[Sintram]

Ja zabiore 1,5l koncentratu do chłodnicy i 5l wody destylowanej. Płyn hamulcowy też mam oraz litr oleju Texaco do automatu. Opaski zaciskowe "trytytki" 20 cm i 10 cm.Klej dwuskładnikowy do plastiku.

[SPAMU¦]

[walkie]

My też napisali do emesa i ciszaaaa

[Remigiusz]

Trzeba dzwonić do emesa

[eff]

[sknerko]

co do lutowania to wszystko co polutujecie na wolnym powietrzu będzie do poprawki za chwilę (a juz nie daj Bóg cyną bezołowiową) nie ma takich lutownic co by na wolnym powietrzu dały rade i nie zrobiły zimnych lutów.

[NoPE]

sknerko, przesadzasz.

[SyntaX]

Dlatego lutuje się odpowiednim spoiwem srebrowym

[prebenny]

NoPE co do lutowania to akurat ze sknerkiem by, nie dyskutował

[SyntaX]

Jak by komuś coś się stało to w Pępowie koło Gostynia mamy szrot z częściami do angielskich aut.


Rafał Wolny
P.H.U.T FREECAR
Siedlec 3a
63-830 Pępowo

Kontakt
TEL. 603-693-397
TEL. 882-788-628
TEL. 535-110-800

Dojazd z toru to około 20 min.

[bociannielot]

sknerko, a jest gdzieś dostępna cyna z ołowiem w dzisiejszych czasach w ogóle? niby unia zakazała...

[ Dodano: Sro Maj 25, 2016 07:17 ]
prebenny, dobrze gada to fakt

[sknerko]

Jest dostępna cyna wszędzie zakazana jest produkcja przy użyciu ołowiowej ale samemu możesz sobie lutować czym chcesz. Cyna z ołowiem na niebieskich szpulach, cyna bezołowiowa na zielonych.
SynatX czy ty wiesz o czym piszesz? Srebrem to lutowanie twarde a tego nie używa się w motoryzacji. Srebrem jak chcesz to chyba palnikiem, czym to rozgrzejesz człowieku? prędzej kable potopisz, bezołowiowa już potrzebuje pod 400stC żeby pewna była, a srebro? Akurat na lutowaniu to się znam bardzo dobrze.

[bociannielot]

[NoPE]

Jako wadę spojenia podajecie niską temp., a w opozycji użycie spoiwa z dodatkiem srebra. To się nawet na chłopski rozum nie dodaje bo przy nieodpowiedniej temp. spoiwo skrystalizuje się tak samo. To wyższa temp łączenia jest tu kluczem jeśli już.
Banalną czynność podnosicie do rangi niezawodności NASA.
Może takie lutowanie ma znaczenie przy układach scalonych gdzie panują niskie prądy i napięcie ale nie przy łączeniu przewodów w aucie. ECU chcecie lutować?

[bociannielot]

[sknerko]

NoPE Chłopie ja się zajmuje lutowaniem zawodowo prawie 30 lat. Wadą nie jest niska temperatura tylko to że ciężko rozgrzać tak cynę by połączenie było pewne, ołowiową musisz rozgrzać do ok 300stC żeby połączyć pewnie przewody a przy tym przewody muszą mieć zbliżona temperaturę. Jak to zrobisz na zewnątrz to powiedz czym? oczywiście tak żeby nie popalić izolacji. Mam w domu lutke co grzeje nawet 480stC i miałem mega kłopot na podwórku polutować kable dopiero w garażu u szwagra zrobiłem porządnie. A co do znaczenie porządnego lutu to np. kabel czujnika ABS jak kiepsko polutujesz to ci będzie ABS świrował.

[ Dodano: Sro Maj 25, 2016 10:47 ]
Jak chcesz lutować ECU to w czasie zlotu albo jakoś przed czy po zapraszam do mnie do chaty i polutuję porządną lutką. Do mnie jest ok 20km. albo może bym wziął na zlot, ale to tak nie widzę tego

[Remigiusz]

Opalarka w łapę i lutujecie ECU Tylko nie nie wietrze

[Markzo]

Hmm...a ma ktos kierownice z MG TF ?:D jak sie juz tak przechwalacie ?

[bociannielot]

Markzo, licznik mi weź z 45/zs

[NoPE]

Jakoś zwykła Lutola u mnie daje rade od kilku lat i ostatnio właśnie kabelek od ABSu polutowałem i nie ma najmniejszego problemu. Na złocie sie zobaczysz

[sknerko]

NoPE ja tez lutolą polutuję na powietrzu, nigdzie nie napisałem, że to niemożliwe ale dobrze zrobionym tego nazwać nie mogę W moim też jest lutowany ABS ale co się narzeźbiłem to moje