[Lukasik]

Chciałem poruszyć temat dotyczący płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Otóż sprawa wygląda następująco. Samochód postoi np. całą noc i podnosząc maskę ku moim oczom ukazuje sie pusty zbiorniczek wyrównawczy, zupełnie tak jak by nie był płynu w układzie ale wystarczy że odpale auto i samochód chwilę pochodzi i płyn sie pojawia. Co to za chol...ra.

I jeszcze jedno jesli pozwolicie. Zauważyłem że koło sterownika pompy wtryskowej jest mokro tak jak by sie tam ropa sączyła. Chyba to ropa. Bardzo nie leci na chodniku jak auto postoi to plamy nie ma. Co tam mogło ulec awarii?

[SPAMU¦]

[Remigiusz]

ad 1: dolej na zimnym płyn do max i będzie po kłopocie. Płyn jak jest zimny się objętość zmniejsza

ad 2: Pewnie wężyki przelewowe są gdzieś dziurę. Wymień i i umyj to miejsce i popatrz czy dalej to samo.

[Lukasik]

ok. dzięki za pomoc. Jutro zmieniam płyn i płukam nagrzewnicę to wleje książkowe 7 litrów. Myślałem że to jakaś kolejna awaria.

w lato zauważyłem że zaczął dużo palić i oczywiście okazało się że wężyk który idzie od pompy do wtrysków jest dziurawy i sikał ropą ale na boki. Po wymianie tego wężyka wszystko wróciło do normy. Nie zauważyłem żeby tam szedł jeszcze jakis inny wężyk. Mokro jest z przodu sterownika tak jak by zaraz pod nim.

[darek_wp]

Płyn chłodniczy zmienia swoją objętość. Jak jest rozgrzany to ją zwiększa. Na zimnym silniku uzupełnij płyn do odpowiedniego poziomu i będzie po kłopocie.

[magneto]