Wysłany: Czw Wrz 27, 2007 19:48 [R214SI 95r.] gdy szarpie po nocy i ubywa woda
Hej,
mam problem, od jakiegos miesiaca auto szarpie po nocy szczegolnie po deszczu, nigdy w ciagu dnia, zmienilam swiece, kable kopulka palec, kopulka przeczyszczona, zmienilam olej, wode z plynem chlodniczym i filtry.
Auto dalej szarpie, znowu po nocy, dzis odpalilam auto rano i zostawilam na jalowym na 5 minut by sie rozgrzal i slychac bylo ze nie chodzi rowno, byly momenty gdy brakowalo mu tchu i slychac bylo ze jest slabszy.
Zauwazylam tez rano ze nie ma ponad pol plynu z woda. Dolalam, teraz musze obserwowac czy ubedzie. Uszczelke w silniku mialam wymieniana 2 lata temu czy to moze byc to?
Moje pytanie - czy jak szarpie to mozliwe jest by ubywalo wody, wiem ze jak szarpie moze brac wiecej paliwa ale co z woda?
Jaki kolor oleju jest oki-srednio brazowy, jak jasny to znaczy ze woda w oleju jest ?
Co mozna na to wszystko poradzic? Z gory dzieki za odpowiedzi.
SPAMU¦
Wysłany: Czw Wrz 27, 2007 19:48 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
myślę, że uszczelka kolektora ssącego jest nieszczelna i to może mieś wpływ i na poranne odpalanie i na ubytek płynu chłodzącego.
_________________ Pozdrawiam - Brt
Tomi [Usunięty]
Wysłany: Pią Wrz 28, 2007 07:12
U mnie był to objaw uszczelki pod głowicę. Płyn chłodzący dostawał się do cylindra. Pracował nierówno do momentu, aż wypchnął całą wodę z cylindra. Oczywiście płynu ubywało...
Wysłany: Pią Wrz 28, 2007 07:21 Re: [R214SI 95r.] gdy szarpie po nocy i ubywa woda
Justa napisał/a:
...Jaki kolor oleju jest oki-srednio brazowy, jak jasny to znaczy ze woda w oleju jest ?...
jeżeli z olejem jest wszystko w porządku to zazwyczaj ma ciemny, brązowy kolor, (po dłuższym okresie jaki upłynął od wymiany olej lubi czernieć ) ... natomiast w przypadku dostania się płynu chłodzącego do układu smarowania olej zdecydowanie zjaśnieje i jednocześnie zmieni swoją konsystencję na taką jakby "śmietankę"
_________________ zanim się wygłupisz polecam: nasza strona główna, techniczny FAQ, forumowa szukajka, punkty pomógł ...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
) ... natomiast w przypadku dostania się płynu chłodzącego do układu smarowania olej zdecydowanie zjaśnieje i jednocześnie zmieni swoją konsystencję na taką jakby "śmietankę"
