[ascaris]

Tak się ostatnio zastanowiłem nad sensem lania paliwa 95 czy 98.
Czy silniki w roverkach rozróżniają jakie paliwo zostało wlane? Tzn czy komputer wykrywa, że zostało wlane np paliwo 98 i zostaje odpowiednio przestawiony kąt wyprzedzenia zapłonu? Są tam w ogóle czujniki spalania stukowego?

Od jakiegoś czasu tankuję tylko benzynę 98 ale (chyba) żadnej różnicy nie zauważyłem. No poza różnicą w portfelu

[SPAMU¦]

[des]

Gdzieś wyczytałem, że masze silniki są przystosowane do paliwa 95 i lanie "lepszego" paliwa jest bez sensu.

[ADI-mistrzu]

Tak, silniki z serii K zostały przystosowane do paliwa 95 oktanów (ale czy nasze paliwo tyle ma ? tego nie wie chyba nawet dystrybutor...).
Ba, co lepsze, nawet jak by odróżniał to by nic nie mógł zrobić bo coś takiego jak czujnik spalania stukowego nie występuje.
A żeby jeszcze bardziej dopieścić, nie ma wyprzedzania zapłonu. Jest on zrealizowany niby na tranzystorze sterującym cewką, ale co z tego jak rozdzielacz mechaniczny ? To taka precyzja jest w tym sterowaniu wyprzedzeniem....
Mogli chociaż mechaniczny system wyprzedzania dać... a tu nic, na sztywno palec rozdzielacza napędzany w wałka rozrządu i koniec...

[ascaris]

A więc panie i panowie do serii K lejemy 95 Z technicznego punktu widzenia nie ma sensu zalewać 98. A nie wiecie może czy taka sama sytuacja występuje w silnikach audi (np A4 rocznik 99)

[des]

Tata ma Audi A4 1.6 z `99 i na klapce wlewu paliwa jest naklejka żeby lać 95 oktanów.

[hvil]

hmmm ja na 1.8 turbo pomimo ze seria K leję 98 jakoś spokojniej odpala i ja jestem spokojniejszy o użytkowanie dłuższe silnika. Co mnie dziwi nie tylko o benzynę, Seria K na turbince karzą lać olej 10W40! tak gęstego to ja nawet w 16 letniej maździe nie używam. A tu w dodatku turbina, wydawało mi się ze do turbo silników olej powinien być rzadszy.

hmmm ja na 1.8 turbo pomimo ze seria K leję 98 jakoś spokojniej odpala i ja jestem spokojniejszy o użytkowanie dłuższe silnika. Co mnie dziwi nie tylko o benzynę, Seria K na turbince karzą lać olej 10W40! tak gęstego to ja nawet w 16 letniej maździe nie używam. A tu w dodatku turbina, wydawało mi się ze do turbo silników olej powinien być rzadszy.

[izeK]

Czy 95 czy 98 to zależy od producenta, jeśli do OBOJĘTNIE jakiego auta, które pije 95 zalejemy 98 lub jakieś inne V-power to on tego nie odczuje, po prostu strata pieniędzy na droższe paliwo... chyba że masz mustanga

[Robert_]

izeK, u na sw Polsce to brzmi jak sucha teoria.
Niestety tutaj benzyna nie jest jak w Niemczech bądź Francji.
Różnica w tankowaniu lepszej benzyny jest tak jak pisze to hvil, u nas benzyna na te 95 ma pewnie 89 a 98 ->95 i dlatego jest różnica.
Jeżdżę służbowym Fiatem Pandą 1.1 i tam niby trzeba lać 95.
Przy 95 auto "się toczy" nawet przy wysokich obrotach, od pewnego czasu leje tylko V-powera i jest różnica(nie żeby odrzutowiec z tego był ) ale jak przeciągam do 5tyś. to nadal idzie-nie to co na 95...
Do mojego R tylko raz nalałem 98VERVA i chyba dwa 98 z lotosu.
Przy VERVIE dużej różnicy nie było, za to z lotosu lałem przed mrozami i lepiej palił niż na 95.
Podsumowując, tam gdzie nie płacimy lejmy lepszą , a do swojego kochanego autka wybierajmy sprawdzone stacje w których można zalać tą 95.

[sknerko]

Ja wam powiem że 95 jest najlepsza na Lukoil z resztą 98 też, kolega do Civica jak zalał 98 na Luku to powiedział że innego paliwa nie chce widzieć i tankuje już tylko na Lukoil

[Robert_]

sknerko, interesujące.
Lukoil mam jakieś 20km od siebie, ale i tak lece dziś w tamtym kierunku to zaleję i sprawdzę testing testing

[sknerko]

Na poznańskich stacjach Lukoila mają rewelacyjne paliwo Zukowaty do R75 2,5V6 jak zalał (tam mamy czujnik spalania stukowego) to dzwonił do mnie że nie spodziewał się że aż taka różnica jest jak to rzekł "ekonomia jazdy poszła się bujać" bo jeździł cały czas z pedałem w podłodze tak fajnie maszyna szła

[ascaris]

Dzięki aiwer Rzeczywiście w audicy jest na wlewie paliwa jakaś tabelka ale nigdy się jej dokładnie nie przyjrzałem

Następne moje tankowanie to powrót do starej 95. A co tam przynajmniej kilka razy bak przemyłem mocniejszym paliwkiem

[hvil]

98 w polskich warunkach to nie tyle wiecej mocy (to sie liczy procentowo im wiekszy masz silnik wieksza moc tym bardziej wyczujesz roznice ale w polsce i tak gowniane paliwa wiec niema co liczyc na poprawe osiagow) w naszych realiach 98 to poprsotu stabilniejsza praca silnika, lepsze odpalanie i mniejsze zuzywanie sie silnika ze wzzgledu na lepsza jakosc miesznaki w tlokach. A co do verwy to w najnowszych konstrukcjach radze uwazac ta benzyna ma dodatki biopaliwowe i przy najnowszych silnikach nawet piszą w gwarancji przy dislach to juz standard a ostanio nawet przy benzyniakach ze jednostka napedowa niemoze byc tankowana paliwem z dodatkami biopaliw. Takze majac jakies fikusne 2-3 letnie wozki radze omijac verwe:-)

98 w polskich warunkach to nie tyle wiecej mocy (to sie liczy procentowo im wiekszy masz silnik wieksza moc tym bardziej wyczujesz roznice ale w polsce i tak gowniane paliwa wiec niema co liczyc na poprawe osiagow) w naszych realiach 98 to poprsotu stabilniejsza praca silnika, lepsze odpalanie i mniejsze zuzywanie sie silnika ze wzzgledu na lepsza jakosc miesznaki w tlokach. A co do verwy to w najnowszych konstrukcjach radze uwazac ta benzyna ma dodatki biopaliwowe i przy najnowszych silnikach nawet piszą w gwarancji przy dislach to juz standard a ostanio nawet przy benzyniakach ze jednostka napedowa niemoze byc tankowana paliwem z dodatkami biopaliw. Takze majac jakies fikusne 2-3 letnie wozki radze omijac verwe:-)

[Perez]

Na mojej klapce w 600 tez jest naklejka 95 i zawsze lalem 95, ale na vpowerze tym niby 100oktanow lepiej zapala zima, wiec leje vpowera. Benzyna mi sluzy do odpalania i rozgrzewania, a potem gaz, wiec niech ma chlopak co najlepsze na starcie.

[hvil]

to w twoim przypadku jak najbardziej, wiecej oktanow ulatwia ci rozruch a i jak duzo na gazie jezdzisz to taka benzynka lepiej dziala na nieuzywany za czesto caly ukad paliwowy.

to w twoim przypadku jak najbardziej, wiecej oktanow ulatwia ci rozruch a i jak duzo na gazie jezdzisz to taka benzynka lepiej dziala na nieuzywany za czesto caly ukad paliwowy.

[zuber84cool]

W moim R600 na klapce pisze jak byk dużymi literami(i cyframi) żeby lać Pb 95 lub wyższą,mowa w piśmie o silniku F20Z1,wynika z tego że producent nie ma przeciwwskazań aby lać paliwo z wyższą liczbą oktan,wręcz zaleca,niemniej nie inaczej znaczy to im więcej tym lepiej dla tego silnika

[ADI-mistrzu]

No lać ropę lotnicza do diesela tylko dlatego że ma więcej oktanów ?

[izeK]

[ascaris]

[sknerko]