[konradlot]

Witam,

Mam pytanko pod względem klimy. Moja się nie zalącza, tzn. dioda na przycisku sie pali ale powietrze nie chlodzi się i obroty nie wrastają wiec kompresor nie startuje.

1. Bezpieczniki w komorze silnika OK
2. Bezbieczniki w wewnątrz auta OK
3. Nabita i trzyma cisnienie czyli szczelna

Ale bezczelna

Miałem pomysł, że to może sprzęgło na tym kole od kompresora, czy możliwe?
Czy jednak magiczna elektryka gdzies sie zachwiala po drodze?
Jeszcze w autodata zobaczyłem coś jak "relay module" w którym znajduje się "A/C compressor clutch relay", a to wszystko jakoś niedaleko silnikową skrzynką z bezpiecznikami - to co to jest? I co ważniejsze czy może być to?

Prosze o pomoc

[ Dodano: Czw Lip 09, 2009 22:35 ]
Sorki w tytule jest R440 - oczywiscie R420 SLDI

[SPAMU¦]

[McGAJveR]

Mam podobny problem....

[seyfer]

a sama sprężarka sie uruchamia ? Miałem kiedyś zbliżony problem i okazało sie ze przewód sie przerwał przy sprężarce. Odpal auto, włącz klimę i idz słuchać czy nie ma charakterystycznego "pyk" przy sprężarce. Jesli sie nie włączy to sprawdziłbym w pierwszej kolejności przewód zasilający

[PTE]

[McGAJveR]

Ja sprawdzałem połączenia w "kostkach" przekaźniki i bezpieczniki... Nie miałem pod ręką żadnego przyrządu coby sprawdzić czy jest moc w drucie... Ale pyk nie ma.... Obroty się nie zmieniają... I gorąco w Lovelku...
Wszystko działało do czasu kiedy Lovelek trafił na miesięczny areszt z powodu zgonu modułu zapłonowego...
Po wymianie modułu podczas podłączania aku dałem i podłączyłem go odwrotnie...
Strzelił główny UBek. Niby nic się nie stało, bo wszystko działa... Ino nie klimaanlage...
Wie ktoś co mogło się stać ?

[sTERYD]

sprawdź, czy dochodzi napięcie do sprężarki i jak dochodzi, to może jeszcze być elektrosprzęgiełko...
kiedyś dawno temu ktoś na forum bardzo szczegółowo opisywał jak się dobrać do cewek sprzęgła i je wymienić, ZTCP to nie było problemu z ich zakupem...
PTE, jak presostat wyłącza to kontrolka chyba się nie świeci...

[McGAJveR]

Cytat:

jak presostat wyłącza to kontrolka chyba się nie świeci...

Chyba, czy na pewno

[sTERYD]

u mnie się nie świeciła... tak jakbym włączył klimę przy wentylatorze na 0...

[PTE]

[McGAJveR]

U mnie świeci (diodka w przycisku) czy dmuchawa jest na "0" czy na "full". Gaśnie wtedy kiedy wyłączę przycisk, ale czy włączę , czy wyłączę - w Lovelku wciąż jest gorąco

[seyfer]

Powinno byc tak jak sTERYD napisał. -> dioda powinna sie zaświecić dopiero jak włączysz dmuchawę. Gdy jest ustawiona na 0 , to sie nie świeci

[McGAJveR]

seyfer, Co więc sugerujesz

[seyfer]

u mnie był akurat błahy problem bo miałem ewidentnie urwany przewód przy wtyczce a ze klimę mam dokładana i przychodzi z góry wiec miałem swobodne dojście. U ciebie trzymałbym się żeby sprawdzić przewody. W drugiej opcji te sprzęgiełko mogło się popsuć.

[McGAJveR]

seyfer, A jak, by nie wganiać się w koszty sprawdzić czy czynnik jest pod właściwym ciśnieniem, lub czy zawór ciśnieniowy nie ześwirował

[seyfer]

Niestety na to ci nie odpowiem bo nie jestem ani mechanikiem ani specem od chłodzenia i nie miałem podobnego przypadku u siebie
Poczekajmy co inni sie zdążą wypowiedzieć

[konradlot]

OK przewód przy klimie u mnie wygląda bardzo ładnie. Nie sprawdzilem go żadnym gajgerem jako że nie mogłem wyciagnąć wtyczki (mało miejsca), ale wątpie by wtyczka.

Teraz pytanie gdzie jest ten presostat (zawór cisnieniowy) gdzie on jest?

I to elektro sprzęgiełko jest w sprężarce czy jak w jakiejś innej co widziałem w tym kole co chodzi z paskiem?

[BetJar]

Zaglądnij pod schowek w kabinie, na lewo są dwa kabelki (kolorów nie pamiętam, chyba niebieski i jakiś tam inny). Sprawdź je dokładnie, u mnie konektor trzymał się tylko na izolacji, w środku była przerwa, a wzrokowo wyglądało ok.