[kitek88]

Autko mam już (dopiero teraz) zrobione i śmiga i rwie aż miło . Miałem szczęście że wybrałem sie do kolejnego mechanika (Krystian Walter) którego polecam. Poprzednich dwóch u których byłem w tym polecanego na tym forum Gawina stwierdziło walniętą uszczelkę pod głowicą a jak to się zrobi to dopiero wtedy zobaczy czy coś więcej. Okazało sie że 1 cewka i świece do wymiany, a błędy kat itd które komp pokazywał to były następstwem wypadających zapłonów. Najprawdopodobniej termostat do wymiany ale to musze go w korku przetestować w upały czy sie przycina. Wiec radzę wszystko najlepiej sprawdzić a nie ślepo wierzyć w np test co2 w zbiorniczku bo z tego co sie teraz dowiedziałem w wiekszosci przypadków to samo wskazuje. Wywaliłbym niepotrzebnie kupe kasy aby silnik remontować . A drugi mechanik nawet zmierzyć ciśnienia nie potrafił powiedział mi że w 1 cylindrze mam 8 barów a u obecnego ( końcówka wkręcana) wyszło że mam po równo we wszystkich cylindrach.
Zostałem tylko z częściami do uszczelki pod głowicą, mam nadzieję że uda mi sie je zwrócić a jak nie to będę próbował je sprzedać.

[SPAMU¦]