[jesaj]

Witam i proszę o pomoc bo juz nie wiem co robić. 2 dni temu oddałem sprawnego rovera 75 1,8 t na wymiane rozrządu, do sprawdzonego mechanika. Zmienił rozrząd, skasował i podziekował. Auto chodziło dobrze, wszystko było ok. Po przejechaniu 2,3 km nagle autem szarpnęło tak jakby nie dostał prądu, ale jechał dalej. Po przejechaniu następnych 2 km szarpnął znowu, tym razem zgasł i czesc. Auto na lince wróciło do mechanika w celu sprawdzenia rozrzadu- wszystko z nim ok wszystko na znakach itd. Nadal nie odpalało, sprawdziliśmy prąd i okazuje sie ze nie ma produ na swiecach. Przyjechał gość z kompem diagnostycznym, poanalizował, werdykt komputer nie widzi obrotów wału- czujnik. Ok mechanik wyciaga czujnik w trakcie tego okazuje sie ze wiazka od niego przy nim jest cała przezarta zielone kable pozwierane miedzy soba ogólnie masacra. Mechanik obcina wiazke i mów ze mi przedłuży nowa na nowych kablach. Ja przywoze nowy czujnik, wszystko składamy do kupy iiiiiiiii NIC. Dalej to samo. W momencie kręcenia powinna załaczac sie pompa paliwa- nie robi tego. Elektryk wiazke od czujnika pomierzył podotykał jednym kabelkiem do masy i stwierdzamy ze wtedy papa sie załacza wiec przejcia itd sa. Na kablach nastepujace napiecia: 0v,12v,9-10v. I jesteśmy w cz..... d....., nikt nic nie wie i czesc.

Byłbym wdzieczny za kazde podpowiedzi, pilnie tez potrzebuje schematu połaczenia kolorów kabli do tej kostki od czujnika połozenia wału, bo niestety na tych moich kablach przy kostce kazdy ma taki sam kolor brazowy-ze starosci i nie jestem pewien czy mechanik dobrze to podłacza. Czy mógł spalic sie przez zwarcie na tym czujniku główny komputer?

Dzieki pozdrawiam Was.

[SPAMU¦]

[Boncky]

z czujnikiem daj sobie spokój gdzies miałes zwarcie i popaliło instalację, trzeba sprawdzić wszystkie wiązki i zlokalizować gdzie jeszcze potopiło kable, potem znaleźć elementy który robi zwarcia, pomierzyć lub zlokalizować okiem, np zwarcie na rozruszniku altku, gdzieś przebicie na masę itd..

dopiero potem zajmij się kompem i czujnikiem bo cokolwiek podłączysz jak jest zwarcie znowu popali

[kalafior]

obstawiam zle podlaczony czujnik u mnie bylo podobnie przy czujniku tez przegnily przewody efekt taki sam mechanior pozamienial pewnie przewody

[jesaj]

A jak sie go zle podlaczy to sie nie spali ?

[kalafior]

zalezy jak laczyl przewody czy nie zrobil zwarcia

[jesaj]

Zrobil tam jakies zwarcie na chwile bo sam bylem przy tym cos tam na moment masy dotknelo i chwilke poiskrzylo, moglo to spalic ten czujnik ? Albo komputer silnika ?

[kalafior]

moglo nie moglo co tu gdybac jak przewody polaczysz prawidlowo to sie przekonasz czy narobilo to jakichs szkod czy nie zacznij dzialac

[jesaj]

Temat zakonczony, okazalo sie ze przez zwarcie padla masa na strrowniku od czujnika walu. Podlaczyli mi mase bezposrednio do aku rover odzyl ))))