[maciej]

W przypadku R200 podpięcie kompa raczej wiele nie da.
memphisto, weź schematy i popatrz.
Masz tyle objawów, że odpowiedź może być bardzo prosta, bo tyle różnych układów krzyżuje się zazwyczaj tylko w jednym lub dwóch miejscach.

[SPAMU¦]

[oprawca_1978]

[magneto]

piekary śląskie -brzozowice. tam jest bardzo dobry elektryk samochodowy.jutro dam Ci namiar jak chcesz to podjade do niego i wezme nr.tel.

[memphisto]

maciej, mam juz rave przed soba ale u mnie angielski to lipa troche, może nakierujesz mnie co mam kliknac? na początku które menu wybrac



Chyba, że się ktoś zlituje i pomoże ; P w innym razie będę cierpliwie wklejał screeny

[timer]

witam szkoda że nie mam czasu bo bym przejechał sie do Bytomia bo nie pamiętam jak tam i gdzie tam była skrzynka z przekaźnikami jak ją zlokalizujesz to po prostu znajdź czarny kabel co idzie z tej skrzyneczki i go mocno przykręć w 25 znajduje sie od strony kierowcy w komorze silnika jest przykręcony do nadkola są tam bodajże trzy kabelki wszystkie czarne no chyba że jakiś wynalazca pozmieniał kolory

[memphisto]

timer masz fotke mojego silnika, gdzie szukać? (mozna powiekszyc do rozdzielczosci 3000

[timer]

daj mi jakiś namiar na Ciebie typu mail oki

[ Dodano: Nie Sty 04, 2009 21:39 ]
sprawdz maila

[memphisto]

jutro posprawdzam all kabelki widoczne, a ta skrzynka przekaznikow to gdzie jest?

[maciej]

Earth points - to punkty masy, od nich bym zaczął.

[timer]

nie pamiętam miałem 200 to trzeba sprawdzić organoleptycznie dostałeś odemnie maila

[AndrewS]

a moze cewke WN zamoczyles i dlatego kopie

co do abs, to tak jak Maciek napisal, jesli on nie dostanie napiecia o odpowiedniej wartosci, to zgosi blad,
gdy mialem slaby aku, to przy kreceniu rozrusznikiem potrafila mi mrugnac kontrolka abs, pewnie wlasnie w wyniku za nisko spadajacego napiecia na aku

[memphisto]

dzięki timer ! Jutro dam Ci znać co i jak ! daję również pomógł

Pozostałym paną również dziękuję i klikam na v jutro napiszę co się udało porobić !

[timer]

zobaczymy co kolega wypatrzy Mam nadzieje ze podzieli sie swoimi doświadczeniami z nami forumowiczami

[memphisto]

Tak się sprawy mają:

przeczyściłem klemy dałem smar poowijałem wszystkie masy któe znalazłem przeczściłem je papierem ściernym te złączki wszystko porobiłem co trzeba i znalazłem problem !

W aucie wszystko działa, póki nie załączę świateł mijania ! jak mam na przed ostatniej pozycji kluczyk gasną kontrolki działa wszystko dam sobie pozycyjne działa wszystko a jak dam mijania klops wszystko siada a lewa lampa przestaje świecić

Jak samochód jest zapalony wygląda to identycznie, do momentu świateł mijania wszystko gra później żarówka lewa nie świeci i koniec zabawy, wyłączę światła i zaczyna działać

Jak nie mam nic załączonego samochód jest wyłączony, kluczyków nie ma w stacyjce zapalam pozycyjne - ok zapalam normalne na sekunde zapalają się oba światła po czym momentalnie lewe gaśnie i w aucie gubi się podświetlenie

problem to światła, gdzie może leżeć rozwiązanie?

[ Dodano: Pon Sty 05, 2009 19:01 ]
wlasnie wróciłem z servisu (byłe ASO w radzionkowie) i skasowali 240 jutro bedę jechał po fakturkę i mi powiedzą dokłądnie co było

[timer]

ale wszystko działa z opisu Twojego ostatniego aż przeleciałem sie do garażu z miernikiem i wygląda na to że nie znalazłeś tego przyłącza do karoserii samochodu jeszcze jeden test by wyjaśnił sprawę, wyjęcie żarówki z tej lampy .Jestem ciekaw czy moje typowania sie sprawdzą

[SyntaX]

Pisałem w innym temacie o tych stykach.