[keiaz]

Witam, przeszukałem net od góry w dół i nigdzie nieznalazłem opinii dotyczących awaryjności silników stosowanych w ZS-kach.

Zdecydowanie wolałbym SILNIK benzynowy, czy różnią się one pod względem niezawodności? Do wybory mam w zasadzie : 1.4, 1.6, i 1.8 ? Z góry dziękuję za odpowiedź.

[SPAMU¦]

[kasjopea]

Te dwie najniższe pojemności, to jednak trochę nędza, nie sądzisz?

[Markzo]

2.5

[des]

W MG ZS z tego co wiem nie montowali silników 1.4 i 1.6.
Były tylko 1.8 i 2.5, ale gdybym brał MG ZS to tylko z silnikiem 2.5.

Poza tym jeśli chcesz silnik 1.8 to masz do dyspozycji tylko 120KM, to nie są te same silniki co z MG ZR, które mają 160KM.

[flapjck1]

byly i 1,4 i 1,6

ale fakt : troche to malo, sam jezdze 1,6 i roznica miedzy kolegi 1,8 jest naprawde spora

a radoche daje dopiero 2,5

ale niestety sporo drozej wychodzi instalacja LPG

[Markzo]

jednak co by nie mowic, kv6 jest raczej dosc malo problematycznym silnikiem w obsludze i utrzymaniu

[borsi]

a właśnie miałem pisać o zapytanie czemu to auto tak długo nie schodzi to auto.
Trzezba przyznać że bardzo mało tych ZS kv6 a takiego bym za rok chciał mieć

[keiaz]

Właśnie zastanawiam się teraz nad 2.0 D / 101 KM (74 kW). Chyba taki diesel jest mniej awaryjny od benzyniaków.
Ganeralnie przymierzam się do zakupu i niechciałbym wrzucić kasy w błoto tylko trochę tym pojeżdzić a wgrę wchodzi tylko MG ZS

[maniaq]

Chlopie wpadnij na spota w W-wie obejrzysz i takie i takie autka jak dopisza uczestnicy ZS-y sa i w klekotach i 2.5 w R45 znajdziesz inen silniki siedzace, wiec mozesz zobaczyc jak to wyglada i jezdzi

IMHO w ZS albo klekot albo 2,5

[mike-l]