[nowy123]

Czy waszym zdaniem jest sens wymiany samych pierścieni i czy w ogóle można je gdzieś dostać

z góry dzięki za odpowiedź

[SPAMU¦]

[przemo285]

Tych pierścieni się nie wymienia bez potrzeby a wogóle to one występują z przegubem lub w przypadku tyłu z łożyskiem

[nowy123]

Nie chcę wymienić tych pierścieni tak sobie , są po prostu pęknięte ( czasami słychać charakterystyczny stukot-zwłaszcza przy skręcaniu )

[przemo285]

W takim przypadku oczyść przegub w miejscu pierścienia i cheftnij go (przyspawaj) delikatnie do przegubu w miejscu pęknięcia , spaw jeżeli będzie za duży wypiłuj pilnikiem i po sprawie . To jest może nie zgodne z technologią ale skuteczne i oszczędne.

[ Dodano: Pią Lis 02, 2007 12:13 ]
W takim przypadku oczyść przegub w miejscu pierścienia i cheftnij go (przyspawaj) delikatnie do przegubu w miejscu pęknięcia , spaw jeżeli będzie za duży wypiłuj pilnikiem i po sprawie . To jest może nie zgodne z technologią ale skuteczne i oszczędne. A ABS tobie nie fiksuje?????

[ Dodano: Pią Lis 02, 2007 12:18 ]
A może tobie przegub/by pukają , jak są pęknięte pierścienie to raczej powinien ABS szwankować

[paff]

nowy123, pierscienie do ABSu mozna dorobic (dostepnych jako czesc na polce sklepu nie widzialem)

takie rzeczy i inne sprawy zwiazane z polosiami i przegubami dorabia firma Motomax z torunia, i robia to tez wysylkowo - zdejmujesz pierscien, wysylasz im, oni dorabiaja odsylaja, za pierscien placisz okolo 50pln i zakladasz i jest okej

ja akurat jestem z bydgoszczy to kopsnalem sie do torunia osobiscie i mi to panowie dorobili i zamontowali w 2 godzinki na posiedzeniu

ich stronka to www.motomax.pl - mysle ze warto o niej pamietac, jako ze historie z ABSem przegubami i polosiami sie zdazaja w autach z tego typu przebiegiem

a jak sa pekniete to lepiej wymien, pekna z drugiej strony obwodu i spadna w czasie jazdy, w najlepszym razie czujnik ABS uszkodzisz.....

[nowy123]

Cytat:

A może tobie przegub/by pukają , jak są pęknięte pierścienie to raczej powinien ABS szwankować

ABS według mnie działa prawidłowo, ( od czasu do czasu choć nie za czesto słychać tylko takie turkotanie )a pierścienie ( oba ) są ewidentnie pęknięte co osobiście sprawdziłem

[paff]

z peknietym pierscieniem ABS bywa nadgorliwy, wlacza sie na suchym i plaskim czasem, generalnie jak jest sucho i plasko i nie chce sie zatrzymac ze 150km/h w miejscu to sie ABS nie powinien wlaczac, jak sie wlacza i mocno wali w pedal to znaczy ze szwankuje

[krzych1]

Witam.
Na podstawie własnych doświadczeń zdecydowanie odradzam naprawę pierścieni lub montowanie używek. Jest to nieopłacalne finansowo i stwarza zagrożenie na drodze Po takiej "naprawie" nigdy nie można być pewnym, że ABS zadziała prawidłowo wtedy, gdy jest to konieczne. Pierścienie nie pękają ot, tak sobie, z niczego. Są po prostu wyeksploatowane, zużyte (zmęczenie materiału). Taka naprawa lub montaż używki to rozwiązanie doraźne, tylko "na chwilę". Jeżeli pękł już pierścień to na 99% sam przegub też jest nie pierwszej młodości i nadaje się do wymiany. Nowiutki wraz z pierścieniem można kupić już za sto złotych z okładem, więc po co wydawać np. 50 zł na regenerację samego pierścienia (zamontowanego na zużytym przegubie), skoro za chwilę i tak pęknie ponownie? Poza tym o ile pewniej będzie w sytuacji awaryjnej na drodze...

[paff]

a gdzie mozna kupic te nowe przeguby za 100 zlotych i troszke? krzych1, podziel sie ta informacja bo jak widac jest to przypadlosc spotykana w roverkach

ja znalazlem na tomateam za 279 przegub z pierscieniem ABS, a to juz znacnzie wiekszy wydatek

pozdrawiam

[krzych1]

[paff]

aaaa, moja kulpa....;-) ten drozszy jest do diesli a tanszy do benzyn

ja w swoim ma wstawiony na nowo swiezo wykonany peirscien ABS i nie nazekam i oby pojezdizl jak najdluzej

pozdrawiam

[przemo285]

Panowie ale taka naprawa nie wplywa zupelnie na bezpiczenstwo , bez przesady , to juz jest sprawdzone nie raz