[T4P1R]

Witam wszystkich. Jestem nowy na forum. Jeżdżę R214 "kanciakiem". Musiałem ostatnio podładować akumulator (nowy alternator czeka na zamontowanie) i zapomniałem w pośpiechu zamknąć drzwi z kluczyka ,zanim podłączyłem klemy. Z reguły,gdy podłączałem klemy, a drzwi byly zamknięte,pilot nie działał. Otwierałem więc z kluczyka i przez około pięć sekund trzymałem kluczyk w pozycji otwarte, po czym wszystko dziłało normalnie. Tym razem, przez oblodzoną szybę nie zauważyłem, że dźwigienka wewnątrz jest w pozycji otwarte. No i się zaczęło. Przekręciłem kluczyk: alarm wyje,wyjąłem, to samo. Zostawiłem w pozycji otwarte, zdjąłem klemę i zamknąłem z kluczyka i ponownie założyłem klemę, ale to nie pomogło. Po włożeniu kluczyka alarm nadal wyje i nie rozpoznaje pilota. Bateria w pilocie jest ok. Jeśli ktoś wie jak rozwiązać ten problem, proszę o pomoc. Z góry dziękuje.

[SPAMU¦]

[staf]

T4P1R, Spróbuj tak:
http://www.roverki.pl/art...=0&sid=423#1304

[T4P1R]

staf, udało mi się dziś sprawić, że overek przestał trąbić po potraktowaniu go z kluczyka. Co za cisza. Można wbić się do środka, po przekręceniu kluczyka na pozycję II zapalają się wszystkie kontrolki,ale świeci się dioda alarmu, tak że z zaplonu nici. jestem laikiem jeśli chodzi o mechanike. Czy dźwięk jaki słychać po przekręceniu kluczyka w pozycję II to pompa paliwowa? I oco tu biega bo mnie już ręce opadają? Pozdro dla Ciebie i wszystkich klubowiczów.

[darek_wp]

Spróbuj jeszcze raz odpiąć na kilka minut aku, podłącz go ponownie i przeprowadź synchronizację pilota - opis TUTAJ pkt 6 i 7. Powinno pomóc.

[Ma-Pi]

Witam serdecznie. Mam pytanie czy kmuś na forum się tak zdarzyło? Zamykam autko pilocikiem i robi 3x mryg kierunkami i idę do pracy! Wychodzę z pracy podchodzę do autka, a tu autko otwarte!!! i zagwozdka. Pracuje w hurtowni wiec duzo aut przyjezdza, moze sie sygnal dubluje pilota? oczywiscie zaznacze iz nie zdaza sie to codziennie. Autko to rover 200 99r. Nawet nie mam jak przypilnowac kiedy sie tak dzieje. I raz na zakupach tak miałem. Jakies sugestie bo w opisach nic takiego nie znalazlem.

[darek_wp]

Ma-Pi teoretycznie coś takiego jest możliwe, ilość kombinacji kodów dla określonego algorytmu kodowania jest skończona więc wcześniej czy póżniej kod może sie powtórzyć. Jednak ja jeszcze nie spotkałem takiego przypadku. Natomiast spotkałem się z przypadkami w którym problemem dającym podobne objawy był siłownik (problemy z krańcówkami), wyłacznik przy zamku i ciężko pracujące cięgna zamka.

[T4P1R]

darek_wp, aku zostawiłem rozłączony na całą noc,tak dla pewności,rano podłączyłem,otworzyłem z kluczyka i co, znów trąbi Przeprowadziłem synchro pilota wg.przepisu,dalej bez zmian.Auto trąbi,pilot nie działa. Ale po przeczytaniu postów spróbowałem ręcznie od wewnątrz otworzyć wszystkie drzwi. Okazało się,że od strony pasażera z przodu prawdopodobnie przymarzła centralka,bo nijak nie mogę otworzyć,ani klamką, ani wysuwając dźwignię. Czy tu tkwi przyczyna problemu?
Pozdrawiam

[darek_wp]

Wszystko możliwe, jeśłi zablokował sie zamek od strony pasażera to może być problem zarówno z krańcówką drzwi jak i mikrowyłącznikiem w zamku. Nie sprawdzisz dopóki nie otworzysz drzwi i nie sprawdzisz działania krańcówki i otwierania drzwi kluczykiem.

[T4P1R]

darek_wp, okazało się,że padł siłownik. Czekam na cynka od faceta ze szrotu, jak wymienię dam znać odnośnie efektów.

Pozdrawiam

[ Dodano: Pią Lut 19, 2010 20:12 ]
Witam po długiej przerwie. Niestety wszelkie sposoby zawiodły. Laweta 150pln, serwis 150pln to minusy. A na plus, autko śmiga i mam teraz kod Pozdrawiam wszystkich klubowiczów i miłośników marki