[Czarniuch]

Z racji ze jestem tu nowy to witam wszystkim. Chce zamowic do mojego Rovera 400 alufelgi tylko nie wiem ktore beda najlepiej pasowac bo nie orientuje sie w odznaczeniach. Na allegro wyszukalem z rozstawem 4x 100 ale z takim ET jak jest w danych mojego Rovera nie moge znalezc, jak myslicie ktore beda najlepiej pasowac pod wzgledem wizualnym i cenowym.

ALU 1
ALU 2
ALU 3
ALU 4
ALU 5
ALU 6

PS; o ile sie nie myle to te dekielki z opla albo innej firmy to chyba mozna wyciagnac to mysle ze by nie bylo problemu.

Pozdrawiam cieplutko[/center]

[SPAMU¦]

[brkzzz]

Dekielki można bez problemu wymienić (jest nawet na Alle osobna kategoria z dekielkami) lub zamalować, zakleić.

Zwróć też uwagę, czy masz nakrętki z łbem sferycznym (oryginalne Rover) czy stożkowym, niby nic, ale x16 szt. robi już pewien koszt, który może wpłynąć na decyzję o zakupie.

Co do geometrii się nie wypowiadam, bo zwyczajnie nie wiem czy w 400 są takie same felgi jak w mojej 200.

[leszczu]

[bizon]

Wizualnie mi najbardziej sie podobaja ostatnie.
co nie zmienia faktu ze prawie wszystkie dosc szerokie i niskie et wiec albo bedize na styk albo bedzie trzec

[tronsek]

Jeżeli chodzi o wygląd, to alufelgi nr 6 lub 2.
Optymalne parametry to szerokość nie większa niż 7" a ET w przedziale 40-45mm i będzie Jeżeli chodzi o średnicę felgi to celowałbym w 16"

[Czarniuch]

[brkzzz]

[bizon]

Im mniejsze ET to powinna byc wezsza felga. taka granica w 400tce to szer7 ET40. wiec jak chcesz z ET 38 to juz max 6,5szer

[Pawkaz]

Najbardziej podoba mi sie wzor nr 6

[Czarniuch]

czyli najbardziej zblizone ET maja 4 i 5 to beda najlepiej spasowane, a otwory na sruby sie zgadzaja czy tez lipa?

[tronsek]

[rzeznik69]

zwróć uwagę na otwór centrujący, powinien być 56,1 mm.

[bizon]

[rzeznik69]

To miałem na myśli bo nikt o tym nie wspomniał.

[greg-si]

A jaki jest problem w przetoczeniu z mniejszego otworu na większy?
Żaden.
Ważne by felga nie była zbyt szeroka bo to zbędna rzecz.