Forum Klubu ROVERki.pl :: [Freelander] Przekładka metoda pana Miecia
GarażTechniczny FAQSzukajFAQRejestracjaZaloguj





Poprzedni temat «» Następny temat
[Freelander] Przekładka metoda pana Miecia
Autor Wiadomość
SyntaX 



Pomógł: 93 razy
Dołączył: 16 Lis 2008
Posty: 2228
Skąd: Łódź



Wysłany: Sob Sty 10, 2009 22:06   [Freelander] Przekładka metoda pana Miecia
Typ: TD4 Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: wszystkie

Musze przyznać że jestem na Was trochę wkurzony.
Podajecie niesprawdzone, lub niedokładne informacje.
Właśnie zabierałem się za mechanizm wycieraczek. Piszecie że wszystko idealnie pasuje.
Przełożyłem sobie dźwigienkę przy silniku, przestawiłem o 2 ząbki ramiona by nie obcierały no i zabieram się za wykładanie mechanizmu a tu zonk.
Wytłumaczcie mi jakim niby cudem ma to pasować skoro łapka do mocowania po lewej stronie jest wygięta do góry a powinna być zagięta w dół.
Nie da sie tego podgiąć.
Co Wy robicie że wam pasuje :shock:
To nie ma prawa dać się przykręcić oryginalnymi śrubami.
Pasuje tylko mocowanie od strony błotnika.
Prosiłem, pisałem że robię auto dla siebie, a nie do Żyda.
Proszę piszcie tylko to co jest pewne, a nie jakieś przeróbki na pałę.
auto ma być zrobione porządnie a nie metodą Stefana w szopie.

Nie wiem czy dobrze patrzę, ale chyba pasuje mechanizm od Astry I
Oceńcie, czy top to samo, a może ktoś zakładał takowy.
Tylko proszę o sprawdzone informacje.
Ten mechanizm ma proste uszy do wkręcenia śrób i wydaje mi sie że jest dokładnie taki sam jak we freelanderze.

http://www.allegro.pl/ite..._astra_i_f.html
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Sob Gru 18, 2010 22:53, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
SPAMU¦






Wysłany: Sob Sty 10, 2009 22:06   Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)




 
 
sTERYD 
Klubowicz





Pomógł: 1134 razy
Dołączył: 19 Cze 2006
Posty: 10938
Skąd: ZGL / szczecin



Wysłany: Nie Sty 11, 2009 00:00   

SyntaX, przecież nikt nie pisał , że wycieraczki pasują... ZTCP to ktoś pisał, że trzeba przekręcić korbę na silniczku o 180 stopni i dorobić mocowanie :hm:

Czytaj dokładnie zanim się zdenerwujesz :cool:
_________________
W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia ;)
 
 
 
SyntaX 



Pomógł: 93 razy
Dołączył: 16 Lis 2008
Posty: 2228
Skąd: Łódź



Wysłany: Nie Sty 11, 2009 14:15   

Trzeba dorobic 2 mocowania.
Przy dorobieniu tylko jednego mocowania i nawet przesunięiu o 2 ząbki jedno z ramion wyceraczki obciera lekko o lakier i go niszczy.
Dwa ramiona trzeba podginać.
 
 
radeknan 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 17 Paź 2008
Posty: 20
Skąd: Lublin



Wysłany: Czw Sty 15, 2009 13:58   

SyntaX ja dorobiłem tylko jedno mocowanie nic mi o nic nie ociera , jedyne na co należy zwrócić uwagę to żeby ta obudowa plastikowa się dobrze spasowała , najlepiej przymierzyć zanim skręcisz , co do metod to po mojej przekładce dla siebie auto od września śmiga odpukać bezproblemowo .
co do niesprawdzonych porad to ja moje opieram wyłącznie na tym co sam zrobiłem albo sam widziałem u kogoś ale może i masz racje lepiej w cicho siedzieć i się nie wychylać sam sobie zrobisz to do siebie będziesz miał pretensje.
 
 
thef 



Pomógł: 387 razy
Dołączył: 15 Mar 2007
Posty: 4424
Skąd: Oświęcim



Wysłany: Czw Sty 15, 2009 14:06   

SyntaX napisał/a:
Musze przyznać że jestem na Was trochę wkurzony.
Podajecie niesprawdzone, lub niedokładne informacje.
Ja bym bardzo prosił o podanie linka do tematu. Jeżeli się do czegoś odnosimy, to albo piszmy w tym temacie, którego to dotyczy albo używajmy jakichś odnośników, żeby po pierwsze można było to skonfrontować, a po drugie poprawić ewentualne błędy.
 
 
ywis 




Pomógł: 38 razy
Dołączył: 20 Lip 2008
Posty: 831
Skąd: Wieluń/Łódź

Rover 200

Wysłany: Czw Sty 15, 2009 14:22   

thef, a Ty nie musisz od razu używać tak rażącej czcionki, bo można to odebrać dwuznacznie :neutral:
 
 
thef 



Pomógł: 387 razy
Dołączył: 15 Mar 2007
Posty: 4424
Skąd: Oświęcim



Wysłany: Czw Sty 15, 2009 14:25   

ywis napisał/a:
thef, a Ty nie musisz od razu używać tak rażącej czcionki, bo można to odebrać dwuznacznie :neutral:
A niby dlaczego?
 
 
marsel 



Dołączył: 25 Lut 2009
Posty: 8
Skąd: Tarkawica/Lublin



Wysłany: Sob Lut 28, 2009 21:17   

pisze w tym temacie z lekkim smutkiem i jednoczesnie nerwem :mad:
niestety kupujac freelandera trafilismy na własnie taką przekładkę pana Miecia...
po pierwsze nawiew, zaspawany wlot powietrza do środka auta, wywalona klapka obiegu i cały mechanizm, obudowa klimy a dokładnie skraplacza (tej chłodnicy malutkiej) pocieta, wywalony filtr przeciwpyłkowy, nie ma nmowego doprowadzenia powietrza... i jeszcze podczas poszukiwań wlotu powietrza do kabiny zdjęliśmy podszybie ukazał nam się mechanizm wycieraczek, przykryty workiem po nawozie :evil: pociety i polepiony spawarą tak żeby działao na nasza stronę, to drazki co poruszają wycieraczki poskładane na plastikowe opoaski, które pewnie niedługo strzelą :roll:
powietrze będziemu starać się doprowadzić jakoś sami, wiercenie dziury, dorobienie jakiegoś filterka, rzeźbienie jakimiś materiałami czesci obudowy klimy (taka żywica specjalna jest i siatka, jakieś elementy plastikowe dotniemy i myśle że będzie ok) do tego sirprurą doprowadzimy powietrze, uszczelimy i może przy klimie jakiś filtr dla pewności jeszcze i powinno działać
co do wycieraczek trzeba kupić nowy mechanizm bo ten nadaje się na złom
naprawde nie znaliśmy się i tak trafiliśmy, nikt nie wiedział ze ktos tak może zrobić auto na odwal...
koleś co od niego kupiliśmy mówił ze przerabiał mu samochód (nie pierwszy już freelander) to jego jakiś znajomy i że by fuszery nie odwalił :roll: dostał dzisiaj telefon i mówił że pierwszy raz słyszy zeby miał tak kiepsko przełożone auto, ze nikt wczesniej się nie skarżył... niby ma dac nam nr do gościa co mu przerabiał, ale pewnie wczesniej do niego zadzwoni i mu powie że taki i taki dzwonił i że będzie się starał dobić do niego... ale my się nie poddamy jakoś partactwo trzeba tępić
auto było przerabiane pod częstochową (z lublina to dośc daleko, czemu niby tam...) dziwne to wszystko
może się wyjaśni, a jak koleś nie zechce poprawiać to trzeba to samemu doprowadzić do porządku :roll:
ogólnie przygoda z freelanderem nie zaczeła się fajnie, ale człowiek uczy się na błędach, tak więc uważajcie i sprawdzajcie dokładnie auta przed zakupem, zwłaszcza jak były przekładane z anglika...
pozdrawiam
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Wersja do drukuWersja do druku
Dodaj temat do ulubionych

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Przyklejony: [Freelander] FAQ z nr częsci
SyntaX Land Rover (Freelander, Range Rover itp.) 2 Czw Lut 08, 2018 14:05
SyntaX
Brak nowych postów Przyklejony: [Freelander] Linki do stron z przydasiami do Freelandera
sknerko Land Rover (Freelander, Range Rover itp.) 0 Czw Cze 02, 2016 09:32
sknerko
Brak nowych postów Przyklejony: [Freelander] Foto poradnik demontaż konsoli środkowej.
Proszę o przypięcie do FAQ
SyntaX Land Rover (Freelander, Range Rover itp.) 0 Nie Wrz 09, 2012 07:21
SyntaX
Brak nowych postów [Freelander] Projekt przekładka !!!
Potrzebne są zdjęcia - Pomóżcie innym.
SyntaX Land Rover (Freelander, Range Rover itp.) 7 Wto Wrz 29, 2009 11:01
Kasa313
Brak nowych postów [Freelander] Przekładka wycieraczek
Foto poradnik jak to zrobić by było dobrze.
SyntaX Land Rover (Freelander, Range Rover itp.) 2 Wto Lis 24, 2009 14:31
SyntaX



Forum Klubu ROVERki.pl  
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group | © klub ROVERki.pl
Hosted by NETLink