Wysłany: Pią Cze 11, 2010 10:12 [r214 si 97r 3d ]gubienie pamieci komputera?
witam ostatio mechanik mi powidzial ze komputer gubi mi pamiec czy cos w tym stylu,i powiedzial ze zajdzie koniecznosc wymienic komputer bo cos chyba z nim jest nie tak . i moje pytanie brzmi czy komputer od innej 214 bedzie pasowal czy trzeba zwracac na cos jeszcze uwage?
_________________ sew
SPAMU¦
Wysłany: Pią Cze 11, 2010 10:12 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 248 razy Dołączył: 18 Cze 2009 Posty: 1651 Skąd: Maciejowa, Nowy Sącz
Wysłany: Pią Cze 11, 2010 11:39
Ciekawe. Komputery w roverkach mają stałą nieulotną pamięć. Nie spotkałem się z jej uszkodzeniem. Co do wymiany komp z innego autka będzie pasował ale trzeba się podłączyć komputerem testowym i przeprogramować imo aby autko odpaliło.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Pomógł: 248 razy Dołączył: 18 Cze 2009 Posty: 1651 Skąd: Maciejowa, Nowy Sącz
Wysłany: Pią Cze 11, 2010 11:52
Jeśli nie masz imo to pewnie zostało wycięte. Tyle że wycięten na obecnym kompie a na nowym trzeba będzie zrobić to samo więc podłączenie do kompa Cię nie ominie.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
aha cos takiego eh, bo chodzi o to ze komp nie wysyla czy wysyla bledne dane jesli chodzi o obroty czyli nie spadaja tylko sam sobie dodaje ,kiedys zrobil to w 3 dni i chodzilo i po miesiacu znow sie to samo stalo i oddalem i juz 2 tydzien czekam na auto ...
a jest pewny, ze to komputer??
może ma sygnał o zbyt niskiej temperaturze, a może podciśnienie wariuje, a może po prostu silniczek krokowy jest niesprawny, albo linka od gazu za mocno napięta...
_________________ W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia
wiec tak przepustnica sprawdzana byla silniczek tez , linka od gazu tez ,on tak twierdzi bo wszystko bylo sprawdzane i czysto wiec stawia na komputer....sam nie wiem o co grane
Pomógł: 248 razy Dołączył: 18 Cze 2009 Posty: 1651 Skąd: Maciejowa, Nowy Sącz
Wysłany: Pią Cze 11, 2010 12:50
Idąc tokiem rozumowania kolegi sTERYD warto najpierw sprawdzić czujnik temperatury płynu chłodzącego i szczelność układu przepustnica - silnik krokowy a także potencjometr przepustnicy - jak jest niesprawny to komp też dostaje błędne dane o położeniu pedału gazu. Kompa czepiał bym się naprawdę w ostateczności. Może też mechanik pobawił się śrubą regulacyjną przy przepustnicy - a to już trochę zabawy aby dobrze wyregulować. Warto też zwrócić uwagę na stan czujnika położenia wału - jak będzie gubił impulsy to komp zacznie pracować w trybie awaryjnym.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
eh ja nie jestem mechaniorem tylko oni a oddalem do zakladu szik wiec cos pojecia maja czekam na telefon od nich juz 2 tydzien prawie i zero odezwu czyli jeszcze nie zrobili...a tak bym sobie pojedzil
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
