[grzegorz1652]

Witam. Mam pytanie czy mogę wyczyścić swoją nagrzewnicę kretem lub jakimś odkamieniaczem to ekspresów do kawy ? niektórzy pisza że kret żre aluminium jak fix ale przecież rurki w nagrzewnicy są miedziane . Płukałem już raz specjalnym środkiem z kleen-flo 10 Minute Rad Flush i nic to nie pomogło i teraz jak są takie -20stopniowe mrozy to autko nawet nie wieje letnim powietrzem tylko tak leciutko leciutko ledwie że coś w ogóle wieje jednak to nic nie daje bo jak jadę np. trase 30km to w samochodzie przez całą drogę jest mi zimno Z góry bardzo bardzo dziękuje i proszę o pomoc i odpowiedź na moje pytanko. Czy mogę ją potraktować tym kretem czy nie?. Dodam że robił bym to w ten sposób że wziąłbym tylko i odłączył węże od nagrzewnicy żeby jej nie wyciągać całej i nie bawić się w rozkrecanie połowy auta i podłączył bym do niej węże ogrodowe na wejściu i wyjściu i podpiąłbym te węże do pompki z oczka wodnego z obiegiem którą wsadziłbym do wiadra z gorącą wodą i wtedy by sobie woda krążyła cały czas i płukała nagrzewnice a później bym podłączył węża z bieżącą wodą i płukałbym dotąd aż żeby leciała czysta woda...

[SPAMU¦]

[leszczu]

Podobno woda z octem jest dobrym sposobem na od kamienienie.

[Lukasik]

Specyfiki typu Kret czy inne podobne mogą źle wpłynąć nie tylko na przewody ale i na samą nagrzewnicę. Może być taka sytuacja że po prostu rozszczelni Ci się nagrzewnica albo wyżre dziurę. Jak wiadomo Kret żeby spełnił swoje zadanie to musi być jakiś czas w "przedmiocie" który ma udrożnić i powinien być zlany ciepłą wodą. Ja bym nie ryzykował na twoim miejscu użycia kreta. Ja w moim R45 na jesieni przepłukałem nagrzewnicę bieżącą wodą z węża ogrodowego. Zdjąłem przewody z nagrzewnicy podłączyłem wąż i puściłem wodę. Zalałem potem nowy płyn (Preston) i ogrzewanie się poprawiło. Teraz po przejechaniu kilku kilometrów zanim wskazówka się podniesie to już leci letnie powietrze. Spróbuj przepłukać samą wodą pod ciśnieniem. Mi pomogło. A może termostat nawalił?

[grzegorz1652]

nie raczej to jest wina nagrzewnicy bo wsypałem dawniej uszczelniacz do chłodnicy i to był mój największy bląd już nigdy tego nie zrobię ani nikomu nie polecę bo tak mi autko super grzało a teraz to szkoda gadać

[szoso]

proszek czy płyn?
ja płukałem kiedyś nagrzewnicę po płynie uszczelniającym ale nic to nie dało, nie mowa o proszku który bardziej się osadza
nie środkami żrącymi radzę uważać, żeby nagrzewnica nie puściła

[grzegorz1652]

proszek

[szoso]

sypiesz uszczelniacze i dziwisz się że ogrzewania nie ma, niestety tak to się czasami kończy, ludzie idą po rozum do głowy ale po fakcie gdy jest już za późno, seria K musi mieć sprawny układ chłodzenia, oby tylko nagrzewnica była zawalona

[grzegorz1652]

musiałem wsypać uszczelniacz bo mi uciekał płyn ale gdybym wiedział że tak się to skończy zapchaną nagrzewnicą to bym tego nigdy nie zrobił i już nigdy wiecej nie zrobię i nie wsypię tego dziadostwa więc mam pytanie czym najlepiej wyczyścić wypłukać teraz nagrzewnice?

[szoso]

ocet z wodą, odkamieniacz do chłodnic ale tego proszku nic już raczej nie ruszy