[prebenny]

cin1391 tylko uważaj żeby nie ułamać króćca wody (są łamliwe).

W sumie mnie też ostatnio dręczy to pytanie. Jak wyjadę z domu w okolicy 0-5 stopni (na plusie) to zanim mi się samochód nagrzeje to zdążę przejechać dobre 8-9 km zanim wskazówka dojdzie do połowy skali. Wydaje się to dość sporo (chociaż faktycznie te 8-9 km pokonuje w niecałe 10 minut czyli trochę mniej niż 10 minut zajmuje mu dojście do połowy skali). Webasto jest sprawne. Sprawdzałem po 2 km (niecałe 5 min jazdy) wskazówka minimalnie poniżej 1/4, chłodnica i wąż do chłodnicy były letnie tylko w sumie teraz już nie wiem czy termostat (w sumie 2 termostaty, bo mam drugi patentowany z renault) przepuszczają czy chłodnica i wąż podgrzały się od silnika... Czy po prostu mimo sprawnego webasto one się tyle nagrzewają (albo jest jakaś inna przyczyna np pompa wody).

[SPAMU¦]

[BetJar]

[prebenny]

Ja mam dokładnie ten wsadzony http://allegro.pl/termost...5088728387.html

Sandman ma bodajże taki sam tylko otwiera się przy 83 stopniach. Wydaje mi się, że mógłby mieć nawet więcej niż te 93 stopnie.

[cin1391]

[pablo]

[prebenny]

No u mnie raczej nie ma problemu ze spadającą temp (chyba, że stoję w korku i włączę klimę - wiatrak się włącza).

A co do webasto to sobie zrobiłem 'obejście', że webasto włącza mi się za każdym przekręceniem stacyjki Docelowo chciałem wymienić termistor tak żeby poniżej 15 stopni zwierał ale nie byłem takiego w stanie znaleźć.

[pablo]

W korku z klimą chyba tez nie powinna wskazówka spaść. Bynajmniej u mnie nie spada odkąd mam nowy termostat. A webasto latem też ci działa ? Czy masz jakiś wyłacznik na lato ?

[prebenny]

Docelowo miałem pociągnąć przewód od zapalniczki do webasto i zrobić włączynik w kabinie. Biorąc pod uwagę, że za późno się za to zabrałem to po prostu podpiąłem się w bezpiecznik, który dostaje napięcie po przekręceniu kluczyka i przez szybkozłączkę łączy się z przewodem idącym do wtyczki webasto (przewód z szybkozłączki mogę wyjąć więc jest to rodzaj 'włącznika'). Rozwiązanie typu wieś na maxa ale i tak latem to będę ogarniał od nowa (i tak chce zrobić start webasto na pilota/moduł gsm).

[BetJar]

Kupiłem ten termostat:
86203191
VOLVO B14
REF 3029.89-1
temp. otwarcia 91°C
ale w aucie nadal zimno, chyba jutro go zamontuję .



.

[ Dodano: 5 Grudzień 2015, 16:46 ]
Po montażu.



W czasie prac nie robiłem fot, (brudne łapska), najgorzej było przciąć opaskę na gumowym wężu bez demontażu kolektora dolotowego.
Pilnik iglak i godzina roboty . Po jeździe testowej ciepełko aż miło, wskazówka 1 mm powyżej połowy .

[marecki6]

Witajcie
Również mam pytanie z serii " czy to termostat". Sprawa wygląda tak, że podczas zimy auto nagrzewało się w miarę normalnie przy czym zazwyczaj do 84st i nie więcej. Teraz przy temperaturze rzędu 20 stopni podczas korka nagrzewa się do 87 i od tego momentu temperatura dość szybko idzie w górę więc wystarczy kilka-kilkanaście minut w korku i mam 98st więc włącza się wentylator. Wystarczy że po minięciu korka przejade1-2km z wyższą prędkością i silnik ładnie się schładza ale potrafi zejść do wcześniej wspomnianych 84st. A więc czy to może być wina termostatu ?

[sash997]

być może, ja bym jeszcze sprawdził w korku jak sie zaczyna podnosić temperatura to dodać gazu i przytrzymać na wyższych obrotach, jeśli temperatura będzie w normie i nie będzie tak rosnąć to ja bym obstawiał przypowietrzenie lub co chyba sie w tym silniku nie zdarza rozwalony wirnik pompy wody

[marecki6]

Mam automat .... Sugerujesz wbicie N i przygazowanie ? Odstawiałem auto do mechaniora alw nic szczególnego nie stwierdził a podobno sprawdzał układ chłodzenia itd i jedyne co go dziwiło to krótki czas pracy wentylatora po załączeniu ale wydaje się ok czyli odpala się przy 98st i schładza do 93st

[sash997]

nie te temperatury na zewnątrz aby wentylator się włączał... przy upałach czy ciągnięciu przyczepy owszem ale nie przy normalnej jeździe coś sie dzieje w układzie chłodzenia

[Krzysztof89]

Witam po nagrzaniu powinno auto trzymać cały czas połowę czyli 90 stopni jeżeli spada temperatura termostat do wymiany niestety często się psują ja zamówiłem sobie kilka sztuk z tej stronki Hej, spójrz, co znalazłem na AliExpress http://s.click.aliexpress...ZB?fromSns=Copy to Clipboard. Nowi użytkownicy mogą otrzymać kupon o wartości USD 4$! Cena przystępna tylko się czeka troszku ale do 2.0 diselka pasuje trochu zabawy przy wymianę ale da się wymienić samemu

[lukasz-89]

A u mnie ani latem ani ziemia wskazówka nie jest na połowie tylko gdzieś trochę powyżej 1.4 czyli też mam do wymiany czy coś jeszcze ? Zima ogrzewanie mam na maksa a w aucie jest tak w sam raz

[dawidd]

lukasz-89, termostat do wymiany

[Apolyon]

To i ja się podepnę pod pytanie "czy to termostat?". Silnik 1.8 + lpg.

Objaw: zimą ok, grzał do 88-92 stopni, czasami na światłach do 100 podszedł.

Przyszła wiosna, ciepło ~24 st.C i niestety grzeje się mocno i szybko, w normalnej jeździe czy na światłach temp. dochodzi do ok. 108 st.C po czym odpala się wentylator i czuć z nawiewów dziwny zapach - takiego mocno rozgrzanego silnika. Wentylator schładza do tych 94 powiedzmy ale jak korek to lipa bo zaraz znowu skacze temperatura.

Z nawiewu ustawionego na LOW leci ciepłe powietrze - za ciepłe moim zdaniem jak na temp. na zewnątrz. Jak wyłącze w ogóle nawiew, dam OFF to silnik grzeje się szybciej, często po zgaszeniu i zamknięciu auta odpala się wentylator na kilkanaście sekund.

Wrażenie moje jakby się nie otwierał zawsze termostat - jest to możliwe? Takie byłyby objawy czy źle rozumiem metodę jego działania? Zaznaczę, że płynu nie ubywa, po ostatnich intensywnych korkach i lepszej pogodzie w zbiorniczku poziom taki sam.