[duklos]

Witam Jak w temacie. Alternator ładuje 15.8v.
Miałem podstawić dzisiaj inny regulator, ale niestety ten który miałem był uszkodzony mechanicznie.
Mam więc pytanie: Czy przyczyną za dużego ładowania jest awaria regulatora napięcia, cz mogą to być diody, czy inne podzespoły.
Bo nie wiem co mam zrobić. Nowy regulator kosztuje ok 80,- i tyle samo na szrocie kosztuje alternator z anglika.
Wymieniłbym regulator , ale jak się okaże,że to coś innego to 80,- w plecy.

[SPAMU¦]

[faecd]

wynika na to ze to regulator...ciezka sprawa czy wybrac altek czy sam regulator. Badz co badz, regulator w altku od anglika tez ma swoje lata i tez kiedys zdechnie...jednak chyba lepiej regulator wymienic i wiedziec, ze nowka funkiel

[duklos]

Gdybym miał pewność, że to regulator to bym go wymienił.
Może ktoś się na tym zna, bądź miał taki przypadek i mnie upewni w moich przepuszczeniach.

[darek_wp]

Z doświadczenia na 99,99% obstawiam, że winny jest regulator ale zdalnie bez sprawdzenia pozostałych elementów nie dam za to głowy

[flapjck1]

wymieniajac regler na altku w roverze wymieniasz tez szczotkotrzymacz i mostek z diodami

[duklos]

Wymienilem cały alternator (80,- na szrocie) i ładowanie wrócilo do normy.
Chcialem wymienić sam reglator, ale w trzech hurtowniach do których dzwoniłem był niedostępny.
Teraz muszę zatankować do pełna i zobaczyć, czy spalanie wrócilo do normy i rano zaobserwować czy nie będzie szarpać i dusić.

[timer]

trzeba było poszukać serwisu BOSCHA tam na pewno mają

[PTE]