tak samo chyba z 15 na 10...

[thef]

[zuber84cool]

Tak jak pisze thef, fabryka zaleca 10W/40 prawdopodobnie Agip,oczywiście powszechnie wiadomo że syntetyk jest najlepszym olejem skoro nie masz żadnych wycieków itp. i udokumentowany przebieg to możesz spróbować zalać pełny na zachodzie samochody mające po kilkaset tyś km. jeżdżą w najlepsze i nikt nie myśli o przejściu na gorszy olej jakim jest półsyntetyk czy minerał,oczywiście możesz żyć zgodnie z zaleceniami producenta i lać olej wg jego specyfikacji i też będzie ok,ja zostałem przy Agip Sint 2000 10W/40 tutaj szukajka: http://forum.roverki.eu/v...ghlight=#376155 http://forum.roverki.eu/v...ghlight=#381316
http://forum.roverki.eu/v...ghlight=#378602

[wojtas_77]

Dzięki chłopaki pomyśle nad Agipem tym bardziej,że koleś jest przedstawicielem Agipa.Zresztą z tego co się orientuje nie można przejść z minerala od razu na syntetyk ale na pół nie ma przeciwwskazań

[borsi]

zdecydowanie !
10 W 40 taki poelca producent i tyle
Valvoline max Life 5 litowy dzbanek więc jeszcze lepiej
http://allegro.pl/item819...awa_okazja.html
nie rozlewany w Polsce !
Wszyscy użytkownicy polecają ten olej.
- Regeneruje i poprawia elastyczność uszczelek by minimalizować wycieki oleju
- Zawiera dodatki zmniejszające tarcie i modyfikujące lepkość oleju
- Zmniejsza powstawanie osadów i jest odporny na utlenianie
- Specjalna formuła pomaga zredukować zużycie oleju i paliwa
- Hamuje proces zużycia silnika
- Ułatwia rozruch silnika w niskich temperaturach

[JohnyWalker]

Witam wszystkich

Wobec tego co przeczytałem wleję u siebie 10W40, bo identyczną sytuację mam.

A zapytać chiałem jaki olej do skrzyni sprawdzi się w Ti?

[thef]

Olej do skrzyni to MTF94. Poczytaj na stronie klubowej: http://www.roverki.pl/mod...ies=Technika#47

[Legion1349]

ani rover ani land rover nie poleca już mtf94 do skrzyni tylko castrola.

[KRYS]

radze z mineralnego przejsć na półsyntetyk i jak wszystko będzie ok to i na syntetyk ale nie rzadszy niż 10w40
Proponuje półsyntetyki castrola lub motula 10w60

[Brt]

Legion1349, źródło proszę

[Legion1349]

źródło serwis lr.

[zuber84cool]

Więc z tych wypowiedzi wynika że równie dobrze można zalać każdy inny dobry półsyntetyk czyli 10W/40-60

[ Dodano: Pon Lis 30, 2009 22:14 ]
Legion1349, a co do tego Castrol'a to o jakim oleju piszesz? zwykły silnikowy czy jakiś specjalny przekładniowy

[thef]

[Brt]

Jeśli masz na myśli półsyntetyk silnikowy to jeździłem roverem na Castrolu Magnatecu 10W40 w skrzyni i było lepiej niż na wcześniejszym przekładniowym, ale na MTF94 zdecydowanie łatwiej biegi wchodziły niż na półsyntetyku

[Legion1349]

oczywiście o przekładniowy do skrzyni mi chodziło.

[ Dodano: Pon Lis 30, 2009 22:39 ]
konkretniej castrol TAF-x 75w90

[thef]

[Legion1349]

tzn, tak polecają do tych starszych typów skrzyń jak i do nowych. Olej po prostu ma zalecaną rzadszą częstotliwość wymiany. Nie wiem jak jest w roverach ale we freelanderach np mtf94 zalecany był do wymiany co 10tyś km. Przy castrolu wydłużyło się to do 20tyś km. Poza tym i ceną nie ma różnicy między tymi olejami. Ja miałem u siebie początkowo mtf`a a od września jeżdżę na castrolu, różnicy między nimi nie widzę.

[Brt]

Legion1349, a jaka skrzynia jest u Ciebie