[rafalmis1]

sknerko, chcesz powiedzieć, że jak się ma czujnik deszczu, to szyby domykają się automatycznie jak zostawisz samochód pod chmurką jak zaczyna padać

[SPAMU¦]

[sknerko]

Nie. czujnik działa na wycieraczki a domykanie to osobny gadżet w 75 ale jest i go mam włączonego bo lubię mieć "automaty" w aucie. a swoją drogą jak bym miał czujnik deszczu to kto wie czy bym takiego patentu jak piszesz do tego nie skonstruował.

[rafalmis1]

domykanie z kluczyka mam, ale myślałem, ze czujnik deszczu tez umożliwia nam taką opcje

[sknerko]

a masz czujnik deszczu? może jakiś elektronik dorobiłby tobie taki gadzet bo moim zdaniem jest to wykonalne

[rafalmis1]

nie mam, na początku jak kupiłem samochód, to myślałem, ze można dołożyć, ale to się wiąże w wymianą szyby, bo czujnika podobno nie da się przykleić

[sknerko]

Mi chodzi po glowie to http://allegro.pl/samocho...2843181737.html ale musiałbym mieć nieoczekiwany przypływ gotówki i nie wiem czy to w naszych autach by dalo radę.

[Brt]

bardziej sie przydaje opcja regulacji automatycznej czasu miedzy poszczególnymi "machnieciami" w trybie przerywanym, niż tylko przełączanie między trybami "przerywany" "wolny" "szybki" ... a ten moduł wg opisu raczej tego nie umożliwia. Ale nie powiem automatyka wycieraczek jest wygodna ... nie zawsze działa idealnie, ale przy dobrej kalibracji w 80 - 90% przypadków działa tak jak trzeba

[Punx]

Przestroga dla osób posiadających system skandynawski i wybierających się na T4.

Jeśli macie włączone automatyczne zaświecanie świateł po odpaleniu silnika i wybieracie się do warsztatu, gdzie auto będzie podłączane pod T4, może was spotkać niechciane samoistne zdeaktywowanie tej opcji. Mnie niestety spotkało to nieszczęście, że system skandynawsi został wyłączony, zorientowałem się po jakimś czasie że jadę bez włączonych świateł. Włączenie tej opcji trzeba było ponawiać (miesiąc później).

Otóż wszystko zależy od wersji softu T4 a raczej jego regionalizacji, nie każda wersja T4 ma w swoim menu możliwość ustawienia tego systemu, np. w angielskiej wersji były tylko światła dzienne jako włączone (zapalają się po przekręceniu kluczyka) lub wyłączone. Wersja językowa niemiecka miała w opcji świateł dziennych co najmniej 3 różne ustawienia (być może więcej, nie znam języka więc nie przykumałem ile tam tego było), na pewno 3cia opcja w menu świateł dziennych to system skandynawski czy może nordycki i nie ma tu znaczenia czy jako kraj ustawimy Kanadę czy Niemcy (nie mylić z ustawieniami języka). Włączenie tej opcji zadziała do momentu ponownego podłączenia auta pod T4 w wersji pozbawionej opcji skandynawskiej w menu. Wówczas (zazwyczaj) bez wiedzy serwisanta oraz właściciela auta system świateł przestawi się na pierwszą opcję z manu świateł dziennych występującą w danej wersji T4 - w moim przypadku były to światła dzienne wyłączone.

Taki stan rzeczy daje do myślenia, całkiem możliwe że poszczególne wersje T4 różnią się i innymi opcjami które raz włączone w jednym warsztacie mogą niespodziewanie zostać wyłączone w innym.

[MaReK]

Ja mam system skandynawski i wielokrotnie jestem podłączany pod T4 Nigdy mnie nie spotkała taka przyjemność, ale to pewnie dlatego, że osoba które mnie podłącza panuje nad tym co robi Jak jednak ktoś wpisuje na starcie region w którym auto się fizycznie znajduje, wypełni VINy i inne takie, to faktycznie - może rozwalić konfigurację auta.

[sknerko]

MaReK, ale z tego co wiem to trzeba kupić całą szybę i wymienić bo sam czujnik doklejony do zwykłej nie działa, do tego doliczyć koszt wymiany szyby pewnie z uszczelkami (niebezpieczeństwo dodatkowych dźwięków od wiatru po wymianie) i lusterko też trzeba zmienić ew. przełożyć bo jest trochę inaczej jak jest z czujnikiem no i ja bym może i sam sobie założył resztę elektrycznie ale nie każdy da radę czyli dodatkowo koszt elektryka co podłączy, więc koszty możesz sobie sam policzyć i się zastanowić co bardziej się opłaca

[MaReK]

No o tym właśnie pisałem
W odległej galaktyce, kiedy moja szyba poddała się od naprężeń występujących przy zjeżdżaniu z podnośnika kolumnowego (a wcześniejszym dzwonie poprzedniego właściciela), stanąłem przed faktem wymiany jej. Stwierdziłem, że na gwizdek mi szyba z czujnikiem, jak go nie używam, a pewnie będzie droższa Wtedy Pan ze stacji "AUTOJAAN" popatrzył na mnie i ochrzanił mnie słowami "Eh... kupiłeś se fure za miliony i będziesz ją szpecił bo Ci szkoda kilku złotówek?" Nie ukrywam, pobudził moją ambicję i dumę, więc kazałem mu szukać szyby pod czujnik. Jakież było moje zdziwienie, jak oryginalny Pilkington kosztował coś w okolicach 600 zł z vatem. Wcześniejsza opcja szyby bez, jakiegoś innego producenta miała koszotwać 850 zł z vat. W obydwu cenach wliczony był montaż. Zmieniłem zatem szybę i powiem Ci, że nic nie cieknie, nie szumi (tzn. szumi, ale uszczelkami w drzwiach)

A z czujnika deszczu korzystam i do bardzo często

[sknerko]

Czyli mamy 600 do 140 wybór należy do zakupującego.
Jak bym miał fabrycznie czujnik to bym kupił szybę pod czujnik bez dyskusji ale 450 piechotą nie chodzi więc obecnie skłaniał bym się do tego z allegro.

[sash997]

jak wymieniałem szybe ,to gość sie zapytał czy mam czujnik bo są 2 rodzaje,powiedziałem że niemam a czym sie to różni to mi tylko powiedział że miejscem na czujnik bo cena ta sama,szyba GUARDIAN coś poniżej 500zł z montażem ,robiłem to w 2011 roku