Wysłany: Czw Mar 21, 2019 19:27 [mg zr] 1.8vv stuki
Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.8 Rok produkcji: 2002
Cześć, mój mg znowu ma pewne problemy, dlatego przybyłem by ktoś z doświadczeniem coś doradził, oczywiście zdaje sobie sprawę, że do diagnozy muszę udać się do mechanika, ale może coś doradzicie i podpowiecie otóż, od paru dni zaczął trochę wariować na zimnym i pojawiło się okropne stukanie które bardzo wyraźnie słychać również w kabinie, dlatego dołączam filmik i czekam na jakieś werdykty, tylko proszę nie mówcie, że to panewka, bo w poniedziałek muszę zrobić z 70km https://www.youtube.com/watch?v=-a6GfmQF7ls
SPAMU¦
Wysłany: Czw Mar 21, 2019 19:27 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
szklanki były wymieniane jakieś dwa miesiące temu na nówki, więc one odpadają, zaś na wyższych obrotach słychać jednak metaliczne stukanie, więc cholera to wie
Witam,
Miałem ten sam przypadek, i jeździłem tak 3 lata
Głównie na zimnym silniku to słychać, mogą to być krzywki na VVC... zawory...popychacze...szklanki(to że wymieniłeś nie oznacza że ma grać jak ta lala) szaklanki nowe, a może popychacz był kulawy i znowu będzie trzeba wymienić szklankę z popychaczem.
Dużo mechaników wymienia zepsuty sprzęt...ale mało kto interesuje się co się stało że doszło do uszkodzenia:)
Spróbuj zmienić olej na gęstszy...a przede wszystkim sprawdź ciśnienie na cylindrach. Jak jest ok to bym się nie przejmował...te silniki żyją własnym życiem:)
Dla ciekawskich, nikt nie trafił a szkoda.
Powodem takich stuków były zawory uderzające o tłok. Stało się tak ponieważ jakiś mądry gościu zjechał głowicę tak, że zawory wystawały i mimo zastosowania uszczelki 5 warstwowej + kolejna dodatkowa uszczelka dołożona (prawdopodobnie uszczelka wypełniająca po szlifie głowicy) dalej waliło, mimo że ten zestaw miał 1,8-2mm...
Czy z głowicy coś będzie? tego nie wiem, bo są ogromne wżery, a nie ma z czego zebrać...
i w tym momencie mam pytanie do was, otóż czy głowica z 1.8 vvc 145km lub zwykłego 1.8 bez vvc podejdzie?
Dokładnie tak, niezła kaszana. Zawory były całe pobijane i tłoki delikatnie też , ale minimalnie. Gościu powiedział, że nie podejmie się planowania takiej głowicy, bo nic z tego nie będzie i jest do kosza. ew. jak chce to bez gwarancji, i cena startowa to 1000zl + powiedział, że dojdą jeszcze koszta. wszystkie zawory też do wymiany a nigdzie głowicy nie widzę na sprzedaż, poprzedni właściciel wiedział co sprzedawał
Głowica była pewnie tyle zjechana bo prawdopodobnie była krzywa i dodatkowo jeszcze widać, że ktoś ją spawał.
Głowica od VVC 145KM będzie pasować jak najbardziej. Minimalne różnice pomiędzy 145 a 160 w głowicach. Szukaj raczej całego słupka VVC bo za same głowice się nieźle cenią. No i twoje tłoki pewnie nie były zadowolone z odbijania zaworów
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
otóż, od paru dni zaczął trochę wariować na zimnym i pojawiło się okropne stukanie które bardzo wyraźnie słychać również w kabinie, dlatego dołączam filmik i czekam na jakieś werdykty, tylko proszę nie mówcie, że to panewka, bo w poniedziałek muszę zrobić z 70km 
a szkoda.
