[Wurcy]

Witam.

Jakiś czas temu moje autko tj Rover 25 TDi straciło na mocy głównie podczas przyspieszania (tak jakby 'zamula') + troszke przy tym zamulaniu kopci. Wyczytałem, że problemem może być zawór EGR więc postanowiłem się do niego dobrać. Od razu jednak jak się nad nim pochyliłem zauważyłem że taki cieniutki wężyk (który z niego wychodzi to czujnika jak mniemam) jest odczepiony.

Czy to mogło być przyczyną spadku mocy podczas przyspieszania czy też zbieg okoliczności/nieistotny fakt a zawór i tak powinienem zatkać?

Proszę o wyrozumiałość. Jestem totalnym laikiem.

[SPAMU¦]

[Chester]

jesli ten wezyk jest zdjęty tzn ze zawór jest zamknięty(nie pracuje pocisnienie don nie dochodzi) poszukaj nieszczelności w dolocie tj. od turbiny to kolektora sprawdz wszystkie weze...

[Wurcy]

Wężyki wyglądają wszystkie ok. A odkręcenie zaworu będzie dosyć trudne bo śruby są strasznie zapieczone. Może to byc coś innego czy jechać z zaworem do mechanika?

[tomi_zog]

jak mi pekla rura od intercoolera (ta dluga) to tez auto zamulalo i kopcilo..
jak chcesz to mozesz podjechac to oblokamy co jest nie halo..

[bociannielot]

Ja też bym nieszczelność jakąś bardziej obstawiał, powiedz wymieniałeś coś ostatnio w aucie czy coś? Może przypadkiem coś przestawiono?

[RAKU_44]

Jak już gmerasz przy dolocie to polecam go przeczyścić z nagaru, a EGR zaślepić, u mnie po przeczyszczeniu wyraźnie auto dostało kopa bo prześwit zwiększył się prawie po 1 cm z każdej strony.
Przyjrzyj się też przepływce czy nie jest zbytnio zabrudzona.

[Wurcy]

Nic nie wymieniałem, nie licząc oczywiście oleju, filtrów(powietrza, oleju i paliwa) w lipcu zeszłego roku.

Z EGR mam ten problem, że nie mam sprzętu żeby podołać tym zapieczonym śrubom

[RAKU_44]

WD-40 ewentualnie coca-cola w kilku aplikacjach i powinno pójść

[wacek]

sprawdź przepływomierz. na 80% stawiam, że to wina przepływomierza