Wysłany: Nie Sty 20, 2013 19:43 [MG TF] Rura od układu chłodzącego
Typ: wszystkie Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.8 Rok produkcji: 2002
Cytat:
Rury chłodzące wode, które działają pod samochodem mogą ulegać szybkiej korozji i spowodować utratę płynu chłodzącego. Mamy przeprojektowany ich w aluminium do lekkości i trwałości, wykończenie w czarnym malowania proszkowego w cenie £ 65,00 VAT oraz.
Cytat:
http://www.mikesatur.com/mgf/mgf-tuning.php
znalazłem to na brytyjskiej prywatnej stronie z częściami dokładnie chodzi mi o to że mam dziurę w układzie chłodzenia centralnie na tej rurze czy ktoś się orientuje gdzie mogę taką dostać albo co zrobić z tym fantem bo raczej nie mam zamiaru wydawać 65 funtów
SPAMU¦
Wysłany: Nie Sty 20, 2013 19:43 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Heh pracuję w największym zakładzie w polsce gdzie są produkowane tłumiki itp. Dobra pisałem maile do allegrowiczow co rozbieraja swoje auta chciałem oryginalną rurę ale widzę że nie ma sensu zrobię sobie w pracy taka rurę z kwasówki i przeżyje ona moje auto.
Pomógł: 35 razy Dołączył: 12 Paź 2012 Posty: 456 Skąd: Radom
Wysłany: Pon Sty 21, 2013 21:49
Najlepsze rozwiązanie. W Polonezie z Roverem rury stalowe w układzie chłodzenia gniją strasznie szybko, a że ciężko było z dostępnością to znajomy dorobił mi identyczne, ze wszystkimi mocowaniami z nierdzewki i mam spokój na dłuuuugi czas.
Aluminiowe rury są lżejsze od rur nierdzewnych, niestety aluminium też ulega korozji (sól na drodze zabija szybko) dlatego w tym w/w zestawie malowane są proszkowo, pozatym aluminium nie jest tak odporne na uderzenia jak stal czy nierdzewka a idą one nie do końca osłonięte na podwoziu, a różnica w wadze napewno nie wynagrodzi nam braków wytrzymałości. Wniosek jest prosty albo kupujesz układ ze stali nierdzewnej na eBayu ma cenę coś koło 65 funa plus przesyłka lub znajdujesz kogoś kto to zrobi Tobie i będziesz miał układ który przeżyje auto jak już to ktoś wspomniał.
Ja zrobiłem dwa komplety rur ze stali kwasowej polerowanej. Jeden poszedł do mojej eFki a drugi do znajomego. Zostało mi jeszcze rury i płaskowników na kolejny komplet, więc jak by ktoś był zainteresowany to mogę przygotować na handelek:)
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
pracuję w największym zakładzie w polsce gdzie są produkowane tłumiki itp. Dobra pisałem maile do allegrowiczow co rozbieraja swoje auta chciałem oryginalną rurę ale widzę że nie ma sensu zrobię sobie w pracy taka rurę z kwasówki i przeżyje ona moje auto.
