[kophura]

Cześć, po nie używaniu auta przez 3 tygodnie nie mogę go nawet otworzyć zdalnie kluczykami, kiedy duszę guzik na pilocie słychać tylko ciche stukanie gdzieś w silniku. Przed wyjazdem podładowałem go prostownikiem i jeździł. Przed naładowaniem przy przekręcaniu stacyjki mój rover strzelał jak karabin maszynowy i nie odpalał. Co to może być? Rozrusznik czy może akumulator? Na ten moment w aucie jest stary akumulator Varta 62ah 480 A - kupić również taki czy coś większego/mniejszego?

Proszę o pomoc i pozdrawiam!

[SPAMU¦]

[seraph]

Akumulator - przez marny prąd rozruchowy tak strzela rozrusznik.

W R200 do benzyn aż do 1.6 jest zalecany 45Ah - mam taki od 1,5 roku i bardzo dobrze sobie radzi.

[robsson78]

Jak na 62 Ah to ma bardzo malutki prąd rozruchowy bo tylko 480 A choć powinien wystaczyć.
Wystarczy że napięcie takiego aku. spadnie i już jest problem z rozruchem.

[franki01]

Strzelanie zazwyczaj sugeruje walnięty rozrusznik, ale może w r25 jest inaczej... Poza tym sugerujecie, że problemy z odpalaniem są winą mocniejszego i pojemniejszego aku niż jest zalecany? Chyba coś nie teges

[seraph]

Nikt nie sugeruje, że to wina dużego aku, tylko, że padniętego - jak jest do wywalenia to nawet jakby z ciągnika był to rady nie da.
Na 2 przypadku strzelania rozrusznika, z którymi się spotkałem 2 razy był walnięty akumulator.

Zresztą co za problem odpalić samochód po kablach i się dowiedzieć?

[kophura]

Odpaliłem po kablach i ruszył. Auto jest narzeczonej, która autem nie jeździ codziennie przez co aku zwłaszcza zimą będzie nie dawał rady pewnie, to co jej kupić? może 45ah i więcej niż 480A? Czy nie kombinować tak?

[sknerko]

Kupić 45Ah jak producent przewidział, jak rzadko jeździ to większy będzie zawsze nie doładowany.

[bociannielot]

Taki za duży akumulator nie jest tu problemem chłopaki, problem jest tu taki że auto stało 3 tygodnie i jak mało jeździło też wcześniej to i mniejszy by padł miałem za duży akumulator w PB i przy codziennym uzytkowaniu nie było najmniejszych problemów

[sknerko]

bociannielot mój 75 potrafi miesiąc stać bez odpalenia i potem pali od strzała mam fabryczny aku. Teoretycznie na sprawnym aku takim jak fabryczny powinien do 3-4 miesięcy stać i odpalić po tym czasie bez kłopotu. Jak masz fabryczny aku to zużycie prądu na rozruch doładuje po ok 10-15km jazdy.

[iktorn73]

Na 99% aku. Sprawdź czy radio nie pobiera za dużo prądu,to bardzo częsta przyczyna rozładowania aku. Pozdro

[seraph]

W ogóle przed wymianą trzeba sprawdzić czy coś nie żre prądu, bo nie tylko radio potrafi. Nie zaszkodzi też podjechać do warsztatu i sprawdzić akumulator testerem.
Jak już wszystko będzie jasne to dopiero kupuj nowy, bo szkoda byłoby jakby nowy akumulator też padał.

[bociannielot]

[mlodinho10]

Chciałem się podpiąć pod temat. Rover 216, bez LPG.

Śmigałem normalnie autem, wczoraj chciałem odpalić i trup - strzela z rozrusznika jak z karabinu. Światła, nawiew działają, nie świeci się kontrolka na desce, auto mogę otworzyć tylko kluczykiem. Na aku 12.3V, ładowałem prostownikiem prądem 5A, ale po 30 min prostownik wskazywał, że aku już jest naładowany. Po podpięciu do auta bez większych zmian. Wieczorem znajomy podjechał autem i po 2 min podtrzymania na kablach auto uruchamia silnik, obroty skaczą wysoko i potem wracam do punktu wyjścia albo jest jeszcze gorzej, bo rozrusznik nie zakręci. Trzeba znowu chwilę podładować i wtedy odpali, obroty podskoczą i auto gaśnie.

Jak wypychałem auto z parkingu to po spuszczeniu szyby i zamknięciu drzwi włączał się alarm - tak mieniam, krótkie piski klaksonem. Przy uchylonych drzwiach nic nie wyło.

Całkowicie rozklekotany akumulator ? Bezpieczniki wszystkie przepikane i są w porządku. Dodam tylko tyle, że jak uruchamiam radio to od razu pada po paru sekundach.
Niestety nie miałem za bardzo czasu by na kablach móc potrzymać dłużej samochód.

[seraph]

Wiązka tylnej klapy? Wygląda to na jakieś paskudne zwarcie...

[mlodinho10]

Tego samego dnia jeszcze zaczęła mi sama z siebie podczas jazdy działać tylna wycieraczka. W międzyczasie miałem ze 3 postoje samochodem, a wtedy auto odpalało bez problemu.

Też rozmyślałem nad tą wiązką właśnie, ale podczas testów z kablami odpiąłem tylną wiązkę - dwie wtyczki tuż przy prawym boku.

Zwarcia nie wykluczam, ale w takim razie bezpieczniki powinno wywalać, ale wszystkie przepikane.

[robsson78]

Dopóki nie sprawdzisz wiązki tylnej klapy jak kolega wyżej radzi to nie ma co dalej szukać.

[mlodinho10]

Jutro posprawdzam, ale skoro została odpięta - dwie wtyczki w bagażniku po prawej stronie w boku - a jak rozumiem przeciera się w klapie tam w tej gumie to przecież nie powinna przeszkadzać ?

[sebeks]

Najprostsza opcja sprawdzenia, to naładować aku ( ale małym prądem ładowania i długo ładować ! ) a następnie podjechać do miejsca gdzie sprzedają akumulatory. Niech mu zrobią pomiar pod obciążeniem. Nie wiem jaki masz rozrusznik, ale w moim golfie aku 72Ah przy 8,5V pod obciążeniem był w stanie jeszcze odpalić dizla zimą. Tyle że tam rozrusznik z dobrą przekładnią planetarną jest. Jak masz bez planetarki to przy 10V może mieć już problem zakręcić odpowiednio wałem. Ja jednak stawiam na walnięty aku

[mlodinho10]

Byłem sprawdzić aku na testerze Exide-ebt165P v2.0.
Wynik: Napięcie 12.47 prąd znamionowy: 470A prąd zmierzony: 398A
"Dobry - Naładuj"

Albo prostownik, którym ładowałem jest z pupy albo ten aku się nie chce ładować.
Po za tym czemu na kablach taki cyrk skoro wiązka tylnej klapy odpięta ?

[AndrewS]

sprawdź przewód masowy idący od klemy do karoserii