[Renii]

Witam

Jestem posiadaczka Rovera 400RT Diesel rocznik 1998 , jak do tej pory auto sprawowało sie bez zarzutu, tylko tankowałam i jeździłam;) do czasu kiedy odmówiło bez przyczyny odpalenia, sadziłam ze to wina akumulatora, zosatł wymieniony akumulator, pózniej alternator, odłaczaone na jakis czas oswietlenie w bagazniku, radio i inne urzadzenia które mogłyby pobierac prad, niestety problem pozostał , jakies urzadzenie zzera akumulator , na postoju ! przy wyłaczonym silniku ! czasem po kilku godzinach, a czasem po pół godzinie.Jestem bezsilna, elektryk równiez:)Prosze o jakakolwiek podpowiedź, moze ktos słyszał albo spotkał sie z podobnym problemem, za kazda odpowiedź bede wdzieczna
Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[thef]

Elektryk jest bezsilny? Niech mierzy pobór prądu przy odłączonych kolejnych obwodach (np. poprzez wyjmowanie kolejnych bezpieczników) i wtedy obszar poszukiwań można znacznie zawężać. Czy to jest hatchback? Może wiązka przewodów w przepuście tylnej klapy jest poprzecierana i powoduje zwarcie?

[Renii]

Dziekuje za podpowiedź, zasugeruje fachowcowi;) on raczej idzie w kierunku świec żarowych, albo jakiejs pompy której nie zna polozenia a moze w bezsilnosci dazy do tego zebym sprzedała auto.
Pozdrwiam

[Mix]

[Fargo80]

Renii, calkowicie zgadzam sie z chlopakami

zmien mechanika to po pierwsze

a po drugie to naciaga cie na wymiane kolejnych czesci a nie sprawdza przyczyny jak napisal thef, a to naprawde moze byc blachostka o ktorej tez wspomnial thef

powodzenia

[staf]

[Brt]

jeśli potrafi szybko rozłądować, to rzeczywiście świece zarowe mogą rozładowywać aku ... ale tak jak przedmówcy piszą ... dość łatwo można zlokalizowac obwód, który powoduje ubytek prądu .. innej pompy niema poza wtryskową ... hmmm chyba też bym zmienił tego "kowala" na elektryka