[Markzo]

Oki, ustawienie wałków a INNE wałki to lekka różnica

[SPAMU¦]

[rafalmis1]

Marek, ale gdzieś na wałku musi być różnica jeżeli element blokujący jest taki sam w 2.0, 2.5, i 190

[Markzo]

A moze wałki są inaczej ustawione + inny soft i ejst te kilka km więcej? widziałem takie rzeczy - seryjny wałem z regulowanym kółkiem, wyniki były zbliżonego do tego co jest w 75 vs 190, lekki wzrost

[SeniorA]

wałki , dolot, soft , blok ( chłodzenie zwększone o 20%)

[Markzo]

i to wszystko dla kilku koni mechanicznych? długo szukałem informacji dłubiąc KV6 w ZS i serio, te motory są takie same... przy tak daleko idących zmianach w zt powinno byc z 210KM+...

[sknerko]

a tak z ciekawości, co w dolocie jest inne? kanały w głowicach? ponoć głowica jest taka sama w obu silnikach a nawet w trzech bo ZS też

[ Dodano: Sob Maj 24, 2014 12:07 ]
z wałkami to (patrząc po tych blokadach) wydaje mi się że są takie same ale ustawione na kółkach są tak że zawory otwierają się deczko wcześniej i jest lepiej napełniona komora spalania. Kto wie czy nie dało by się wyrwać kilku koni ustawiając rozrząd w 177KM motorze blokadami od 190KM.

[Markzo]

Z mojej wiedzy wynika:
- bloki są takie same (177KM vs 190KM)
-głowice również,
-kolektory wydechowe,
-ilośc katalizatorów,

Różnica w dolocie jest między ZS180 (dolot z 2,0v6 automat) a R75/ZT. Między 75 a ZT nie ma ŻADNEJ różnicy w dolocie. ZT190 ma inny tłumik końcowy w sotsunku do 75 i ZS.

Na pewno inny jest soft Do czego zmierzam, pisanie o tak daleko posuniętych zmianach:

[sknerko]

W suzuki swift starym modelu tak się robiło moc, że ustawiali lekko inaczej rozrząd i zmieniali dolot. Swoją drogą sam się przekonałem, że rezonator zabiera dużo mocy. Jak jeździłem bez niego Freelem to muł był tak straszny, że nawet moja małżonka się dziwiła czemu tak słabo jedzie i jak założyłem potem to mi sie "odrzutowiec" zrobił.

[ Dodano: Sob Maj 24, 2014 12:22 ]
A R75 2.0V6 manual ma taki sam dolot jak 2,5?

[rafalmis1]

Cytat:

Kto wie czy nie dało by się wyrwać kilku koni ustawiając rozrząd w 177KM motorze blokadami od 190KM

Wałek ssący ustawisz, ale walka wydechowego juz nie. Muszą być oba z 190

[sknerko]

[Markzo]

Skąd wiesz, że muszą być z190? masz takie?

[rafalmis1]

nie mam ale na blokadach, a raczej w opakowaniu jest napisane "not 190" później było wybijane już na blokadach. Rozmawiałem też z SeniorA i też powiedział, że nie da się blokady założyć od 2.5 177km do 190
Mam wałki z 2.0 i 2.5 i też są "identyczne", ale jak na nich rozrząd złożyłem, to już blokady 2.5 nie założyłem, i na odwrót na 2.5 nie założysz blokady z 2.0 więc bez powodu nie jest zaznaczone na blokadach aby nie używać w 190.
Mało tego samochód na wałkach jeździł, beż żadnych oznak. Jedynie doił 20l

[sknerko]

a co jak ustawić 177 blokadami z 190? bo po tym jak piszesz że palił jak smok to moja teoria o wcześniejszym otwarciu zaworów jest możliwa bo resztę czyli ustalenie dawki paliwa robi mapa w kompie

[rafalmis1]

[sknerko]

Ale że co? nie da sie założyć? czy jak ustawisz to nie będzie jechał?

[rafalmis1]

ustawiasz najpierw wałek wydechowy na blokadzie. Ten wałek zawsze ustawisz, nie ważne jaki silnik, nie ważne czy użyjesz blokady z 2.0, 2.5, 190. Po prostu jak ustawisz na złej blokadzie wałek ssący, to nie złapiesz później wałka wydechowego względem ssącego

[sknerko]

Jak widziałem zmianę paska na filmiku to tam nie było ustawiane ssący względem wydechowego tylko każdy wałek miał swoją blokadę i jak ustawiłeś na obu założyłeś pasek i napinacz to powinno chodzić, nawet na filmiku kół na znaki nie ustawiał tylko blokował przyrządem i tyle. ale ja się nie znam i nie umiem tego, tylko tak na chłopski rozum dywaguję bo wiem ze w swiftach tak moc podnosili

[rafalmis1]

sknerko, oglądałem film 15 razy i myślałem, że wiem o co chodzi, a jak się dobralem do silnika to czekałem na kolesze aby mi wytłumaczył, bo przez telefon to już w ogóle mam młyn w głowie.
Na filmie ustawia pas główny. Pasek krótki jak jest założony to reguluje się razem. Ale jego też trzeba zmienić i jak go zdemontujesz, to walek wydechowy się przestawia i juz go nie założysz jak pomyślisz blokadę na pasie głównym.
A właśnie film przedstawia chyba pierwsza konstrukcje V6,teraz blokada na pasek krótki jest inna i koła są inne niż te na filmie

[Kozik]

czegoś tutaj nie rozumiem, ja z kuzynem składałem bez żadnych blokad i jest ok
Ustawialiśmy na znaki

[SeniorA]